| Armádní letecká služba Spojených států | |
| Tvorba | 24. května 1918 |
|---|---|
| Rozpuštění | 2. července 1926 |
| Země | Spojené státy |
| Zapojeno | Armáda Spojených států |
| Typ | Letectvo |
| Je část | Ministerstvo války Spojených států |
| Stará nominální hodnota | Letecký sbor |
| Války | První světová válka |
United States Army Air Service (nebo jednoduše Air Service ) je název letectva na Spojených státech mezi 1918 a 1926.
Byl vytvořen dne 24. května 1918po vstupu do války ve Spojených státech , která nahradila leteckou sekci amerického signálního sboru, která byla zárodkem prvního letectva této země v letech 1914 až 1918. Pod ministerstvem války a pobočkou americké armády Prezident Woodrow Wilson jmenuje28. srpna 1918John D. Ryan Druhý asistent ministra války a ředitel leteckých služeb. Na konci konfliktu se jeho velení vrátí k vojákovi.
Tato služba provozovala během příměří v roce 1918 na podporu amerických expedičních sil 45 eskader a 740 bojových letadel, které pokrývaly 137 km přední linie (528 vyrobených ve Francii, 196 ve Spojených státech a 16 britských) , tj. 10% sil. Spojenecké vzdušné síly. K tomuto datu obdržela 4 874 letadel z Francie, 258 z Velké Británie, 19 z Itálie a 1 213 vyrobených ve Spojených státech, celkem tedy 6 364 letadel. 1664 cvičných letadel. Letiště Romorantin, kde bude postaveno výrobní středisko leteckých služeb, se číslo 2 stalo jeho hlavním logistickým centrem ve Francii a uskutečnilo shromáždění více než tisíce bojovníků.
Byl to tým pilotů z armádní letecké služby Spojených států, který v roce 1924 dosáhl prvního vzdušného obeplutí kolem Země .
Armádní letecká služba Spojených států bude v roce 1926 nahrazena armádním leteckým sborem USA, poté USAAF v roce 1941. Americké letectvo se stane plnohodnotnou zbraní nezávislou na americké armádě až po druhé světové válce. Válka v roce 1947 a vytvoření amerického letectva .