Pobřežní plavba

Námořní doprava na krátké nebo pobřežní plavba , nazývaný také pobřežní plavba ( SSS ) v angličtině : námořní doprava na krátké nebo námořní doprava je pro přepravu nákladu a cestujících v zeměpisné Evropě, na Blízkém a Středním východě a v Africe severu.

Definice pobřežní plavby Evropskou komisí

„Pobřežní plavbou se rozumí námořní přeprava zboží a cestujících mezi přístavy v geografické Evropě nebo mezi těmito a jinými přístavy v mimoevropských zemích, které mají průčelí na uzavřeném moři hraničícím s Evropou. Námořní doprava na krátké vzdálenosti zahrnuje vnitrostátní i mezinárodní námořní dopravu podél pobřeží az ostrovů, řek a jezer. Zahrnuje také služby námořní dopravy mezi členskými státy Unie a Norskem, Islandem a státy hraničícími s Baltským mořem, Černým mořem a Středozemním mořem. "

Prezentace

Dotčené zeměpisné oblasti

Pobřežní plavba je geograficky omezena zeměmi Společenství s nábřežím a zeměmi mimo Společenství, které hraničí s mořem hraničícím s členským státem Evropského společenství. „Příbřežní“ zóna proto zahrnuje členské státy s námořní frontou a také tyto země: Norsko, Island, země hraničící s Baltským mořem, Středozemním mořem a Černým mořem.

Různé typy pobřežní plavby

námořní a fluviální námořní kabotáž: fluviální námořní kabotáž umožňuje námořním plavidlům obsluhovat říční přístavy
národní a mezinárodní kabotáž: národní kabotáž odpovídá lodním linkám ve stejné zemi
pobřežní kabotáž a mikrokabotáž : mikrokabotáž odpovídá extrémně krátkým přechodům, jako je obsluha blízkých ostrovů ( Belle-Ile , Ouessant atd.)
mořské dálnice

Služby nabízené námořní dopravou

Pobřežní doprava se týká všech druhů zboží:

Kapalina objemová : ropné produkty, voda, LNG
Sypké : prášek, hnojiva, soli, atd
Tyto kontejnery (včetně přípojných kontejnerů)
Jednotky Ro-Ro : nová auta, nákladní automobily, přívěsy atd.
Mezi další druhy nákladu (breakbulk, atd.)

Námořní doprava v číslech

Doprava uvnitř EU-27: rozdělení podle druhů dopravy

Silnice	Železnice	Řeka	Moře
47%	11%	3%	39%

Vnitroevropská doprava v EU-27: rozdělení podle typu nákladu

Tekutý objem	Suchý objem	Jednotka Ro-Ro	Kontejner	Ostatní náklady
48%	20%	13%	11,5%	7,5%

Výhody a příležitosti

Výhody

Bez přetížení dopravy : moře je otevřená, bez sytosti nebo omezení přístupu
Konkurenceschopná doprava : pokud jde o náklady na tunu / km a pro správu času díky navigačním 24h / 24 a 7/7.
Spolehlivá přeprava : frekvence a plány upravit, úrazové statistiky jsou jedny z nejnižších v dopravním sektoru
Pobřežní plavba dokonale zapadá do logistických řetězců společností, které potřebují přepravu z domu do domu díky snadnému toku a řízení zásob

Příležitosti k rozvoji

Efektivita a spolehlivost : zlepšování platforem a intermodálních spojení
Inovace : technologické, v přenosu dat, v konstrukci lodí
Zjednodušení správních postupů

Výzvy

Zajistěte a udržujte dostatečnou rychlost plnění nádoby
Realizovat evropský prostor námořní dopravy bez překážek zjednodušením správních postupů (celních, hygienických, rostlinolékařských, veterinárních atd.)
Rozvíjet a udržovat komodalitu (spolupráce mezi druhy dopravy: námořní, železniční, silniční a říční)
Zveřejněte podporu stávající nabídce námořní dopravy
Rozvíjet další pomoc v oblasti poptávky po námořní dopravě
Omezit úzká místa (porty, logistické platformy atd.)