| Sport | Formule 1 |
|---|---|
| Tvorba | 1950 |
| Organizátor | FIA |
| Úpravy | 23 rd |
| Počet rukávů | 12 hlavních cen |
| Oficiální webové stránky |
www.fia.com www.formula1.com |
| Pilotní šampion | Emerson fittipaldi |
|---|---|
| Stavitel šampionů | Lotus - Ford |
Navigace
1972 Formule 1 šampionát World vyhrál brazilský Emerson Fittipaldi v Lotus - Ford . Lotus vyhrává mistrovství konstruktérů.
Ve srovnání s předchozí sezónou došlo k několika zásadním změnám, kromě smrti švýcarského jezdce Josepha Sifferta , vůdce týmu BRM, který zahynul na konci šampionátu na konci roku 1970 a byl nahrazen Francouzem Jean-Pierre Beltoise, který opustil Matru.
Zahájení sezóny v Argentině je poznamenáno bouřkou s překvapivou polohou místního Carlose Reutemanna, jehož první vystoupení ve Formuli 1. V závodě si logika vezme zpět svá práva a úřadující mistr světa Jackie Stewart snadno zvítězí, Reutemann placení vlnou veder výběr příliš odvážných pneumatik.
Stewart opět dominoval v Jihoafrické republice a byl nucen po technických problémech odejít do důchodu a připsal si vítězství McLarenu Dennyho Hulme, který se ujal vedení světového šampionátu. Stewart nebude o moc šťastnější ve Španělsku, kde se stane obětí exkurze po trati, která se snaží držet krok s Fittipaldiho Lotosem, který se blíží Hulmovi na šampionátu.
V Monaku v povodni vytvořil Beltoise senzaci tím, že letěl nad událostí za volantem svého BRM. Dokonale využil progresivity svého motoru V12, vyhrál své první vítězství na mistrovství světa a zvítězil s náskokem asi třiceti sekund před Ickxem, zatímco šampion převzal výlučnou kontrolu Fittipaldi (třetí ve více kolech).
Na Velké ceně Belgie, když nebyl Stewart obětí žaludečního vředu, podepsal Fittipaldi své druhé vítězství v sezóně a vzrostl k celkové klasifikaci. Stewart se během Velké ceny Francie znovu vyznačoval sterilní nadvládou Amona nad Matrou, obětí defektu, vítězstvím před Fittipaldim. Brazilec znovu získává odstup tím, že u Brands Hatch dechem udeří Stewarta .
Od začátku sezóny se Ferraris na večírku zřídka znovu rozjíždí s dvojníkem Ickx-Regazzoni na Nürburgringu , což je událost, která se vyznačuje novým sjezdem z trati pro Stewarta, který nevyužívá opuštění Fittipaldiho, který udržuje 16 bodů předem. Na skotské. Nové rozčarování pro Stewarta na Österreichringu, kde po bouřlivém startu do závodu ztratí půdu pod nohama a nemůže zabránit vítězství Fittipaldiho, který je nyní blízko světovému titulu, který si Brazilec nejkrásnějším způsobem nabízí v Monze s pátým vítězstvím v sezóny (Stewart se vzdal od začátku kvůli poruše spojky).
Bez kůlu dominuje na počest posledních dvou událostí sezóny Stewart.
Příslušně naplánované na 18. června a 22. října jsou zrušeny Grand Prix Nizozemska v Zolderu a Mexiku v Mexico City .
| Datováno | Hlavní cena | Umístění | Vítěz | Stabilní | Pole position | Záznam na kolo | souhrn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19. března | VII Race of Champions | Značky se líhnou | Emerson fittipaldi | Lotus - Ford | Emerson fittipaldi | Emerson fittipaldi | souhrn |
| 30. března | I Grande Prêmio do Brasil | Interlagos | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | Emerson fittipaldi | Emerson fittipaldi | souhrn |
| 23. dubna | XXIV GEN / Daily Express BRDC International Trophy | Silverstone | Emerson fittipaldi | Lotus - Ford | Emerson fittipaldi | Mike Hailwood | souhrn |
| 29. května | XIX International Gold Cup | Oulton Park | Denny hulme | McLaren - Chevrolet | Peter Gethin | Brian Redman | souhrn |
| 18. června | Marlboro Gran Premio Republica Italiana | Vallelunga | Emerson fittipaldi | Lotus - Ford | Emerson fittipaldi | Emerson fittipaldi | souhrn |
| 22. října | II Vítězný závod * | Značky se líhnou | Jean-Pierre Beltoise | BRM | Emerson fittipaldi | Emerson fittipaldi | souhrn |
(* nebo John Player Challenge Trophy )
| Hodnocení | Pilot | Body |
|---|---|---|
| Mistr | Emerson fittipaldi | 61 |
| 2. místo | Jackie Stewart | 45 |
| 3. kolo | Denny hulme | 39 |
| 4. ročník | Jacky Ickx | 27 |
| 5. th | Peter Revson | 23 |
| 6. th | Francois Cevert | 15 |
| 7. th | Clay regazzoni | 15 |
| 8. th | Mike Hailwood | 13 |
| 9. ročník | Ronnie Peterson | 12 |
| 10. tis | Chris Amon | 12 |
| 11. th | Jean-Pierre Beltoise | 9 |
| 12. tis | Mario andretti | 4 |
| 13. ročník | Howden Ganley | 4 |
| 14. ročník | Brian Redman | 4 |
| 15. th | Graham Hill | 4 |
| 16 th | Carlos Reutemann | 3 |
| 17 th | Andrea De Adamich | 3 |
| 18 th | José Carlos Pace | 3 |
| 19. th | Tim Schenken | 2 |
| 20. tis | Arturo Merzario | 1 |
| 21. th | Peter Gethin | 1 |
|
|
| Hodnocení | Stabilní | Body |
|---|---|---|
| Mistr | Lotus - Ford | 61 |
| 2. místo | Tyrrell - Ford | 51 |
| 3. kolo | McLaren - Ford | 47 |
| 4. ročník | Ferrari | 33 |
| 5. th | Surtees - Ford | 18 |
| 6. th | Březen - Ford | 15 |
| 7. th | BRM | 14 |
| 8. th | Matra | 12 |
| 9. ročník | Brabham - Ford | 7 |
| 10. tis | Tecno | 0 |
| 11. th | Politoys - Ford | 0 |
| 12. tis | Connew - Ford | 0 |
| Poz. | Stabilní |
ARG |
RSA |
ESP |
MŮJ |
BEL |
ENG |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
UMĚT |
USA |
Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus - Ford | Ret | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 11 | 10 | 61 |
| 2 | Tyrrell - Ford | 1 | 9 | Ret | 4 | 2 | 1 | 2 | 10 | 7 | Ret | 1 | 1 | 51 |
| 3 | McLaren - Ford | 2 | 1 | 5 | 5 | 3 | 7 | 3 | 5 | 2 | 3 | 2 | 3 | 47 (49) |
| 4 | Ferrari | 3 | 4 | 2 | 2 | Ret | 11 | 6 | 1 | Ret | 7 | 5 | 5 | 33 |
| 5 | Surtees - Ford | 5 | 16 | 4 | 7 | 4 | 6 | Ret | 13 | 4 | 2 | 7 | 12 | 18 |
| 6 | Březen - Ford | 6 | 5 | 6 | 10 | 5 | 5 | 7 | 3 | 10 | 9 | 9 | 4 | 15 |
| 7 | BRM | 9 | 14 | Ret | 1 | 8 | 15 | 11 | 4 | 6 | 6 | 10 | Ret | 14 |
| 8 | Matra | Np | 15 | Ret | 6 | 6 | 3 | 4 | 15 | 5 | Ret | 6 | 15 | 12 |
| 9 | Brabham - Ford | 7 | 6 | 7 | 9 | 13 | 8 | 8 | 6 | Ret | 5 | 4 | 11 | 7 |
| - | Tecno | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
| - | Politoys - Ford | Ret | 0 | |||||||||||
| - | Connew - Ford | Ret | 0 | |||||||||||
| Poz. | Stabilní |
ARG |
RSA |
ESP |
MŮJ |
BEL |
ENG |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
UMĚT |
USA |
Body |