Železniční společnost na cestě z Challans do Fromentine

Linka z Challans do Fromentine
Ilustrační obrázek článku Société du chemin de fer sur route de Challans à Fromentine
Fromentine stanice, ve 30. letech
Situace Vendée ( Pays de la Loire )
Typ Vedlejší železnice
Uvedení do provozu 1896
Konec služby 1949
Délka sítě 24
Rozchod kolejí metrický rozchod
Majitel Department of Vendée
Operátor Sté du Ch. De fer on route de Challans à Fromentine (1896-1914)
Přímé vedení (1914-1923)
Cie des Tramways de la Vendée (1923-1938)
SNCF (1938-1939)
Cie CFD
Související sítě Vendée tramvaje

Society of železniční silnice z Challans Fromentine je společnost, která stavěla a provozovala od roku 1896 do roku 1949, řada lehkého železnice na metr rozchod v departementu Vendée , mezi Challans stanice z tras Státní železnice a Fromentine nalodění molem na La Barre -de-Monts .

Dějiny

Trať je dlouhá 24 km a byla otevřena 11. srpna 1896 u Société du Chemin de fer na cestě z Challans do Fromentine.

První akt, o kterém informují noviny La Vendée Républicaine, oznamuje založení této společnosti s ručením omezeným dne 12. května 1896pod jménem Compagnie du Chemin de fer sur route de Challans à Fromentine, listina podepsaná v Luçonu, registrovaná a uložená u mě Richarda. Její základní kapitál je 400 000 franků (v té době), což představuje čtyři tisíce akcií po 100 francích. Její sídlo je v Challans. Předsedou představenstva je poté inženýr MA Cuny se sídlem v Neuilly-sur-Seine.

Společnost byla založena, aby převzala závazky společnosti MM. Bley a Aubert, dodavatelé stavebních prací, kteří získali koncesi na vedlejší železniční trať mezi Challans a Fromentine v souladu s dohodou podepsanou v dubnu aŘíjen 1896s prefektem Vendée. Její stanovy jsou uloženy u Maîtra Richarda, notáře v Luçonu.

Linka byla zakoupena ministerstvem v roce 1914 a integrována v roce 1923 do tramvajové sítě Vendée , která jménem linky Bourgneuf - Les Sables-d'Olonne převzala část Beauvoir-sur-Mer - Fromentine .

Když byla národní společnost založena v roce 1938 , byla do sítě SNCF začleněna , poté byla trať od roku 1939 provozována železniční společností . Uzávěr se koná dne1 st October z roku 1949.

Infrastruktura

Vlaková nádraží

Linka byla ve spojení s řadou Commequiers v Saint-Gilles-Croix-de- Vie z drah státu v Challans stanici .

Ve stanici Fromentine, umístěné na konci trati, byl otočný talíř umožňující převrácení lokomotiv.

Úkon

Kolejová vozidla

Zbytky a materiál uložen

Smíšený vůz ( 1 st a 2 ze tříd), postavený v Le Mans v roce 1896, byla nalezena v zahradě La Roche-sur-Yon. O její rehabilitaci uvažuje Asociace pro konzervaci a údržbu úzkorozchodných zařízení.

Poznámky a odkazy

  1. Rozsudek Soudního Sables d'Olonne dne 21. července 1896 , „  Network tramvaje Vendée  “ Zpráva prefekta Generální rady - 2 th  pravidelné zasedání 1896 , vol.  4 číslo 220/158,1896, str.  229-232 ( číst online )
  2. „  Sekundární železnice Francie - 85: Department of Vendée  “ , na http://www.trains-fr.org/facs/ (přístup k 15. srpnu 2009 )
  3. [PDF] „  Tramvaj z‚Petites Bazinières  ‘, Roche Mag (Revue Municipale de La Roche-sur-Yon ) , n o  197,Září 2005, str.  15 ( číst online )

Dodatky

Související články

Připojení