Vendée Globe 2004-2005

Vendée Globe 2004-2005 Všeobecné

Sport	Offshore závody
Organizátor	Saem Vendee
Úpravy	5. th
Místa)	Francie
Datováno	z 7. listopadu 2004 dokud 3. února 2005
Účastníci	20
Oficiální webové stránky	www.vendeeglobe.org

Ocenění

Držitel titulu	Michel Desjoyeaux
Vítěz	Vincent Riou
Druhý	Jean Le Cam
Třetí	Mike Golding

Navigace

2000-2001 2008-2009

Vendée Globe 2004-2005 je pátý ročník Vendée Globe . Začátek byl zahájen7. listopadu 2004des Sables-d'Olonne . Tento závod měl na startu 20 lodí a 13 v cíli, kvůli mnohonásobnému opuštění, což je běžné v tomto „Everest of the Sea“, kterým je Vendée Globe. To vyhrál Vincent Riou dne February 2 , 2005 v 22:49 hodin po kurzu 87 dnů, 10 hodin, 47 minut a 55 sekund, což představuje nový rekord akce.

Trasa

Seznam trasových bodů

Typ lodi

Lodě, které se mohou účastnit tohoto závodu, jsou plachetnice s jedním trupem o délce mezi 59 a 60 stopami , tedy asi 18 metrů. Tyto lodě musí splňovat pravidla třídy IMOCA 60 stop.

Účastníci

Start závodu zahájilo dvacet kapitánů. K ověření registrace každé lodi byl nezbytný kvalifikační kurz, který byl proveden v rámci jiného závodu plachetnic.

Seznam závodníků na startu

Soutěžit	Státní příslušnost	Účast	Název lodi	Architekt	staveniště	rok zahájení
Patrice Carpentier	Francie	3. kolo	Materiály VM	Michel Joubert Benoit Nivet	Thierry dubois	1999
Jean-Pierre Dick	Francie	1 re	Virbac-Paprec	Design jachty Farr		2003
Raphael Dinelli	Francie	2. místo	Akena Verandas	Nandor Fa	Staveniště Nandor Fa	1996
Mike Golding	Spojené království	2. místo	Ecover	Owen Clarke Design		2003
Conrad Humphreys	Spojené království	1 re	Ahoj moto	Finot-Conq	JMV Industries	1998
Sebastien josse	Francie	1 re	VMI	Finot-Conq	Kirié / Zvolen	1998
Roland Jourdain	Francie	2. místo	Parapet a Veolia	Marc Lombard a Juan Kouyoumdjian	JMV Industries	2004
Herve Laurent	Francie	2. místo	UUDS	Finot-Conq	JMV Industries	1994
Karen leibovici	Francie	1 re	Prospěšné	Philippe Harlé Alain Mortain	CDK Technologies	1991
Jean Le Cam	Francie	1 re	Bonduelle	Marc Lombard	JMV Industries	2004
Anne Liardet	Francie	1 re	Roxy	Marc Lombard Briand	Mag Francie	1989
Nick moloney	Austrálie	1 re	Skandia	Owen Clarke Design	Marten Yachts	2000
Benoît Parnaudeau	Francie	1 re	Max Havelaar / Best Western	Philip Morisson	Rowsell-Morisson	1991
Vincent Riou	Francie	1 re	PRB	Finot-Conq	Mag Francie	2000
Bruce Schwab	Spojené státy	1 re	Oceánská planeta	Thomas Wylle	Loď Schooner Creek	2001
Norbert Sedláček	Rakousko	1 re	Bratr	Bernard Nivett	Staveniště Norberta Sedláčka	1995
Joe viděn	Francie	2. místo	Arcelor-Dunkirk	Finot-Conq	JMV Industries	1998
Alex Thomson	Spojené království	1 re	Hugo Boss	Marc Lombard	Mag Francie	1998
Marc Thiercelin	Francie	3. kolo	Profesionální formulář	Marc Lombard	Mag Francie	1998
Dominique Wavre	švýcarský	2. místo	Temenos	Finot-Conq	JMV Industries	1999

Průběh zkoušky

Na start závodu, který proběhl za příjemných povětrnostních podmínek, se zúčastnilo tři sta tisíc lidí. Po krátkém startu následovalo několik hardwarových problémů, které však byly drobné. Vedoucí závodu skutečně překročil rovník po pouhých 10 dnech závodění, o tři dny méně než v předchozím vydání, a všichni účastníci v té době v závodě ještě byli.

Vážné problémy se skutečně začaly projevovat, když plachetnice vstoupily do Zóny bouřlivých čtyřicátých let  : Alex Thomson byl donucen odchýlit se od své cesty, aby provedl bezobslužné opravy v Kapském Městě před obnovením závodu, a mnoho dalších. Hervé Laurent , postižený vážnými poruchami kormidla, se musel vzdát, stejně jako Alex Thomson z jiných důvodů, zatímco Conrad Humphreys se vrátil do přístavu kvůli opravám kormidla. Jak poškození a opouštění zařízení pokračovalo, flotila zamířila přímo k části částečně zmrzlého moře a Sébastien Josse udeřil do growlera.

Když se zbývající pronásledovatelé vrátili do Atlantiku, sestava a pořadí účastníků se několikrát změnilo a závod zůstal po většinu času blízký a nejistý, když tři vůdci dorazili v intervalu pouhých 29 hodin.

Důležité události

• Když se plavil po Atlantiku směrem k Les Sables-d'Olonne, Nick Moloney si všiml, že kýl jeho lodi oslabený zkoušenými podmínkami Indického oceánu a jižního Pacifiku byl na pokraji neúspěchu. Musel to vzdát a odklonil se do Brazílie, kde nechal svůj člun v opravě. Uběhlo několik měsíců, pak se vrátil, aby si vzal opravený člun, sám se vrátil na moře na palubě a rok po odletu se dostal do Les Sables-d'Olonne, čímž dokončil svou sólovou cestu kolem světa.
• Po sporu s majitelem své lodi Charles Hedrich odešel, aniž by se dostal do přístavu Sables-d'Olonne. Ze závodu dokončil svou cestu kolem světa za 122 dní, nonstop.

Obecná klasifikace

Obecná klasifikace

Náměstí	Jméno konkurenta	Státní příslušnost	Název lodi	Čas
1	Vincent Riou	Francie	PRB	087 d 10 h 47 min 55 s (nový záznam)
2	Jean Le Cam	Francie	Bonduelle	087 d 17 h 20 min 08 s
3	Mike Golding	Spojené království	Ecover	088 d 15 h 15 min 13 s
4	Dominique Wavre	švýcarský	Temenos	092 d 17 h 13 min 20 s
5	Sebastien josse	Francie	VMI	093 d 00 h 02 min 10 s
6	Jean-Pierre Dick	Francie	Virbac-Paprec	098 d 03 h 49 min 38 s
7	Conrad Humphreys	Spojené království	Ahoj moto	104 d 14 h 32 min 24 s
8	Joe viděn	Francie	Arcelor-Dunkirk	104 d 23 h 02 min 45 s
9	Bruce Schwab	Spojené státy	Oceánská planeta	109 d 19 h 58 min 57 s
10	Benoît Parnaudeau	Francie	Max Havelaar / Best Western	116 d 01 h 06 min 54 s
11	Anne Liardet	Francie	Roxy	119 d 05 h 28 min 40 s
12	Raphael Dinelli	Francie	Akena Verandas	125 d 04 h 07 min 14 s
13	Karen leibovici	Francie	Prospěšné	126 d 08 h 02 min 20 s

Vypadnout

Během testu to vzdejte

Jméno konkurenta	Státní příslušnost	Název lodi	Datováno	Důvod opuštění	Umístění
Herve Laurent	Francie	UUDS	5. prosince 2004	Šafránové poškození	Jižní Atlantik (na začátku závodu)
Alex Thomson	Spojené království	Hugo Boss	7. prosince 2004	Upevnění ramen	Mys Dobré naděje
Norbert Sedláček	Rakousko	Bratr	13. prosince 2004	Přetržený kýl	Mys Dobré naděje
Roland Jourdain	Francie	Parapet a Veolia	17. prosince 2004	Dělený kýlový nástavec	jižní Austrálie
Marc Thiercelin	Francie	Profesionální formulář	31. prosince 2004	Poškození stožáru	Nový Zéland
Patrice Carpentier	Francie	Materiály VM	8. ledna 2005	Zlomený výložník	Nový Zéland
Nick moloney	Austrálie	Skandia	26. ledna 2005	Přetržený kýl	Jižní Atlantik (na konci závodu)

Poznámky a odkazy

1. (in) „  Historický seznam offshore rekordů  “ v Radě World Sailing Speed ​​Record Council (přístup k 13. listopadu 2020 )
2. „  Marc Lombard  “ na námořní architektuře Marca Lombarda .
3. Účastníkům je zakázáno přijímat během akce pomoc jakéhokoli druhu pod trestem diskvalifikace, s výjimkou určitých případů popsaných v závodních předpisech.
4. „  Vendée Globe: Charles Hedrich by šel jako pirát  “ , SeaSailSurf,20. října 2004(zpřístupněno 14. února 2012 )
5. "  Opuštění Hervé Laurenta  " [ archiv23. října 2005] , na Vendée Globe ,5. prosince 2004(zpřístupněno 13. listopadu 2020 )
6. (in) „  Thomson stažen z Vendee Globe  “ na Yachting World ,7. prosince 2004(zpřístupněno 13. listopadu 2020 )
7. "  Sedláček v Jižní Africe  " [ archiv23. října 2005] , na Vendée Globe ,13. prosince 2004(zpřístupněno 13. listopadu 2020 )
8. „  Opuštění Jourdainu  “ , na Eurosportu ,17. prosince 2004(zpřístupněno 13. listopadu 2020 )
9. „  Abandon de Thiercelin  “ , na Eurosportu ,31. prosince 2004(zpřístupněno 13. listopadu 2020 )
10. "  Patrice na zemi  " [ archiv23. října 2005] , na Vendée Globe ,9. ledna 2005(zpřístupněno 13. listopadu 2020 )
11. "  Skandia v závěsu  " [ archiv12. října 2005] , na Vendée Globe ,26. ledna 2005(zpřístupněno 13. listopadu 2020 )

Podívejte se také

Související články 

• IMOCA
• Vendée Globe
• Jules-Verne Trophy
• Plachtění kolem světa rekord
• 24hodinový záznam plavební vzdálenosti