| Státní příslušnost | Francie |
|---|---|
| Činnosti | Podnikatel , průmyslník |
Xavier de La Chapelle je francouzský podnikatel, který založil automobilovou značku De La Chapelle v roce 1979 v Lyonu
V roce 1976 obnovil Xavier de La Chapelle rodinnou tradici automobilové konstrukce (rodinná značka „Stimula - De La Chapelle Frères et cie“, založená v roce 1903 v Lyonu v St. Chamond) a vytvořila evokaci Roadster Bugatti Válec GM 6 typu 55 v řadě, který odhaluje ženevský autosalon v roce 1978.
Jeho automobilové výtvory se nazývaly „Stimula“, poté „De La Chapelle“.
Tento první model se vyvinul díky mnoha vylepšením původního podvozku v různých formách karoserie, stále inspirovaných Bugatti: Tourer 2 + 2, Grand Prix a Atalante 57S.
V roce 1979 své aktivity obohatil o minirepliky pro děti inspirované Bugatti Type 55, BMW 328 a Ferrari 330P2 vyrobené ve více než 1500 kopiích.
V roce 1982 schválila společnost BMW model De La Chapelle, který poté těžil z motorů značky a poprodejního servisu u všech prodejců v regionu.
Rovněž získává od společnosti Messier-Hispano-Bugatti právo umístit značku Bugatti na mřížky automobilů, které vyrábí.
Během osmdesátých let vytvořil také řadu terénních volnočasových motokár vyrobených ve více než 1000 kusech a pracoval na nových projektech Automotive s konstrukční kanceláří stylisty Bertranda Barrého.
V roce 1992 navrhl Xavier de la Chapelle model Atalante 57S , který byl představen ve stejném roce na autosalonu v Ženevě.
Rovněž se představil na pařížském autosalonu , poté na ženevském autosalonu 92, prvním prestižním minivanu s motorem V8 o výkonu 320 k od společnosti Mercedes-Benz ( De La Chapelle Parcours ).
V letech 1989 až 1992 byl Xavier de La Chapelle také prezidentem Automobiles Venturi .
Společnost De la Chapelle uvedla na trh tyto dva nové modely díky investicím skupiny Primwest, která dobrodružství opustila v roce 1993 po stažení ze značky Venturi.
V roce 1996 vyvinula společnost De la Chapelle moderní roadster navržený společností Barré Design, který byl pro indickou skupinu vybaven čtyřválcovými nebo šestiválcovými motory Peugeot .
Od roku 2014 je Xavier de La Chapelle také projektovým architektem pro společnost Lyonnaise NAVYA (Autonomous Electric Vehicles).