Waffenträger ( „zbraně posel“) byl od německého pojetí datování 1942 vozidel pro přepravu výměnných věže vyzbrojené kanony nebo houfnic tažení 105 mm . Na konci druhé světové války bude nově definována jako samohybná dělostřelecká platforma pro protitankové a nepřímé palebné podpory.
Výsledkem bylo vytvoření několika prototypů podvozků tanků nesoucích věže vyzbrojených dělostřeleckými kusy, které by byly umístěny na zem před každou palbou, přičemž vozidlo bylo poté použito k přepravě dalších věží nebo k přepravě střeliva zezadu do věží.
Taktická potřeba takového uspořádání je velmi nejistá, myšlenka nepřesáhla realizaci několika strojů, jejichž seznam je zde:
V roce 1944 flotila protitankových děl ( 8,8 cm Pak 43 , 7,5 cm Pak 40 , stále asi 5 cm Pak 38 ) obsahovala pouze části (kromě přibližně 8,8 cm Puppchen ), které mohly být taženy pouze těžkými vozidla. Odpojení a stopování zpoždění zatěžuje citlivost na bojišti a statická poloha dílu je činí velmi zranitelným vůči nepřátelské palbě. Zatímco v roce 1944 bylo vyrobeno 10 937 strojů Pak 40, ve stejném roce bylo vyškrtnuto 7579, a to buď zničením, nebo zajmutím. Zbraň, někdy namontovaná na samohybném podvozku (řada Marder ), má nyní nedostatek energie ve srovnání s posledními sovětskými těžkými tanky . Pak 43 až 88 mm je stále efektivní, ale hmotnost 4380 kg dále omezuje jeho mobilitu. Samohybný Nashorn je příliš nákladný na stavbu, ale část musí být každopádně tažena polopásovým vozidlem typu SdKfz 7 . Waffenprüfamt 6 (Odbor pro rozvoj obrněných vozidel v Heereswaffenamt ), vydané v roce 1943 specifikace pro transformaci non-strategické podvozku (tanky v provozu nepoužívá) do protitankového samohybného vozidla nesoucí 88 mm zbraně .
Firmy Ardelt (en) , Krupp , Rheinmetall a Steyr reagují na výzvu k podávání nabídek na vytvoření tohoto 8,8 cm širokého Waffenträgeru nebo Leichte Einheitswaffenträger . Vozidlo nesmí překročit výšku 1,75 m, musí být schopné se pohybovat rychlostí 30 km / h v terénu; část musí být orientovatelná o 360 ° a dosáhnout výšky + 45 ° pro nepřímou střelbu.
Na konci roku 1944 požádal Waffenprüfamt 4-Artillerieabteilung , aby byl přednostně použit budoucí podvozek (GW.638 / 18 Sf.) Vyvíjeného Jagpanzer 38 (d) . První dodávky byly naplánovány na březen 1945 .