USS Fanshaw Bay | |
![]() USS Fanshaw Bay přepravující letadla v Tichém oceánu dále17. ledna 1944. | |
Typ | Doprovodná letadlová loď |
---|---|
Třída | Casablanca |
Dějiny | |
Podáváno | Námořnictvo Spojených států |
Sponzor | Kongres Spojených států |
Stavitel | Loděnice Kaiser |
Loděnice | Vancouver , stát Washington |
Objednané | 17. července 1942 |
Keel položil | 18. května 1943 |
Zahájení | 1 st November roce 1943 |
Komise | 9. listopadu 1943 |
Postavení | Prodáno k demolici dne 26. září 1959 |
Osádka | |
velící důstojník | Douglas Pollock Johnson Murr Edward Arnold |
Osádka | 923 důstojníků, členů posádky a pilotů |
Technická charakteristika | |
Délka | 156,1 m (512,3 stop) |
Mistr | 65,2 stop (19,9 m) |
Návrh | 22,6 stop (6,9 m) |
Řazení | 7 800 t |
Při plném zatížení | 10 400 t |
Pohon | 2 × Skinner Unaflow 5-válcové pístové motory 4 × parní kotle 2 × vrtule |
Napájení | 9 000 koní |
Rychlost | 18 uzlů (33,3 km / h) |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 1 × 5 palcová zbraň 16 × Bofors 40 mm zbraně 20 × 20 mm zbraně Oerlikon |
Rozsah činnosti | 10 240 námořních mil (18 964 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h) |
Letadlo | 28 letadel (2 × výtahy, 1 × katapult) |
Kariéra | |
Vlajka | Spojené státy |
Orientační | CVE-70 CVHE-70 |
USS Fanshaw Bay (CVE / CVHE-70) je letadlová loď doprovod ze třídy Casablanca služby v americkém námořnictvu během druhé světové války .
Objednáno v Červenec 1942, její kýl je položen na základě smlouvy americké námořní komise ze dne18. května 1943na základě Kaiser Loděnice ve Vancouveru , Washington . Je zahájen na1 st November roce 1943Sponzorováno M me JL Kenworthy, Jr.; a uveden do provozu v Astorii ( Oregon ) dne9. prosince 1943pod velením kapitána Douglassa P. Johnsona.
Tyto Fanshaw Bay Listy San Diego na6. dubna 1944s proti-admirála Geralda F. Bogan , poroučet 25. ročník divize nosič, dosahující Majuro na20. dubna. Po 10 dnech protiponorkových hlídek a leteckého výzkumu mimo Majuro se vrátil do Pearl Harbor na doplnění zásob a výcvik. Nastoupil Eniwetoku na29. květnana závěrečné přípravy útoku na Saipan , ke kterému se připojil11. června.
The 15. června 1944Během Saipan invaze , Fanshaw Bay těsně se vyhnul dráhu torpéda poté, co byl terčem pěti japonských letadel. O dva dny později, během náletu na 70 japonských bombardérů, vnikla bomba do zadního výtahu a před nárazem explodovala nad palubou hangáru a zabila 14 mužů, 23 dalších bylo zraněno. Požáry se rychle dostaly pod kontrolu, ale několik oddílů vzadu bylo zaplaveno a vyžadovalo návrat na základnu. Kontraadmirál Bogan byl převezen do torpédoborce a loď v doprovodu torpédoborce USS Callaghan bezpečně dorazila k opravě do Pearl Harbor.
Fanshaw Bay dosáhla Manuy na28. srpna 1944trénovat na invazi do Morotai , operace začínající počátkem září. Na palubě poté působil nový velitel divize Clifton Sprague . Jeho letadla provádějí letecké hlídky a podporují mise. The16. září, jeho letadla poskytují vzdušné krytí pro záchranu pilota na pobřeží Wasile Bay. Doprovodná letadlová loď doplňuje zásoby v Manusu od 7 do12. října, než byl přidělen k invazi do Leyte dne20. října.
V říjnu nastoupil do speciální jednotky kontradmirála Cliftona Sprague „Taffy 3“ , kterou tvoří šest dalších CVE a jejich blízký doprovod. Spuštění20. října 1944, uprostřed bitvy o Leyteský záliv , prováděla jeho letadla četné letecké a podmořské hlídky, pozorovací lety a kapky válečného materiálu, jakož i nájezdy a stávky za přímé podpory jednotek na souši. Tyto operace z východního ostrova Samar pokračovaly až do rána 25., kdy byla na severozápad spatřena síla japonských válečných lodí. Během bitvy u Samaru se dostala pod palbu japonských křižníků, brzy se k ní přidaly tři torpédoborce, z nichž se vyhnula torpédovému útoku. Po celou dobu střetu byl statečně chráněn americkými torpédoborci až do 9:24, kdy japonské síly ustoupily, aby se vyhnuly leteckému útoku. Záliv USS Fanshaw Bay obdržel celkem šest 8palcových (203 mm) výstřelů křižníků. Krátce nato, když byl ostrov St. Lo potopen kamikadze , sestřelil záliv Fanshaw letadlo , které se chystalo narazit do sesterské lodi Kitkun Bay . Poté, co se Fanshaw Bay podílel na záchraně přeživších St. Lo , bez doprovodu ustoupil do Manusu . Za tyto činy získal ocenění Presidential Unit Citation , čtyři z jeho mužů zemřeli při akci a čtyři další byli zraněni.
Opravovat Manus od 1. st listopadu7. listopadu 1944, na chvíli se připojil k San Francisku na recenzi. Po udržovacího výcviku a hlídkujících havajských vodách, Fanshaw Bay dosáhla Ulithi na14. března 1945k re-loď admirála Sprague, se stal velitelem 26. ročníku divize dopravce. Po několika přípravách na invazi na Okinawu začaly jeho letadla na ostrov útočit25. března. Je ukotven v této oblasti do28. května, když dorazil na záliv San Pedro na Filipínách . Mezi 9. A27. června, operuje mimo Sakishima Gunto , zahajuje nálety a poskytuje letecké krytí během odminovacích operací ve Východočínském moři do července.
Po návštěvě Guam a Eniwetoku k rovinám zatížení a doplnění paliva, Fanshaw Bay připojil Adak a podílel se na okupaci severního Japonska až do jejího návratu do Pearl Harbor na24. září 1945. Poté se pustil do kontradmirála Ernesta Wheelera Litche, který během bitvy o Okinawu ulevil admirálu Spragueovi. Letadlová loď přijíždí na západní pobřeží s Marine Corps na palubě dne3. listopadua po cestě do Tokijského zálivu a poté do San Diega byla vyřazena z provozu a umístěna do zálohy v Tacomě dne14. srpna 1946 a prodán k demolici dne 26. září 1959.
Fanshaw Bay získala Prezidentskou citaci a pět bitvy hvězda za jeho službu během druhé světové války .