Bez obrázku ? Klikněte zde
| Datum narození | 15. září 1916 |
|---|---|
| Místo narození | Sion , Švýcarsko |
| Datum úmrtí | 10. května 1985 |
| Místo smrti | Sierre , Švýcarsko |
| Státní příslušnost | švýcarský |
| Roky činnosti | 1950-1951 |
|---|---|
| Kvalitní | Závodní řidič |
| Let | Stabilní | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Soukromá Scuderia Achille Varzi Maserati |
| Počet závodů | 3 |
|---|---|
| Pole position | 0 |
| Pódia | 0 |
| Vítězství | 0 |
Antonio Branca , známý jako Toni , narozen dne15. září 1916na Sionu a zemřel dne10. května 1985v Sierre je švýcarský závodní jezdec .
Po několika závodech v letech 1947 a 1949 za volantem Maserati 4CL se Toni Branca stal členem malého týmu M me de Walckiers v roce 1950 , kdy debutoval na mistrovství světa Formule 1 na Grand Prix de Švýcarsko . Téhož roku závodil ve formuli 2 na Grand Prix des Nations - Ženeva, kde závod krátce vedl. Podařilo se mu umístit v první šestce na několika menších akcích. Jeho nejlepším umístěním je čtvrtá pozice na jezerním okruhu Aix les Bains . Po roce 1951 závodil ve stoupáních až do konce padesátých let. Zkoušel to dvakrát za 24 hodin Le Mans s Moretti 750, ale bez velkého úspěchu, protože v roce 1955 nebyl vůz připraven na závod. V roce 1956 se auto rozbije, než si může sednout za volant.
| Sezóna | Stabilní | Rám | Motor | Pneumatiky | GP sporný | Vložené body | Hodnocení |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |
Scuderia Achille Varzi Antonio Branca |
Maserati 4CL | Maserati 4 inline komprimované | Pirelli | 2 | 0 | nc |
| 1951 | Antonio Branca | Maserati 4CLT / 48 | Maserati 4 inline komprimované | Pirelli | 1 | 0 | nc |
| Rok | Stabilní | Rám | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 * | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Scuderia Achille Varzi | Maserati 4CLT (cs) | Maserati 4 v řadě |
GBR |
MŮJ |
500 |
SUI 11 |
- | 0 | ||||
| Antonio Branca |
BEL 10 |
ENG |
ITA |
||||||||||
| 1951 | Antonio Branca | Maserati 4CLT | Maserati 4 v řadě |
SUI |
500 |
BEL |
ENG |
GBR |
GER Ret |
ITA |
ESP |
- | 0 |
| Kategorie | Datováno | Test | Stabilní | Auto | Pozice |
|---|---|---|---|---|---|
| Réglt AG | Srpna 1947 | 2 nd Grand Prix d'Alsace | Soukromé | Maserati 4CL | Opuštění |
| Réglt AG | Srpna 1947 | 13. ročník Grand Prix du Comminges St Gaudens | Soukromé | Maserati 4CL | Opuštění |
| Réglt AG | Červenec 1949 | 9. ročník Swiss Grand Prix | Soukromé | Maserati 4CL | 14 |
| Réglt AG | Srpna 1949 | 2 nd Grand Prix v Lausanne | Soukromé | Maserati 4CL | 8 |
| Formule 2 | Červenec 1950 | 2 nd Preis von Ostschweiz-Erlen | M me of Walckiers | Simca-Gordini T15 | 5 |
| Formule 2 | Květen 1950 | 1 st Velká cena Mons - Belgie | M me of Walckiers | Simca-Gordini T15 | Žádná kvalita. |
| Formule 2 | Květen 1950 | 2 E Grand Lake Cena Aix les Bains | M me of Walckiers | Simca-Gordini T15 | 4 |
| Formule 2 | Červen 1950 | 7 e Preis der Berne | M me of Walckiers | Simca-Gordini T15 | 5 |
| Mimo obrazovku. | Červenec 1950 | 4 th JCC Jersey Road Race | M me of Walckiers | Simca-Gordini T15 | 11 |
| Formule 2 | Červenec 1950 | 3 e Prix of Nations - Ženeva | M me of Walckiers | Simca-Gordini T15 | 9 |
| Mimo obrazovku. | Červenec 1950 | 3 E Velká cena národů - Ženeva | Soukromé | Maserati 4CL | 10 |
| Formule 2 | Srpna 1950 | 13 th Grosser Preis von Deutschland | M me of Walckiers | Simca-Gordini T11 | Opuštění |
| Formule 2 | Září 1950 | 1 st Velký Trophy Sambre et Meuse | M me of Walckiers | Simca-Gordini T11 | 8 |
| Formule 2 | Října 1950 | 10 e Circuito del Garda | M me of Walckiers | Simca-Gordini T11 | 12 |
| Formule 2 | Květen 1951 | 21. ročník Grand Prix des hranic - Belgie | Gordini tým | Simca-Gordini T15 | Žádná kvalita. |
| Formule 2 | Květen 1951 | 1 st Gran Premio de'll Centenario | Soukromé | Simca-Gordini T15 | 11 |
| Formule 2 | Červen 1951 | 12 e Gran Premio Reale di Roma | Soukromé | Simca-Gordini T15 | Opuštění |
| Formule 2 | Červen 1951 | 4 th Gran Premio di Napoli | Soukromé | Simca-Gordini T15 | 5 |
| Formule 2 | Červenec 1951 | 7 th Internationals Avusrennen | Soukromé | Simca-Gordini T15 | Opuštění |
| Formule 2 | Srpna 1951 | 3 e Preis der Ostschweiz-Erlen | Soukromé | Simca-Gordini T15 | Opuštění |
| Mimo obrazovku. | Srpna 1951 | 20 th Circuito di Pescara | Soukromé | Maserati 4CLT / 48 | 6 |
| Mimo obrazovku. | Září 1951 | 5 th Gran Premio di Bari | Soukromé | Maserati 4CLT / 48 | Opuštění |
| Formule 2 | Září 1951 | 2 nd Gran Premio di Modena | Soukromé | Simca-Gordini T15 | 7 |
| Mimo obrazovku. | Září 1951 | 4 e Goodwood Trophy | Soukromé | Maserati 4CLT / 48 | Opuštění |
| Vytrvalost | Červen 1955 | 23. ročník Grand Prix of Endurance 24 hodin Le Mans | Soukromé | Moretti 750 | Opuštění |
| Vytrvalost | Červen 1956 | 24. ročník Grand Prix of Endurance 24 hodin Le Mans | Soukromé | Moretti 750 | Opuštění |
Poznámka: Réglt AG = regulace předválečných událostí, předchůdce Formule 1