Zillertalbahn

Linka 310 Zillertalbahn
Linka z Jenbachu do Mayrhofenu
Zillertalbahn motorový vůz na stanici Zell am Ziller (2002)
Země	Rakousko
Historický
Uvedení do provozu	1902
Prodejci	ZB ( 1902  - 1956 ) ZVB AG (od roku 1956 )
Technická charakteristika
Oficiální číslo	310
Délka	31,7  km
Referenční rychlost	70 km / h
Vzdálenost	úzký (760  mm )
Elektrizace	Ne elektrifikováno
Počet způsobů	Variabilní počet stop v závislosti na úseku (dříve jedna stopa)
Provoz
Majitel	Zillertaler Verkehrsbetriebe AG
Provozovatel (provozovatelé)	Zillertaler Verkehrsbetriebe AG
Provoz	Cestovatel a zboží
Čárový diagram Legenda ÖBB Do Innsbrucku 0,00 Jenbach (530 m) Achenseebahn směrem k Achensee ÖBB do Mnichova Most přes Inn 1968 Rotholz (obec Strass i. Z.) (529 m) 3 470 Kamínky i. Z. (525 m) 6,440 Schlitters - Brück a. Z. (535 m) 6 956 Pobočka Kolbitsch 8 200 Gagering (obec Fügen i. Z.) (530 m) 10,247 Fügen - Hart i. Z. (537 m) 10,675 Pobočka Binderholz GmbH 11 693 Kapfing i. Z. (obec Fügen i. Z.) (542 m) 12,528 Uderns i. Z. (544 m) 15,266 Ried i. Z. (550 m) 16,506 Kaltenbach - Stumm i. Z. (554 m) 19 000 Angererbach - Ahrnbach 20 330 Aschau i. Z. (564 m) 22 400 Erlach i. Z. (obec Aschau i. Z.) (568 m) 23 000 Zillerův most 24 400 Zell a. Z. (560 m) 27 605 Ramsau i. Z. - Hippach (589 m) 28 750 Bichl i. Z. (obec Ramsau i. Z.) (609 m) 28 900 Kober větev 31 500 Pobočka Tauernkraftwerke AG 31 700 Mayrhofen im Zillertal (627 m) 32 450 Mayrhofen Markt- Penkenbahn (plánováno) 32,963 Mayrhofen Ahornbahn (plánováno)

Zillertalbahn je řada železničních úzký rozchod (760  mm ), spojující Jenbach a Mayrhofen v Tyrolsku rakouské . Provozuje jej jeho majitel, Zillertaler Verkehrsbetriebe Aktien Gesellschaft, který provozuje osobní vlaky s hodinovým časem, turistické parní vlaky a nákladní vlaky.

Dějiny

Zařízení motoru zapojeno na trati

Parní lokomotivy

	Číslo	Rok	Stavitel	Stát
	2 „Zillertal“	1900	Krauss & Co Linz, n o  4506	Provozní, pronajata společnosti SLB Pinzgauer Lokalbahn
	3 „Tyrolsko“	1902	Krauss & Co Linz, n o  4790	Provozní
	4 (ter)	1909	Krauss & Co Linz, n o  6035	Provozní
	5 „Gerlos“	1930	Krauss & Co Linz, n o  1521	Provozní
	6 „Hobby-lok“	1916	Krauss Mnichov, n o  7182	Provozní

Dieselové lokomotivy

	Číslo	Rok	Stavitel	Stát
	D1	1991	Diema	Provozní
	D2	1991	Diema	Provozní
	D8	1967	Orenstein & Koppel Dortmund-Dorstfeld, n o  26615	Provozní
	D10	1970	Duro Dakovic Slavonksi-Brod	Provozní
	D12	1959	Orenstein & Koppel Dortmund-Dorstfeld, n o  25923	Provozní
	D13	2004	GLG Gmeinder, n o  5745	Provozní
	D14	2004	GLG Gmeinder, n o  5746	Provozní
	D15	2007	GLG Gmeinder, n o  5750	Provozní, černý reklamní livrej "Zillertal Aktivcard"
	D16	2007	GLG Gmeinder, n o  5751	Provozní, v modré barvě reklamy „Adlerbühne Mayrhofner Bergbahnen“

Motorové vozy

	Číslo	Rok	Stavitel	Stát
	VT1 (bis)	1986	Knotz	Provozní
	VT3 (bis)	1984	Jenbacher Werke AG	Provozní
	VT4	1984	Jenbacher Werke AG	Provozní
	VT5	1995	Jenbacher Transportsysteme AG	Provozní
	VT6	1995	Jenbacher Transportsysteme AG	Provozní
	VT7	1998	Jenbacher Transportsysteme AG	Provozní
	VT8	1998	Jenbacher Transportsysteme AG	Provozní

Zařízení, které bylo používáno v minulosti

	Číslo	Rok	Stavitel	Stát
	1 „Raimund“	1900	Krauss 4505	Vystaven jako pomník v Jenbachu
	4 (bis)	1939	Borsig 14806	Prodáno společnosti Rügensche Kleinbahn GmbH a nese název „Aquarius C“
	BET101	1928		Přestavěn v roce 1938 na auto, poté přestavěn na VT3 v roce 1953
	D9	1967	Orenstein & Koppel Dortmund-Dorstfeld, n o  26612	Po vyřazení z provozu zničen
	D07	1940	Gebus	Prodáno v roce 1988 ÖGLB
	D07 (bis)	1961	RABA	Prodáno v roce 2000 společnosti Stainzer Lokalbahn
	D11	1960	Orenstein & Koppel Dortmund-Dorstfeld, n o  25965	Prodáno Rhein-Sieg-Eisenbahn
	VT1	1963	NV Carrosseriefabriek Hoogeveen	Prodáno v roce 1999 Stichting v / h Rotterdamsche Tramweg Maatschappij
	VT2	1954	Talbot, n o  96939	Prodáno v roce 1985 Öchsle Museumsbahn, od roku 1992 „VT 99 401“ Döllnitzbahn
	VT3	1953	Rekonstrukce BET101	Po vyřazení z provozu zničen
	-	1927	Wiener Lokfabrik	Vrátil se svému majiteli, v současné době zachován v Eisenbahnclub Mh. 6

FOTOGALERIE

• Část osobních vlaků je provozována reverzibilními vlakovými soupravami taženými nebo tlačenými hydraulickými dieselovými lokomotivami.

• V létě a v období Vánoc jezdí turistické parní vlaky denně.

• Přepravu zboží zajišťují vozy s normálním rozchodem umístěné na nákladních automobilech.

Poznámky a odkazy

1. Datový list "Dampflokomotive Nr. 2" Zillertal "" [ (de)  číst on-line  (strana konzultován dne 15. července 2011)]
2. Technický list „Dampflokomotive Nr. 3„ Tirol “ [ (de)  číst online  (stránka konzultována 15. července 2011)]
3. Technický list "Dampflokomotive č. 4" [ (de)  číst on-line  (strana konzultován dne 15. července 2011)]
4. Datový list "Dampflokomotive č. 5" Gerlos "" [ (de)  číst on-line  (strana konzultován dne 15. července 2011)]
5. Datový list "Dampflokomotive Nr. 6" Hobby-Lok "" [ (de)  číst on-line  (strana konzultován dne 15. července 2011)]
6. Datový list „Dieselhydraulische Lokomotive D 8“ [ (de)  číst online  (stránka konzultována 15. července 2011)]
7. Datový list „Dieselhydraulische Lokomotive D 10“ [ (de)  číst online  (stránka konzultována 15. července 2011)]
8. Datový list „Dieselhydraulische Verschublokomotive D 12“ [ (de)  číst online  (stránka konzultována 15. července 2011)]
9. Datový list „Dieselhydraulische Lokomotive D 9“ [ (de)  číst online  (stránka konzultována 15. července 2011)]
10. Datový list „Dieselhydraulische Verschublokomotive D 11“ [ (de)  číst online  (stránka konzultována 15. července 2011)]

Podívejte se také

Související článek

• Úzkým způsobem

externí odkazy

• Oficiální webové stránky Zillertaler Verkehrsbetriebe