Waldeck-Rousseau | |
Obrněný křižník Waldeck-Rousseau | |
Typ | Obrněný křižník |
---|---|
Třída | Edgar Quinet |
Dějiny | |
Podáváno | Námořnictvo |
Loděnice | Lorient Arsenal |
Keel položil | 3. července 1905 |
Zahájení | 4. března 1908 |
Ozbrojený | 1. st January 1910 |
Postavení | stažen dne 14. června 1936 |
Osádka | |
velící důstojník | Dubois (1921-1923) |
Osádka | 566 ( důstojníci , poddůstojníci , kapitáni a hodnocení ) |
Technická charakteristika | |
Délka | 158,20 metrů |
Mistr | 21,50 metrů |
Návrh | 8,30 metrů |
Řazení | 13 650 tun |
Pohon | 3 stroje (40 kotlů Niclausse) |
Napájení | 37 000 hp |
Rychlost | 21,4 uzlů |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 2 x 2 pistole 194 mm 10 x 1 194 mm kanón 20 děla 65 mm 2 torpédometu z 450 mm |
Kariéra | |
Vlajka | Francie |
Domovský přístav | Francie |
Waldeck-Rousseau byl pancéřový křižník z francouzského námořnictva ve třídě Edgar Quinet , vývoj typu křižníky Ernest Renan . Nese název Pierre Waldeck-Rousseau (1846-1904), politik francouzštiny na třetí republiky .
V roce 1914 bojoval proti letadlům a rakousko-uherské ponorce U-14 , kterou zasáhl před Cattaro v Černé Hoře . Celé tažení první světové války uskutečnil ve Středomoří . Na palubě projde vzpourou , od 26. do 28.dubna 1919během francouzského zásahu do Černého moře . Podílel se na evakuaci pozůstalých po silách Gruzínské demokratické republiky během sovětské invaze do této země v únoru.Březen 1921.
Od roku 1924 do roku 1928 byla uvedena do rezervy v Toulonu . Byl přidělen k nahrazení Julesa Micheleta v námořních silách Dálného východu (FMEO) v letech 1929 až 1931.
Nastoupil Brest , kde byl uveden v rezervě, v letech 1932 až 1936. potopen na18. června 1940Se den před němečtí vojáci vstoupili do města , sloužil jako přistávací fázi na Landevennec pro okupanty, pak to bylo zničeno v roce 1944.