Antwerp-Rotterdam Railways Limited Company | ||
![]() „Rotterdamská“ lokomotiva AR (1852/1858). | ||
Tvorba | 30. listopadu 1852 | |
---|---|---|
Klíčová data | 28. září 1863vytvoření struktury Grand Central Belge, která je pověřena provozováním sítě. | |
Právní forma | anonymní společnost | |
Akronym | AR | |
Ústředí |
Brusel Belgie |
|
Société Anonyme des Chemins de Kolejnice d'Anvers à Rotterdam je belgická železniční společnost založená v roce 1852 na výstavbu a provoz železnice v Belgii a Nizozemsku .
V roce 1863 společnost svěřila provozování své sítě Grand Central Belge , struktuře, kterou vytvořila se společností Est Belge.
The 9. července 1852Pan Gihoul získává na základě dohody s vládami Belgie a Nizozemska koncese pro železnice: od Antverp po hranici s Nizozemskem , od Hollandsch Diep po hranici s Belgií , od Roozendaalu po Brédu , k nimž se přidává provozování parníku mezi Hollandsch Diep a Rotterdamem přes Dordrecht . Tyto ústupky jsou, pokud jde o Nizozemsko, potvrzeny dne21. července 1852dekretem krále Viléma III . a pro Belgii14. července 1852, se souhlasem ministra.
The 30. listopadu 1852je schváleno vytvoření společnosti s názvem „Société anonyme des railroads z Antverp do Rotterdamu“ založené v Bruselu aktem18. listopadu. Jejím hlavním cílem je zřízení a provozování železnic, které získal pan Gihoul, který je do společnosti přispívá svými dalšími prvky: studiemi a odhady, oproti 800 akciím po 250 francích. Prvním předsedou je Josse-Pierre Matthieu (ředitel Société Générale a národní banky), majitel v Bruselu. Režiséry jsou: Louis Gihoul, John Masterman junior, Samuel Laing a James Ashweil. Koncese na belgickém území je s konečnou platností poskytnuta zákonem z10. prosince 1852 a pro koncesi na území Nizozemska je definitivně udělena dne 1 st 02. 1853 královským výnosem (zveřejněno v Monitoru dne 5. února 1853).
Všechny železniční tratě, na které se vztahuje tato koncese, jsou provozovány v celém rozsahu od 21. června 1854.
Železniční síť má 81 kilometrů tratí: z Antverp do Moerdycku a pobočky Rosendael do Brédy .
The 23. prosince 1862akciová společnost železnic na severu Belgie postoupila společnosti Antverpy v Rotterdamu provoz její železnice z Antverp do Hasseltu. Tato dohoda je schválena královským výnosem z roku 200621. ledna 1863.
The 28. září 1863společnosti z Antverp do Rotterdamu a z východní Belgie podepisují dohodu o sloučení svých linek a provozu, nazývají tento subjekt „ Grand Central Belge “.