Triangle (metro Rennes)

Trojúhelník
Vchod do stanice.
Vchod do stanice.
Umístění
Země Francie
Město Sob
Okres Torigné
Adresa Nizozemská třída Švýcarská ulice

Zeměpisné souřadnice 		48 ° 05 ′ 11 ″ severní šířky, 1 ° 39 ′ 38 ″ západní délky
Geolokace na mapě: Rennes
(Viz situace na mapě: Rennes) Trojúhelník
Vlastnosti
Poloha
vzhledem k zemi 		Podzemí
Pruhy 2
Doky 2
Ústa 1
Přístupnost Ano
Historický
Uvedení do provozu 15. března 2002
Architekt (s) Atelier Bernard Kohn a Atelier du Canal
Řízení a provoz
Majitel Rennes Metropolis
Operátor Keolis Rennes ( HVĚZDA )
Kód stanice TRI
Linka (y) (M) (na)
Korespondence
(AUTOBUS)
Městské linky 		13 32

Metropolitní linky 		61 161ex
Ostatní
řádky 		N2
Čára (na)
Předchozí Itálie
r. JF Kennedy 		Le Blosne
dir. Hrnčířství 		Následující

Triangle je stanice je linka z Rennes metra , která se nachází na křižovatce Avenue ulice Nizozemsko a Švýcarsko v sousedství Torigné do Rennes , prefektuře Bretaně . Slouží zejména kulturnímu centru Le Triangle, kostelu Saint-Benoît a sportovnímu komplexu Paul-Lafargue .

Byla uvedena do provozu v roce 2002 a byla navržena architektonickými firmami Atelier Bernard Kohn a Atelier du Canal.

Jedná se o stanici vybavenou výtahy, která je přístupná osobám se sníženou pohyblivostí.

Situace v síti

Stanice Triangle, založená v podzemí (krytý příkop), se nachází na lince metra Rennes , mezi stanicemi Italie (ve směru JF Kennedy ) a Le Blosne (ve směru na La Poterie ).

Dějiny

Stanice Triangle je uvedena do provozu dne15. března 2002, když linka a. Jeho název pochází z nedalekého kulturního centra „Le Triangle“. Byl vytvořen architekty workshopů Bernarda Kohna a Canal, kteří navrhli stanici na dvou úrovních: místnost s lístky na úrovni -1 a nástupiště na úrovni -2. Skleněná střecha nad vchodem přináší na platformy přirozené světlo. Je vybaven tak, aby byl přístupný osobám se sníženou pohyblivostí (PRM).

Stanice má tu zvláštnost, že se vstupuje přímo do haly na lístky, fórum, které sestupuje z ulice a umožňuje jí dosáhnout. Má pouze jeden eskalátor.

Jedná se o třináctou a antepenultimní nejrušnější stanici v síti s kumulativním denním provozem téměř 7569 výstupů a sjezdů v roce 2009 .

Cestovní služba

Přístup a příjem

Ke stanici je přístupné fórem přístupným dvěma schody, které se nacházejí pod úrovní terénu a vedou přímo do haly s lístky. Schodiště spojuje halu s nástupišti a dva výtahy spojují ulici přímo s nástupišti. Eskalátor vede do místnosti přepravního dokladu ze strany nástupiště ve směru na La Poterie.

Má automatický automat na výdej lístků a validátory lístků .

Stanice je vybavena přístupovými branami , které jsou v provozu od1 st 12. 2020souběžně s novým systémem prodeje jízdenek s cílem omezit podvody. Rozhodnutí o úpravě bylo potvrzeno během konání rady30.dubna 2015z Rennes Métropole .

Poušť

Trojúhelník obsluhuje veškerý provoz na trati.

Intermodalita

V blízkosti stanice existuje reléový park 68 nestřežených prostor.

Je obsluhována autobusovými linkami 13 , 32 , 61 , 161ex a v noci linkou N2 .

Poznámky a odkazy

  1. (en) Robert Schwandl, „  Rennes  “ , na adrese http://www.urbanrail.net (přístup 15. září 2016 ) .
  2. „  Triangle  “ , na adrese http://www.metro-rennes-metropole.fr (přístup k 15. září 2016 ) .
  3. C. S. , „  Rennes metro: aliance z přírodního a umělého světla  “, Lux , n o  218,Květen 2002, str.  22 až 24 ( číst online ).
  4. „  Soubor veřejného dotazu před DUP  “ na http://metropole.rennes.fr ,července 2011(zpřístupněno 15. září 2016 ) .
  5. Jérôme Gicquel, „  Rennes: Gates, konec papírového lístku, ceny ... Co se změní v dopravě  “ , na https://www.20minutes.fr ,27. srpna 2020(zpřístupněno 22. listopadu 2020 )
  6. "  Podvod v Rennes: jak budou vypadat brány metra?. Info - Rennes.maville.com  ” , na www.rennes.maville.com (přístup 4. července 2016 )

Podívejte se také

Související články

externí odkazy