| Taapé ( A633 ) | |
| Typ | dodávka remorkér |
|---|---|
| Dějiny | |
| Loděnice | Pracoviště a dílny Perrière Lorient |
| Keel položil | 22. října 1982 |
| Zahájení | 14. dubna 1983 |
| Uvedení do provozu | 2. listopadu 1983 |
| Postavení | aktivní |
| Osádka | |
| Osádka | 12 mužů |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 41 m |
| Mistr | 7,5 m |
| Návrh | 3,2 m |
| Řazení | 328 tun |
| Mrtvá váha | 510 tun |
| Pohon | 2 vznětové motory SACM- Wärtsilä 1 příďový propeler 80 k |
| Napájení | 2 × 2200 koní |
| Rychlost | 14 uzlů |
| Obchodní funkce | |
| Kapacita | Pohon: 24 tun (v pevném bodě) |
| Kariéra | |
| Majitel lodi | Námořnictvo |
| Domovský přístav | Toulon |
| Orientační | A633 |
RR Taape (A633) je pomocná budova francouzského námořnictva. Byl postaven na místech a dílnách La Perrière v Lorientu .
To 2000 Typ RR remorkér - zásobovací plavidlo je jediným příkladem francouzského námořnictva typu . Jeho název pochází z polynéského jména okouna modrého .
Vallauris je od té doby sponzorským městem1 st 01. 2004.
Navržen tak, aby poskytoval logistickou podporu jaderným experimentům v Pacifiku , připojil se k základně Mururoa dne23.dubna 1984jako budova podpory regionů (BSR). Zůstal tam až do svého návratu do námořní základny z Toulonu naČerven 1998. Je připevněn k přístavnímu směru s Chevreuil (A774) a Gazelle (A775) . V roce 2019 byla rekvalifikována na kotvící člun (CRA).
Plní několik úkolů: odtažení, ukotvení, tankování (voda, nafta a zařízení), boj proti vodním tokům a požárům.
Její dosah na 12 uzlech je 6000 námořních mil nebo 10 dní plavby.