Cristóbal Colón (křižník)
| Cristóbal Colón | |
 Křižník Cristóbal Colón | |
| Typ | obrněný křižník |
|---|---|
| Dějiny | |
| Podáváno |
Španělské námořnictvo .svg){kind=small}
|
| Loděnice | Sestri Ponente de Ansaldo - Janov Itálie |
| Keel položil | v roce 1895 |
| Zahájení | 16. září 1896 |
| Ozbrojený | 16. května 1897 |
| Postavení | Potopena 3. července 1898 |
| Osádka | |
| Osádka | 510 až 559 (důstojníci, poddůstojníci, mistři čtvrtletí a hodnocení) |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 111,76 metrů |
| Mistr | 18,25 metrů |
| Návrh | 7,09 metrů |
| Řazení | 6 840 tun (8 100 při plném zatížení) |
| Pohon | parní stroje (24 kotlů) |
| Napájení | 13 000 hp |
| Rychlost | 19,3 uzlů |
| Vojenské rysy | |
| Stínění | pás = 122 mm můstek = 38 mm věžička = 122 mm barbeta = 51 mm kiosek = 122 mm |
| Vyzbrojení | 2 × 254 mm (kal. 45) - nenainstalováno 2 × 203 mm (kal. 45) 14 × 152 mm 10 × 76 mm 6 × 47 mm 2 x kulomet Maxim 4 torpédomety (450 mm) |
| Rozsah činnosti | 8 300 mil na 10 uzlů (1070 tun uhlí) |
| Vlajka | Italské království |
Cristóbal Colón byl pancéřový křižník ze španělského námořnictva . Je součástí třídy Giuseppe Garibaldi . To bylo postaveno na loděnicích Gio.Ansaldo & C. v Janově ( Itálie ) v 90. letech 19. století.
Design
Cristóbal Colón byla postavena v Itálii pod názvem Giuseppe Garibaldi . Jeho výstavba byla naplánována na rok 1895 a její zahájení bylo zahájeno v roceZáří 1896. Prodává se ve Španělsku, a dodáno do španělského námořnictva v přístavu Janov na16. května 1897. S dobrým brněním a silnou výzbrojí to bylo ve srovnání s dobou stále velmi rychlé.
Jeho design byl kompromisem mezi bitevními loděmi a křižníky té doby, ale dostatečně silný byl navržen tak, aby byl přechodným typem lodi mezi stávajícími bitevními loděmi a křižníky, dostatečně silným, aby předběhl silnější lodě. V tomto smyslu to byl první obrněný křižník španělského námořnictva. Španělské ministerstvo námořnictva však odmítlo jeho 10 palcové (250 mm ) zbraně a bylo dodáno bez nich, což by bránilo jeho palebné síle.
Dějiny
Cristóbal Colón byl postaven v 1. st křídlo španělského loďstva v době, kdy napětí se Spojenými státy rostly po výbuchu a potopení bitevní lodi USS Maine v přístavu Havaně , v Kuba se15. února 1898.
Eskadra byla koncentrována v São Vicente v Kapverdách od Cádizu se8. dubna 1898. S obrněným křižníkem Infanta María Teresa , vlajkovou lodí viceadmirála Pascual Cervera y Topete a třemi torpédoborci, dorazili do São Vicente,14.dubna 1898, který měl během jízdy problémy se strojním zařízením a spálil nadměrné množství uhlí.
Byly namontovány dvě dřevěné figuríny, které nahradily 10palcové zbraně, které nebyly nainstalovány na začátku Cristóbal Colón .
Začátek španělsko-americké války
Válka začala, když byl Cristóbal Colón ještě v São Vicente. Kvůli neutralitě Portugalska a v souladu s mezinárodním právem neopustila eskadra Cerveca São Vicente až 24 hodin po vyhlášení války. The29.dubna 1898Wing se plavila pro San Juan , Puerto Rico .
Squadron nejprve dosáhl Fort-de-France v Martiniku na10. května 1898zatímco zůstává v mezinárodních vodách. Dva španělští torpédoborce vstoupili do přístavu a žádali o uhlí. Vzhledem k neutrální Francii nebyla dodávka uhlí provedena. Španělská eskadra odešla dál12. května 1898pro Curacao . Dorazil do Willemstadu , Nizozemské Antily, dne14. května 1898. Na základě neutrality Nizozemska mohla do přístavu vstoupit pouze Infanta María Teresa a její sesterská loď Vizcaya s nákladem 610 tun uhlí.
The 15. květnaŠpanělské lodě odešel, již nejsou vázány na San Juan, které v tuto chvíli byla pod blokádou z amerického námořnictva , ale k Santiago de Cuba , na jihovýchodním pobřeží Kuby, kde přišel o19. května 1898. Cervera doufal, že do svých lodí natankuje uhlí, než se blokáda zmocní Santiaga de Cuba. Jeho letka byla stále v přístavu, když dorazila americká letka Flying Squadron27. května 1898 a zahájila blokádu, která bude trvat 37 dní.
Bitva u Santiaga de Cuba
Cristobal Colon byla zakotvena ve vstupním kanálu portu v pozici podpory pobřežních baterií, a28. května 1898byla první lodí španělské letky, která byla identifikována jako loď v Santiagu de Cuba.
Okamžitá akce americké blokády byla první ofenzívou. Ve 14:0031. května 1898, bitevní lodě Flying Squadron , USS Iowa a USS Massachusetts a křižník USS New Orleans zahájily palbu na Cristóbal Colón a pobřežní opevnění asi 6 400 m od nich a Cristóbal Colón a pobřežní dělostřelectvo se oplatilo. Američané přestali střílet ve 14:10 a Španělé v 15:00 Ani jeden, ani druhý neutrpěli ztráty.
Blokáda pokračuje pokračujícím americkým bombardováním přístavu. Někteří námořníci z posádek vystoupili a vytvořili námořní brigádu na pomoc armádě Spojených států obklopující Santiago de Cuba.
Na začátku Července 1898Hrozba pádu Santiaga de Cuba rozhoduje, že se Cervera pokusí uniknout v poslední naději po moři vynucením blokády. Rozhodnutí je přijato1 st 07. 1898, pro tuto sílu puču stanovenou na 3. července 1898. Posádka Cristóbal Colón , zpět ze své pobřežní služby, se na tuto akci připravuje z2. července 1898. Útěk povede viceadmirál Cervera na palubě Infanta María Teresa . Obětoval se, aby zaútočil na nejrychlejší americkou loď, bitevní křižník USS Brooklyn , což zbytku letky umožnilo vyhnout se kontaktu a uniknout na otevřené moře na západ.
Přibližně v 8:45 hod 3. července 1898, španělské lodě zahájily manévr a utvořily svou formační linii, Cristóbal Colón na třetím místě, následovaly obrněné křižníky Vizcaya a IInfanta María Teresa ; chráněný křižník Almirante Oquendo a torpédoborce Furor a Pluto za ním. Americká eskadra spatřila španělské lodě v kanálu přibližně v 9:35 a začala bitva o Santiago de Cuba.
Když se Infante Maria Teresa a Vizcaya řítí k USS Brooklyn , Cristóbal Colón , Almirante Oquendo a dva torpédoborce míří plnou parou na západ, aby dosáhly volného moře. Když se USS Brooklyn otočí na východ a stále daleko od Infante Maria Teresa , další čtyři španělské lodě již vyplávají z přístavu v řadě a plují poblíž poslední překážky v cestě, ozbrojené jachty USS Vixen .
Pronásledování začíná s americkou eskadrou necelou míli od přístavu a španělských lodí. Všechny lodě dvou letek střílejí veškeré dělostřelectvo dostupné na bojovém křídle. Cristóbal Colón zasáhne USS Iowa dvakrát , včetně jednoho pod čarou ponoru. To zpomaluje USS Iowa , ale nenutí to, aby zastavilo palbu.
Španělská eskadra začala mít ztráty a počátky palby, které se mohly dostat až k bunkrům munice. Infante Maria Teresa nejprve pokoušel se opustit linii ohně a najela na mělčinu několik mil západně od Santiago de Cuba u kolem 10:25 hod. O pět minut později se Almirante Oquendo se obrátil směrem k pláži v několika stech metrech dále na západ pět minut později. V 11:06 hodin ráno Vizcaya zahne doprava a najede na mělčinu směrem k zemi.
Cristóbal Colón zůstala sama se vzdálit, zbytek španělského letky byl vyřazen z boje. Vzhledem k tomu, že jeho motory byly v posledních měsících velmi namáhané, nemůže dosáhnout své maximální rychlosti a pohybuje se rychlostí přibližně 15 uzlů ( 28 km / h ). Nejrychlejší a nejbližší z amerických lodí je USS Brooklyn, který je šest mil (10 km ) pozadu a USS Vixen není daleko za ním. Křižník USS New York , který dosáhl rychlosti 20 uzlů ( 37 km / h ), by jej mohl předjet, přičemž dále za sebou by měly pronásledovat bitevní lodě USS Texas a USS Oregon plnou rychlostí.
Po hodině závodění začíná Cristóbal Colón ztrácet rychlost. Ve 12:20 začal USS Oregon střílet z 13palcového (330 mm ) děla těsně za Cristóbalem Colónem , brzy poté vystřelil 8palcový (203 mm ) z USS Brooklyn a USS New York obklopující Španělská loď. Na druhou stranu měl pouze jediný 6palcový (152 mm ) kanón, který mířil na jeho pronásledovatele. Když to bylo jen 2 000 metrů od pláže, kapitán Cristóbal Colón , kapitán José de Paredes, rozhodl, že lov skončil. Aby zachránil životy své posádky, najel na mělčinu v ústí řeky Tarquin, 120 km západně od Santiaga de Cuba, v 13:15. Byl to konec bitvy u Santiaga de Cuba.
Někteří z námořníků, kteří dorazili na břeh, byli zabiti kubánskými povstalci, kteří začali střílet na přeživší z vraků španělských lodí. Další byli zachráněni americkými námořníky, kteří se přiblížili k vraku záchranných člunů.
Té noci považoval záchranný tým amerického námořnictva z USS Vulcan Cristóbal Colón za záchrannou hodnotu a přetáhl jej přes skály. Ale bez těsnosti se rychle převrhla a potopila.
Podívejte se také
Interní odkazy
externí odkazy
- (en) Spanish Coiseurs (webové stránky battlehips-cruisers.co.uk )
- SNS Cristobal Colon (stránky navalstory.flixso.info)
- Cristobal Colon (sitespanamwar.com)
- Cristobal Colon (stránka revistanaval.com)
Poznámky a odkazy
zdroje :
- (fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku anglické Wikipedie s názvem „ Španělský křižník Cristóbal Colón “ ( viz seznam autorů ) .