Radar pro sledování počasí - 74
WSR-74
Radar WSR-74C z kanceláře pro předpověď počasí v Illinois
| Rodná země | Spojené státy |
|---|---|
| Uvedení do provozu | 1974 |
| Vyrobené množství |
68 WSR-74C 5 WSR-74S |
| Typ | Radar počasí |
| Vysílač | Klystron (WSR-74S), Magnetron (WSR-74C) |
| Frekvence | 5400 MHz ( pásmo WSR-74C C ) |
| FRI |
259 Hz (WSR-74C) 545 a 162 Hz (WSR-74S) |
| Šířka paprsku |
1,6 ° (WSR-74C) 2 ° (WSR-74S) |
| Polarizace | Horizontální |
| Délka pulzu |
3 μs (WSR-74C) 1 a 4 μs (WSR-74S) |
| Rozsah | 579 km |
| Průměr |
2,6 metru (WSR-74C) 3,7 metru (WSR-74S) |
| Azimut | 0 až 360 ° |
| Přesnost | O 0,9 km rozsah |
| Špičkový výkon |
250 kW (WSR-74C) 500 kW (WSR-74S) |
Počasí Surveillance Radar-74 ( W eather S LEDOVÁNÍ R Adar-19 74 nebo WS-74 ) byly navrženy Enterprise Electronics Corporation v roce 1974 na národní meteorologická služba na Spojených státech . Byly přidány do stávající sítě WSR-57 za účelem zlepšení předpovědi a varování v případě výjimečných povětrnostních podmínek. Ten byl hlavním meteorologickým radarem po dobu 35 let ve Spojených státech od roku 1957. Několik příkladů WSR-74 bylo prodáno do zahraničí, jako je Austrálie , Řecko a Pákistán .
Vlastnosti
Řada WSR-74 představovala dva typy radarů, které byly téměř totožné s jejich vysílací frekvencí. WSR-74C - určený pro místní výstrahy - fungoval v pásmu C a WSR-74S, který byl součástí národní sítě, vysílaný v pásmu S (jako WSR-57 a aktuální WSR-88D ). Kmitočty pásma S jsou vhodnější, protože signály emitované v tomto pásmu nejsou významně zeslabeny v případě silného deště, což není případ signálů emitovaných v pásmu C, které jsou silně oslabeny.
WSR-74C pracuje na 5,4 cm na vlnové délce . Byl vybaven satelitní anténou o průměru 2,60 m a byl používán pouze pro odrazové signály . WSR-74S měl k dosažení podobného rozlišení větší anténu 3,7 metru a některé byly později upraveny tak, aby měřily rychlost srážek podle Doppler-Fizeauova jevu ).
Historický
Síť WSR-57 byla velmi rozsáhlá díky svým 66 radarům, které pokrývaly celé území Spojených států. V případě, že jeden z těchto lamp- provozovány radiolokátory byl odstaven k opravě nebo údržbě, nedostatek oživení zůstává minimální. WSR-74 byl do sítě přidán jako „mezera“ v celkovém pokrytí země a jako prvek modernizace, ve skutečnosti byl mimo jiné vybaven tranzistory .
Radary WSR-74C se obecně používaly lokálně a do provozu se uváděly pouze v době, kdy se vařily nepříznivé povětrnostní podmínky, zatímco radary WSR-74S se nejčastěji používaly k nahrazení WSR-57 v národní síti pro sledování počasí. Když se radar v síti pokazil, bylo nutné, aby jej mohl nahradit blízký radar. The1 st 02. 1976, Corpus Christi se stalo prvním provozním místem WSR-74C.
Do 90. let se národní radarová síť meteorologických služeb skládala ze 128 radarů WSR-57 a WSR-74 rozptýlených po celé zemi. Postupně byly nahrazeny modelem WSR-88D a vytvořily síť NEXRAD . WSR-74 byl 20 let součástí Národní meteorologické služby.
Dnes stále existuje 13 radarů WSR-74C, které nebyly reformovány, z nichž osm je stále v provozu, některé z těchto radarů jsou provozovány komerčně nebo univerzitami. V inventáři však nezůstaly žádné WSR-74S, všechny byly nahrazeny WSR-88D.
Radarové lokality ve Spojených státech
Pokrytí radarové sítě včetně WSR-74 a WSR-57 v kontinentálních Spojených státech je znázorněno na následujícím obrázku. Vzhledem k tomu, že se paprsek vzdaluje od země kvůli zemskému zakřivení a výškovému úhlu , odpovídá toto pokrytí pokrytí, které by měl člověk na úrovni 1048 stop (3048 m) s největším úhlem spodní části těchto radarů. Je snadné vidět, že velká část středozápadního a západního pobřeží Spojených států byla mimo dosah této sítě.
Radary WSR-74, i když byly technicky vyspělé, byly na počátku provozovány ručně, což znamenalo, že analýzu jejich dat provedl technik, který musel dělat písemné zprávy o poloze ozvěn a jejich intenzitě. Tato práce vyžadovala značné zkušenosti operátora a čas pro meteorology využívající data. Mnoho z nich bylo modernizováno v 80. a na počátku 90. let v návaznosti na technologický a komunikační vývoj.
Weby WSR-74 zahrnovaly následující dvě kategorie:
Weby WSR-74C| Weby WSR-74C | Uvedení do provozu | Snížení úrovně |
|---|---|---|
| Abilene , Texas (ABI) | 27. srpna 1977 | 30.dubna 1997 |
| Akron , Ohio (CAK) | 1 st 06. 1977 | 15. listopadu 1995 |
| Albany , New York (ALB) | 27. července 1977 | 2. listopadu 1995 |
| Alpena , Michigan (APN) | 8. června 1977 | 9. prosince 1996 |
|
Atlanta , Gruzie (ATL) Na budově mezi Hartsfieldem a centrem města až dodnes. |
20. října 1976 | 1 st 02. 1996 |
| Augusta, Gruzie (AGS) | 1 st 07. 1976 | 30. července 1996 |
| Austin , Texas (AUS) | 9. dubna 1976 | 13. října 1995 |
| Baton Rouge , Louisiana (BTR) | 20. října 1978 | 14. května 1996 |
| Beckley , Západní Virginie (BKW) | 1 st 11. 1977 | 12. ledna 1996 |
| Billings , Montana (BIL)] | 18.dubna 1978 | 30. května 1996 |
| Bismarck , Severní Dakota (BIS) | 5. října 1978 | 28. února 1996 |
| Burlington , Vermont (BTV) | koncem roku 1977 | 29. ledna 1998 |
| Charlotte , Severní Karolína (CLT) | 28. února 1978 | 17. září 1996 |
| Chattanooga , Tennessee (CHA) | 10. června 1998 | |
| Cheyenne , Wyoming (CYS) | 15. září 1976 | 24.dubna 1996 |
| Cleveland , Ohio (CLE) |
4. srpna 1976 Nahrazuje WSR-3 . |
15. listopadu 1995 |
| Columbia , Missouri (COU) |
9. listopadu 1977 Nahrazuje WSR-3. |
19. června 1996 |
| Columbia , Jižní Karolína (CAE) |
26. ledna 1976 Nahrazuje WSR-1 . |
25. října 1995 |
| Columbus , Gruzie (CSG) | 2. dubna 1979 | 3. dubna 1996 |
| Columbus , Ohio (CMH) |
9. června 1977 Nahrazuje WSR-3. |
1 st 12. 1995 |
| Concordia , Kansas (CNK) |
18. února 1977 Nahrazuje WSR-3. |
9. listopadu 1995 |
| Corpus Christi , Texas (CRP) | 1 st 02. 1976 | 10. března 1997 |
| Duluth , Minnesota (DLH) | 1977 | 25. března 1997 |
| Erie , Pensylvánie (ERI) | 30. srpna 1977 | 15. ledna 2000 ? |
| Fort Smith , Arkansas (FSM) |
25. listopadu 1975 Nahrazuje WSR-3. |
7. července 1998 |
| Fort Wayne , Indiana (FWA) |
12. března 1976 Nahrazuje WSR-3. |
8. července 1998 |
| Goodland, Kansas (GLD) |
6. června 1978 Nahrazuje WSR-3. |
25. října 1995 |
| Harrisburg , PA (HAR) | 28. června 1977 | 12. ledna 1996 |
| Hartford , Connecticut (BDL) | Duben 1977 | 2. listopadu 1995 |
| Houghton Lake, Michigan (HTL) | 9. prosince 1996 | |
|
Hunstville , Alabama (HSV) Vybaven systémem Doppler zČervenec 1991 |
1977 Nahrazuje WSR-3. |
15. prosince 1999 (?) |
| Indianapolis , Indiana (IND) | 28. září 1977 | 28. února 1996 |
| Las Vegas , Nevada (LAS) | 1 st 09. 1995 | |
|
Los Angeles , Kalifornie (LAX) Na střeše Federální budovy ve Westwoodu až do současnosti. |
15. května 1995 | |
| Louisville , Kentucky (SDF) | 19. července 1994 | |
| Lubbock , Texas (LBB) | 3. dubna 1996 | |
| Macon , Gruzie (MCN) | 18.dubna 1977 | 3. dubna 1996 |
|
Madison , Wisconsin (MSN) na letišti Madison. |
1972 | 7. května 1996 |
| Marquette , Michigan (MQT) | 16. července 1996 | |
| Meridian , Mississippi (MEI) | 2. listopadu 1976 | 26. prosince 1996 |
| Mobile , Alabama (MOB) | 12. října 1995 | |
| Moline, IL (MLI) | 30. srpna 1977 | 19. ledna 1996 |
|
Montgomery , Alabama (MGM) (Dopplerův systém z roku 1982) |
1977 | 4. června 1996 |
| Muskegon , Michigan (MKG) | 25. března 1976 | 13. srpna 1996 |
| Norfolk , Nebraska (OFK) | 14. května 1976 | 25. března 1997 |
| North Platte , Nebraska (LBF) | 27. listopadu 1996 | |
| Omaha , Nebraska (OVN) | 1977 | 10. července 1996 |
|
Paducah , Kentucky (PAH) Na letišti v Padově. |
1984 | 23. února 1996 |
| Phoenix , Arizona (PHX) | 15. srpna 1994 | |
| Portland , Oregon (PDX) | 30. ledna 1996 | |
| Raleigh , Severní Karolína (RDU) | 19. května 1977 | 22. prosince 1995 |
| Rapid City , Jižní Dakota (RAP) | 4. listopadu 1996 | |
| Rochester , Minnesota (RST) | Duben 1976 | 9. ledna 1997 |
| San Angelo , Texas (SJT) | Říjen 1977 | 22.dubna 1997 |
| Savannah , Gruzie (SAV) | 15. listopadu 1982 | 11. února 1997 |
| Shreveport , Louisiana (SHV) | 5. června 1996 | |
| Sioux Falls , Jižní Dakota (FSD) | 1976 | 4. října 1996 |
| South Bend , Indiana (SBN) | 22. října 1982 | 8. července 1998 |
| Springfield , Illinois (SPI) | 16. října 1980 | 30. července 1996 |
| Topeka , Kansas (TOP) | 1976 | 2. listopadu 1995 |
| Tucson , Arizona (TUS) | Leden 1983 | 14. března 1996 |
| Tulsa , Oklahoma (TUL) | 2. března 1976 | 5. dubna 1995 |
| Tupelo , Mississippi (TUP) | 1 st 04. 1983 | 6. prosince 1995 |
| Waco , Texas (ACT) | 8. listopadu 1976 | 13. září 1995 |
| Waterloo , Iowa (ALO) | 19. listopadu 1976 | 17. ledna 1997 |
| Wichita Falls , Texas (SPS) | 5. února 1977 | 26. prosince 1996 |
| Williston , Severní Dakota (ISN) | 21. února 1978 | Není sníženo |
| Worcester , Massachusetts (ORH) | 2. července 1976 | 5. dubna 1995 |
| Weby WSR-74S | Uvedení do provozu | Snížení úrovně |
|---|---|---|
| Alliance , Nebraska (AIA) | 10. června 1977 | 17. ledna 1997 |
| Binghamton , New York (BGM) | 8. března 1978 | 26. září 1995 |
|
Charleston , Západní Virginie (CRW) WSR-74S poskytující místní pokrytí |
16. května 1977 | 12. ledna 1996 |
| Chatham , Massachusetts (CHH) | 6. května 1983 | 5. dubna 1995 |
| Detroit , Michigan (DTW) |
9. března 1984 Nahrazuje WSR-57 . |
9. listopadu 1995 |
| Fargo , Severní Dakota (FAR) |
1 st 02. 1978 Ve verzi WSR-74C 9. října 1976 na 27. listopadu 1977 |
27. listopadu 1996 |
| Jackson, Kentucky (JKL) WSR-74S poskytující místní pokrytí |
1 st 04. 1981 | 1 st 07. 1997 |
| Key West , Florida (EYW) | 1980 Nahrazuje WSR-57 |
20. října 1998 |
| Longview , Texas (GGG) | 1 st 03. 1978 | 14. března 1996 |
| Marseilles, Illinois (MMO) (Dopplerův systém) |
1 stListopad 1974 Nahrazuje WSR-57 v Chicagu . |
19. ledna 1996 |
|
Memphis , Tennessee (MEG) Na východ od Memphisu na webu Agricentra |
Leden 1986 Nahrazuje WSR-57 |
21. června 1995 |
| Monett, Missouri (UMN) |
16. března 1971 Nahrazuje WSR-57 |
1 st 02. 1996 |
| Řeka Patuxent, Maryland (NHK) Na letecké základně Patuxent River (Naval Air Station) |
Počátkem 80. let Nahrazuje WSR-57 ve Washingtonu, DC |
17. listopadu 1995 |
| Portland , Maine (PWM) |
5. března 1985 Nahrazuje WSR-57 |
13. září 1995 |
|
San Juan, Portoriko (SJU) WSR-74S poskytující místní pokrytí |
26. února 1999 | |
| Volens, Virginie (VQN) | 12. dubna 1977 | 1 st 12. 1995 |
|
West Palm Beach , Florida (PBI) WSR-74S poskytující místní pokrytí |
13. října 1995 |
Poznámky a odkazy
- (fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku anglické Wikipedie s názvem „ WSR-74 “ ( viz seznam autorů ) .
- (in) Paul Sirvatka, „ WSR - Weather Surveillance Radar “ , Radar , na http://weather.cod.edu/sirvatka/radar.html , College of DuPage,4. dubna 2006(zpřístupněno 26. března 2021 ) .
- (en) Roger C. Whiton, Paul L. Smith, Stuart G. Bigler, Kenneth E. Wilk a Albert C. Harbuck, „ History of Operational Use of Weather Radar by US Weather Service. Část I: Pre-NEXRAD Era “ , Počasí a předpovědi , AMS , roč. 13, n O 2Červen 1998, str. 219-243 ( DOI 10.1175 / 1520-0434 (1998) 013 <0219: HOOUOW> 2.0.CO; 2 , číst online [PDF] , zobrazeno 26. března 2021 ).
- (in) „Meteorologická služba stáhla poslední starý radar“ (verze ze 7. února 2017 v internetovém archivu ) , Národní meteorologická služba ,12. února 1996.
- (en) Výbor pro modernizaci NWS, Směrem k nové národní meteorologické službě: Posouzení pokrytí NEXRAD a související meteorologické služby , Národní akademie tisku ,1995, 104 s. ( číst online ) , s. 4
- Výbor pro modernizaci NWS str. 9
- (in) „Systems Integration Branch“ (verze z 3. března 2016 v internetovém archivu ) ,10. března 1997.
- (in) Huntsville Office, „ NWS Huntsville History “ , Národní meteorologická služba,14. června 2011(zpřístupněno 26. března 2021 ) .
- (en) Illinois Central Office, " History of Federal Weather Services in Central Illinois " , National Weather Service,31. srpna 2010(zpřístupněno 26. března 2021 ) .
- (in) James J. Stagliano Jr. , James Helvin , James Brock , Pete Siebold a Dean Nelson , „ Radar nové generace Evansville: 40 let mp S-Band Radar Development “ , konferenční radar , Americká meteorologická společnost,2003( číst online [PDF] , přístup 26. března 2021 ).
- (in) „Waco Radar Move“ (vydání ze dne 29. září 2011 v internetovém archivu ) , na corad.org .