Tom Walkinshaw

Tom Walkinshaw Obrázek v Infoboxu. Tom Walkinshaw a Falvioo Briatore v roce 1993. Životopis
Narození 14. srpna 1946
Penicuik (nebo okolí)
Smrt December 12 , 2010(v 64 letech)
Midlothian
Státní příslušnost britský
Činnosti Podnikatel , závodní jezdec
Jiná informace
Sport Ragbyová unie

Tom Walkinshaw , narozený podle zdrojů 14. srpna nebo 17. listopadu 1946 v Penicuik ve Skotsku a zemřel dne December 12 , 2010, je skotský závodní jezdec , poté obchodník , manažer závodního týmu a klubu rugby .

Životopis

Sportovní auto

Tom Walkinshaw, který byl dobrým závodním jezdcem v letech 1972 až 1988, zejména s titulem evropského šampiona cestovních vozů v roce 1984, se také rychle rozhodl překonat bariéru, protože v roce 1975 založil Tom Walkinshaw Racing , strukturu určenou k přípravě a vstupu na závodní vozy. . Zatímco Walkinshaw definitivně ukončil svou závodní kariéru, TWR dosáhl uznání tím, že měl na starosti oficiální vstup Jaguars na světový šampionát prototypových sportů. Tento program vedl ke dvěma vítězstvím na 24 hodin Le Mans (v letech 1988 a 1990 ) a ke třem titulům mistrů světa v oblasti sportovních prototypů (v letech 1987, 1988 a 1991).

V létě 1991 byl Tom Walkinshaw přijat do Flavio Briatore jako technický ředitel pro tým Benetton Formule 1 , ve kterém byl po určitou dobu také menšinovým akcionářem. Walkinshaw rychle reorganizoval technické oddělení týmu, zejména najal skvělého britského inženýra Rosse Brawna (který pro něj již v Jaguaru pracoval ) jako technického ředitele. Krátce nato hrál Walkinshaw také klíčovou roli při náboru německého pilota Michaela Schumachera . Walkinshawovo podstatné dílo v Benettonu významně přispělo ke dvěma Schumacherovým světovým titulům v letech 1994 a 1995 , stejně jako k titulu Benetton Builders v roce 1995.

V roce 1995 byl Tom Walkinshaw jmenován Flaviem Briatorem do čela francouzského týmu Ligier . Cílem manévru je nakonec prodat tým Walkinshaw a TWR, což je další prodej kompromitovaný protesty ve světě francouzského motoristického sportu, na rozdíl od myšlenky, že by se Ligier mohl přestěhovat do Anglie. Na jaře roku 1996 Walkinshaw opustil Ligier a koupil většinu akcií týmu Formule Arrows od Jackieho Olivera .

Walkinshaw, který byl konečně majitelem týmu Formule 1, měl velké ambice a po několika měsících dosáhl svých prvních úspěchů získáním úřadujícího mistra světa Damona Hilla v sezóně 1997 a tím, že ze společnosti Arrows vytvořil vývojový tým pro výrobce pneumatik Bridgestone , nového ve Formuli 1. Kromě slavného Hillova závodu na Velké ceně Maďarska v roce 1997 Angličan skončil druhý poté, co ho v posledním kole připravila mechanická porucha o vítězství, Arrows se nedokázal prosadit jako špičkový tým. V sevření nepřekonatelných finančních potíží tým během sezóny 2002 zkrachoval.

Walkinshaw, který se stále podílel na motoristickém sportu, dohlížel na oficiální vstup Holdens do australského šampionátu supersportů V8 , když zemřel ve věku 64 let na rakovinu, s níž mnoho let bojoval,12. prosince 2010.

Ocenění (pilot)

Cenné papíry

Vítězství

(Nota Bene: 5 účasti v 24 hodin Le Mans mezi 1976 a 1982, a 2 nd v Pukekohe 500 1985 - 3 rd v 1986-)

Ragbyová unie

Tom Walkinshaw byl od roku 1997 majitelem klubu Gloucester Rugby Union Club ( Gloucester RFC ).

Poznámky a odkazy

  1. Byl by se narodil17. listopadu 1946, podle:
    Franck Drui, „  Smrt Toma Walkinshawa  “ , na motorsport.nextgen-auto.com ,12. prosince 2010(zpřístupněno 13. prosince 2010 ) .
  2. Stejně jako několik dalších zdrojů, BBC uvedla, že zemřela v 64 letech, v článku publikovaném ve stejný den, kdy zemřel a poté vstal z mrtvých:
    (in) „  Majitel a předseda Rugby klubu Gloucester Rugby Club a šéf týmu Formule 1 Tom Walkinshaw zemřel ve věku 64 let.  “ , na news.bbc.co.uk , BBC ,13. prosince 2010(zpřístupněno 13. prosince 2010 ) .
  3. (in) „  Tom Walkinshaw zemřel  “ na www.autosport.com ,12. prosince 2010(zpřístupněno 13. prosince 2010 ) .
  4. „  Tom Walkinshaw je mrtvý,  “ na fr.espnf1.com , ESPN ,12. prosince 2010(zpřístupněno 13. prosince 2010 ) .

externí odkazy