Châteauneuf-sur-Loire zavěšená letecká zkušební dráha metra
| Châteauneuf-sur-Loire zavěšená letecká zkušební dráha metra | ||||
 Cesta v roce 1963 | ||||
| Zeměpis | ||||
|---|---|---|---|---|
| Země | Francie | |||
| Kraj | Údolí Center-Loire | |||
| oddělení | Loiret | |||
| Komuna | Chateauneuf-sur-Loire | |||
| Zeměpisné souřadnice | 47 ° 52 ′ 01 ″ severní šířky, 2 ° 14 ′ 29 ″ východní délky | |||
| Funkce | ||||
| Funkce | pozastavená trať metra | |||
| Technická charakteristika | ||||
| Typ | Jednokolejka | |||
| Délka | 1370 m | |||
| Hlavní zaměstnanci | 30 m | |||
| Materiály) | ocel, dřevo, beton | |||
| Konstrukce | ||||
| Konstrukce | 1959 | |||
| Uvedení do provozu | 1960 | |||
| Demolice | pozdní 1960 | |||
| Manažer projektu | Trezor | |||
Geolokace na mapě: Centre-Val de Loire
| ||||
Testovací dráha Skytrain pozastavena z Châteauneuf-sur-Loire je experimentálním typem přenosové linky z řízeného jednokolejky se nachází v Châteauneuf-sur-Loire v oddělení o Loiret , v oblasti Centre-Val de Loire ve Francii .
Zkušební dráha dlouhá 1370 m , postavená v roce 1959 , byla nyní zničena. Byla zřízena k umístění pozastaveného metra vyvinutého francouzskou společností s ručením omezeným pro manažerské a obchodní studie (Safège).
Zeměpis
Zkušební dráha byla založena na pozemcích společnosti Baudin Chateauneuf , 1,5 km severovýchodně od centra města Châteauneuf-sur-Loire ( Loiret ). Trať vedla po železniční trati spojující Orleans s Gien .
Dějiny
Stavba trati byla zahájena v roce 1959.
Americká delegace z San Francisco ( Kalifornie ) a pod vedením jeho starosta George Christopher , kterého se zúčastnili první testy vÚnor 1960. Zadruhé se testů na místě účastní německá , kanadská , italská a mexická delegace , po nichž následujeČerven 1960, japonské delegace, poté angličtina.
Starosta Kalkaty ( Indie ) je přítomen na místě dne21. ledna 1961následoval Březen 1961Z delegace Sovětského svazu , pak v roce 1962 od Marc Jacquet , ministra dopravy v druhé vlády ze dne premiér Georges Pompidou , kteří na oplátku zúčastnili zkoušky na Châteauneuf-sur-Loire. V roce 1964 zařízení navštívil tajemník komunistické strany Sovětského svazu Nikolaj Podgorný .
Pozastavené metro je titulní stránkou francouzského měsíčníku Techniques et sciences Municipales vProsinec 1966.
Popis
Zkušební dráha o délce 1370 m je podepřena 136 otočnými jeřáby z oceli, betonu a dřeva. Hromady jsou od sebe vzdáleny 30 m .
Dutý nosník , jejíž spodní strana je otevřená, aby se suspenze, která se určí, vede metrem a zbytky, pomocí závěsů , na sloupech nebo oblouky. Uvnitř nosníku jsou laminované dřevěné dráhy, které podporují podvozky , napájení a signalizační systém.
Zkušební dráha se skládá z části jejího běžícího systému, která je chráněna před nepříznivým počasím, a části, která není, a ze spínacího systému .
Kultura
Testovací dráha sloužila jako pozadí pro film Françoise Truffauta Fahrenheit 451 , který byl uveden v roce 1966.
Poznámky a odkazy
- Philippe Renaud, „ před 57 lety obíhalo metro na obloze Châteauneuf-sur-Loire “, La République du Centre ,12. července 2017,? ( číst online , konzultováno 28. února 2019 ).
- kolektivní 1963 , s. 1463
- Philippe Renaud, „ Pozastavené letecké metro: Francie hodí ručník ... Japonsko se chopí projektu “, La République du Centre ,12. července 2017,? ( číst online , konzultováno 28. února 2019 ).
- Článek v Republice střediska zmiňuje nepravděpodobné datum (červenec 1961), kdy Marc Jacquet není ministrem.
- Henriot 1966 , str. 58
- Henriot 1966 , str. 59
- Henriot 1966 , str. 58
Podívejte se také
Bibliografie
- Henriot , „ Pozastavené letecké metro “, Komunální techniky a vědy: orgán Všeobecné asociace komunálních hygieniků a techniků , sv. 61 st , n O 2,Únor 1966, str. 57-64 ( číst online , konzultováno 28. února 2019 ).
- Kolektivní „ Návštěva pozastaveného metra Châteauneuf-sur-Loire “, Komunální techniky a vědy: orgán Všeobecné asociace komunálních hygieniků a techniků , sv. 60 th , n o 12,Prosinec 1965, str. 372 ( číst online , konzultováno 28. února 2019 ).
- Souhrnně : „ Odpovědi na písemné otázky. Otázky obecného zájmu. Transports “, Úřední věstník města Paříže , sv. 82, n o 147,27. června 1963, str. 1463-1464 ( číst online , konzultováno 28. února 2019 ).