| Continental Motors | |
| Tvorba | 1929 |
|---|---|
| Ústředí |
Mobile USA |
| Akcionáři | AVIC International Holdings ( d ) a Teledyne Technologies |
| Mateřská společnost | China Aviation Industry Corporation (od14. prosince 2010) |
| webová stránka | www.genuinecontinental.aero |
Continental Motors je společnost vyrábějící hlavně motory pro letectví . Nachází se v Mobile v Alabamě ve Spojených státech .
Společnost měla dva velké výrobní závody umístěné v Michiganu , ve městech Detroit (uzavřeno v roce 1965) a Muskegon .
V roce 1966 se výrobce motorů přestěhoval do Mobile v obrovských dílnách, kde byly shromážděny obří bombardéry amerického letectva, autentické nadměrně velké hangáry,
Společnost Continental Motors byla do roku 2010 součástí konglomerátu Teledyne (v) ; skupina byla prodána na konci roku 2010 do čínské společnosti AVI International Holding Corporation , v Pekingu (Čína) za částku ve výši US $ 186 milionu .
AVIC se rozhodl investovat 75 milionů USD do výstavby nové továrny o rozloze 25 000 m2 a především do modernizace výrobního nástroje a zavedení aditivní výroby (3D tisk). Změní se také konstrukční kancelář, testy a zákaznická podpora. 21. srpna 2018 začíná v Mobile výstavba této další výrobní jednotky pístových motorů. Musí být dokončena v roce 2020.
Společnost vyráběla motory pro různé nezávislé výrobce automobilů , traktory a stacionární zařízení ( čerpadla , generátory , hnací stroje) od 20. do 60. let .
Společnost Continental Motors také vyráběla automobily pod značkou „Continental“ v letech 1932 - 1933 na základě De Vaux z roku 1931 .
Jeho letecké motory jsou ve světě široce používány. Nejprodukovanější škola na světě - Cessna 150 a 152 - je vybavena motorem Teledyne Continental O-200 o objemu 3,7 litru. Jedná se o vzduchem chlazený čtyřtaktní čtyřválcový boxer . TDC dnes vyrábí lehké letecké motory od 100 do 380 koní . Nejnovějšími modely jsou O-200D a 300AD, vznětový motor.
I když společnost Continental je nejlépe známý pro své motory pro lehkou letectví, ale také produkoval benzínový motor pro tanku M47 a M108 / M109 houfnice z armády Spojených států , s dieselovým motorem pro M48 a M60 tanku a v 2010s pro izraelsko osobní dopravce Namer .