| DS Automobiles | |
|
Logo společnosti DS Automobiles | |
| Tvorba | 1 st 06. 2014 |
|---|---|
| Klíčová data | 2009: vytvoření „řady DS“ společností Citroën 2012: spuštění „řady DS“ v Číně 1 st 06. 2014 : vytvoření značky DS Automobiles |
| Zakladatelé | Citroën ( skupina PSA ) |
| Klíčové postavy |
Christian Streiff , předseda představenstva PSA a tvůrce DS Line Carlos Tavares , předseda představenstva PSA (od r.1 st 04. 2014) Frédéric Banzet , generální ředitel společnosti Citroën (doKvěten 2014) Béatrice Foucher, výkonný ředitel značky DS Automobiles (2020 -) Yves Bonnefont , výkonný ředitel značky DS Automobiles (2014-2020) Thierry Métroz , designový ředitel řady DS Gilles Boussac, výkonný ředitel CAPSA ( Čína ) |
| Heslo | „ Duch avantgardy “ |
| Ústředí |
Poissy Francie |
| Směr | Beatrice Foucher (ledna 2020) |
| Akcionáři | Stellantis |
| Aktivita | Automobilový průmysl |
| produkty | Soukromá vozidla |
| Mateřská společnost | Stellantis |
| Sesterské společnosti |
Citroën Peugeot Opel Vauxhall |
| SIRÉNA | 814 911 228 |
| webová stránka | https://www.dsautomobiles.com/ |
DS automobily je francouzský výrobce automobilů z prémiového segmentu patří do Stellantis skupiny . Původně linie DS byla rodina modelů v rámci Citroën značky od roku 2009 do roku 2014, než se stal značkou v jeho vlastní pravý. První oficiální představení značky DS Automobiles se koná dne3. března 2015na autosalonu v Ženevě . Jeho název odkazuje na Citroën DS , starý ikonický a špičkový model Citroënu, prodávaný v letech 1955 až 1975, ale Citroën specifikoval, že DS je zkratka „Distinctive Series“, aby se nová řada dostala do prémiovějšího ducha.
Řada DS byla původně postavena v Evropě na třech modelech a segmentech: (Citroën) DS3 (městské auto ), DS4 (kompaktní) a DS5 (sedan). Od roku 2014 je značka DS nezávislá a vyvíjí se po celém světě s modely DS 4S (kompaktní), DS 5LS (sedan) a DS 6 (SUV) prodávanými v Číně, nikoli v Evropě, a modely DS 3 , DS 4 a DS 5, které dostávají novou mřížku „DS Wings“, bez dalšího odkazu na Citroën (kromě loga DS Automobiles, které zůstává tvořeno třemi šipkami identickými s logem Citroën).
The 28. února 2017Společnost DS Automobiles představuje model DS 7 Crossback , první vozidlo zcela navržené touto značkou. Cílem společnosti DS Automobiles je uvádět na trh každý rok nový model. Následoval DS 3 Crossback , uvedený na trh v roce 2019 po jeho představení v roceříjna 2018na autosalonu Mondial Paris Motor Show 2018 a model DS 9 představený počátkem roku 2020 a poté uvedený na trh koncem roku 2020.
Od roku 2021 nabízí značka celou svou novou řadu v elektrické nebo plug-in hybridní verzi: DS 7 Crossback E-Tense , DS 3 Crossback E-Tense , DS 9 E-Tense.
DS automobily je přítomen v vzorce E přes DS Techeetah vzorce E tým . Dvakrát vyhrál tituly řidičů a výrobců.
„DS“, dvě písmena plná historie pro Citroën, který se v roce 2009 rozhodl využít proslulosti svého starého modelu Citroën DS. Tento automobil je uváděn na trh v letech 1955 až 1975 a je legendárním modelem ve francouzské a evropské kolektivní paměti. V roce 2009 dali týmy PSA význam „ Distinctive Serie “ (v textu v angličtině) zkratce „DS“.
The 13. října 2008„Citroën obnovil ochranu vlastnických práv dvou písmen„ DS “, aby vytvořil špičkovou řadu v rámci svého sortimentu a v blízké budoucnosti z ní vytvořil vlastní značku ve světě.
Jak vysvětluje Jean-Pierre Ploué , ředitel stylu skupiny PSA: „Toto jméno, tato dvě písmena„ DS “, kromě spojení s mimořádnou představivostí modelu DS z roku 1955, zněla jako špičkový produkt. které patřily nám a bylo perfektní nosit tento typ produktu… “.
Frédéric Banzet , generální ředitel společnosti Citroën, vysvětluje genezi řady DS touto větou: „Koncept měl vycházet z naší hlavní řady a vidět, jak bychom se mohli sdílením co největšího počtu komponent dostat na špičkové území. ale poskytnutím jiné odpovědi “.
V Paříži se5. února 2009, u příležitosti 90. výročí Citroënu, a po týdnu spekulací o vzkříšení DS, Citroën představuje Citroën DS Inside, který ohlašuje uvedení nové rodiny špičkových modelů Citroën DS. Špičková řada založená na klasické řadě, více upscale nebo exkluzivních variantách bez ekvivalentu v řadě Citroën, se službami zaměřenými na německé speciální značky, které inspirují luxus.
Ve svém marketingovém přístupu se zdá, že se Citroën inspiruje značkou Nespresso přijetím luxusní personalizace a balení pro produkt původně z masového trhu. Odkazy na francouzský luxus jsou četné a pro názvy jejích koncepčních vozů, jako například „číslo 9“ odkazující na parfém N o 5 , „DS Wild Rubis“ odkazující na šperky, nebo dokonce přítomnost sedlářských dílen ve světě DS, řada DS je vždy spojena s tím nejlepším z francouzského luxusu.
High-endová linie plně hraje kartu personalizace (barvy střechy, karoserie, zrcátek, výběr volantu nebo ráfků, nálepky na střeše nebo na kapotě, speciální nebo omezené série atd.). Každý DS může být díky své personalizaci téměř jedinečný. "Dobrým překvapením je, že oslovujeme přesně ty, které jsme chtěli přilákat a kteří již vlastní prémiové vozidlo ... německé značky!" » Raduje se Thierry Métroz, designový ředitel řady DS, který pracuje na budoucím modelu DS3 II.
V Automotive Design Network společnosti PSA Velizy se designérský tým plně věnuje řadě DS. Budoucí špičková řada by se měla zcela lišit od řady „C“ známé jako řada „Essential“ společnosti Citroën a již by neměla odkazovat na svou mateřskou značku, a to jak pro své modely s vlastní řadou, tak vlastní vizuální identitou. a jeho specializované prodejní oblasti.
Vytvoření nové značky luxusního automobilu je riskantní a vítá jej automobilový tisk, ale také samotní výrobci automobilů. Mnoho francouzských značek, často orientovaných na luxus, zaniklo ( Delage , Delahaye , Facel Vega , Hispano-Suiza , Hotchkiss ...) nebo je v rukou zahraničních vlastníků ( Bugatti, které Volkswagen vlastní od roku 1998). Řada DS je pro Citroën obchodním a marketingovým úspěchem s celosvětovým prodejem 370 000 v rocezáří 2013, ve kterém nadále investuje v Číně, Evropě a nyní ve zbytku světa, a hodlá rozšířit svůj sortiment od shora dolů.
Řada DS je mezinárodní přehlídkou značky Citroën a je distribuována v Evropě (2010), Rusku (2010), Číně (2012), Brazílii (2012), Argentině, Hongkongu, Jižní Koreji, Malajsii, Izraeli…
The 20. listopadu 2011Skupina China Chang'an Automobile (GCC) a PSA Peugeot Citroën zahájily založení společného podniku „Changan PSA Automobile (CAPSA)“, který je druhým společným podnikem francouzské skupiny v Číně. Citroen je spojen s Dongfeng (CAPD) pro svou standardní řadu C distribuovat a poté vyrábět řadu DS v Číně.
V dohodách o vytvoření CAPSA a DPCA bylo učiněno ustanovení pro vytvoření druhé čínské značky specifické pro každý společný podnik s cílem 3 % podílu na trhu. Dohody se však změnily, aby se zabránilo investování do takových značek a nutnosti vytvářet specializované prodejní sítě, což vyžaduje značné investice. CAPSA bude vyvíjet a vyrábět dva modely, které budou prodány DPCA, která bude prodávat ve své síti pod místní značkou, a CAPSA sestaví malý elektromobil s technologií dodávanou společností Changan, oznámil Grégoire Olivier , ředitel asijského oddělení PSA Peugeot Citroën.
V roce 2012 uvedla společnost Citroën na trh řadu DS Line (v čínštině Di Yishi) jako plnohodnotnou špičkovou značku v Číně se specifickou distribuční sítí nezávislou na síti Citroën, která má v hlavních městech dvacet pět prodejních míst. … země a do konce roku 2013 předpovídá celkem sedmdesát.
The 28. září 2013, necelé tři roky po podpisu společného podniku CAPSA zahájily společnosti PSA a Chang'An Automobile svůj první montážní závod. Společnost Changan PSA Automobiles, která se nachází v Shenzhenu na jihu země poblíž Hongkongu , zde vyrábí model DS 5, poté byl představen model DS 5LS (kompaktní sedan sedan).19. prosince 2013, před uvedením na trh v březnu 2014. Tato stránka musí nakonec vyrobit alespoň 200 000 vozidel značky DS ročně a zaměstná 6 000 lidí. „Doufám, že do dvou let začneme vydělávat peníze,“ řekl prezident CAPSA Gilles Boussac na inauguraci.
Společnost DS Automobiles, která byla uvedena na trh v roce 2010 jako varianta modelů Citroën, se stala nezávislou značkou, která má mít šest modelů s prodejním cílem 10 % objemů PSA, tj. Mezi 300 000 a 400 000 jednotkami (122 700 DS v roce 2013). Podle jejího ředitele Yves Bonnefont „DS je globální značka, která má být prodána ve 200 největších městech na světě mimo Evropu“ , což evokuje Spojené státy jako střednědobý cíl.
V roce 2013 jsou modely DS Automobiles prodávané v Číně importními vozidly, na nichž jsou dosazeny krokve Citroën. Dalším krokem je úplné odlišení řady DS Line od řady Citroën tím, že bude bráněno jakémukoli marketingovému a vizuálnímu propojení mezi těmito dvěma řadami. Řada DS se emancipovala a stala se samostatnou značkou na čínském trhu. Na druhé straně v Evropě není podle Frédérica Banzeta finanční obnova sítě stávajících prodejců DS kromě současné sítě Citroën finančně možná. "Jednoho dne možná odpojíme DS od Citroënu." Ale není to naplánováno, “ uznává Thierry Métroz , šéf designu DS v květnu 2013.
The 19. prosince 2013Společnost DS Automobiles představila model DS 5LS v pařížském Louvru . Jedná se o první sériový model řady DS Line uvedený na trh s logem DS Automobiles. V Číně se prodává od roku 2014.
The 19. února 2014, dozorčí rada jednomyslně schválila vstup francouzského státu a Dongfengu do kapitálu skupiny. Zatímco tedy Dongfeng vstupuje ve stejných částech s rodinou Peugeot a francouzským státem do hlavního města PSA, společnost DS Automobiles, kterou vyrábí jiný společný podnik Citroën ( Chang'an Automobile ), se stává plnohodnotnou špičkovou značkou, ale vyrábí ji konkurent nového vlastníka na jeho vlastním trhu. Distribuční sítě jsou již nezávislé a výroba v Shenzhenu je specifická pro čínský trh s DS 5 , poté DS 6 , první SUV představené na20. dubna 2014.
„DS se stane třetí značkou skupiny PSA“ je první rozhodnutí oznámené Carlosem Tavaresem , který přebírá provozní řízení automobilové pobočky PSA na20. února 2014. "V příštích dvaceti letech si DS přeje být nezávislou značkou," dodal.
Po čtyřech letech provozu a 125 000 prodaných výtisků 1 st 06. 2014DS Automobiles se stává samostatnou značkou a na místo generálního ředitele nastoupí Yves Bonnefont. Na autosalonu v Paříži v roce 2014 tak mají Citroën a DS Automobiles dva samostatné stánky.
The 16. února 2015Společnost DS Automobiles představila svůj první automobil v Evropě, který nese pouze logo DS, bez šípů Citroën. Toto je DS 5.
Konec Květen 2015„Společnost DS Automobiles zahajuje ve Francii limitovanou sérii nazvanou„ 1955 “na počest svého slavného předchůdce Citroën DS. Tato speciální edice je k dispozici pro modely DS 3, DS 3 kabriolet, DS 4 a nové DS 5. DS 4S, představený na autosalonu v Guangzhou dne21. listopadu 2015 je kompaktní verze DS 5LS vyhrazená pro čínský trh.
Zatímco v roce 2016 celosvětový prodej klesl o 16 %, čtvrtý rok po sobě, na 85 981 kusů, uvádí DS Automobiles vúnora 2017DS 7 Crossback, který uvádí druhou generaci modelů značky. Opožděno v době finančních potíží společnosti PSA, zásadní obnova řady těží z volby modelu DS 7 Crossback jako prezidentského vozidla. Rok 2017 zůstává klíčovým rokem, kdy mají nové modely znovu nastartovat značku a čelit poklesu prodejů značky, což v prvních šesti měsících roku 2017 vykazuje ztrátu 34 % a v Číně až 66 %.
Francouzské značce se nepodařilo etablovat v Číně, kde prodeje nadále klesaly: 6 170 kusů v roce 2017, 4 000 kusů v roce 2018, 1 200 v první polovině roku 2019, což je celosvětový nárůst o 1, 5% současně. Poté vyvstává otázka stažení z čínského trhu a oddělení jeho továren od jeho partnera Changan, nebo opětovné spuštění díky strategii elektrifikace sortimentu a zlepšení komunikace značky na trhu s 27 miliony vozidel. V září 2019 tak společnost DS Automobiles prohlásila, že připravuje velký plán pro tento trh.
Ve třetím čtvrtletí roku 2019 prodala společnost DS Automobiles v Číně a jihovýchodní Asii pouze 311 automobilů . PSA oznamuje4. listopadu 2019konec společného podniku Changan PSA Automobiles (CAPSA) a zaměřuje se na svého partnera a akcionáře Dongfeng pro asijský trh a zároveň zavírá jednu z továren tohoto společného podniku. Skupiny PSA a Changan prodaly své podíly v závodě v Shenzhenu s výrobní kapacitou 200 000 jednotek ročně skupině Baoneng, která vlastní výrobce Qoros .
Společnost DS Automobiles neopouští Čínu. Společnosti PSA a Baoneng však dosáhly dohody o výrobě modelu DS včetně dalšího modelu DS 9 v Shenzhenu. Kromě toho je společnost PSA nadále spojována s Changanem při výrobě společného pickupu pro rok 2020.
Příchod modelu DS 7 Crossback do Evropy v roce 2018 umožnil značce znovu nastartovat po několika umírajících letech a kvůli řadě stárnutí. DS 7 Crossback zaujímá ve svém segmentu první místo ve Francii. Yves Bonnefont tedy na začátku roku 2019 prohlásil: „Rok 2018 byl pro DS rokem nula“. Značka položila základy v horní části řady, začíná se osvědčovat a musí se zhmotnit s příchodem druhého SUV, DS 3 Crossback. V roce 2019 se tržby celosvětově zvýšily o 1,5%. Francouzský výrobce představí v březnu 2020 velký silniční sedan DS 9, aby rozšířil svoji nabídku.
Značka DS Automobiles má specifické 3D logo, které svým designem připomíná příbuznost s Citroënem. Historické krokve značky Citroën lze od roku 2009 najít v jejich novém designu. Zkratka DS je tvořena šipkou tvořící „D“ a dvěma šipkami tvořícími „S“.
Logo od roku 2009 do roku 2019
Logo od roku 2019
Na začátku je logo „DS“ umístěno na přední kapotě, nad logem Citroën, které zdobí masku chladiče, a také na dveřích zavazadlového prostoru s názvem „CITROËN“ níže. Od roku 2014 se v Číně logo DS pohybuje v masce chladiče zvané „DS Wings“, jak ukázal DS Wild Rubis, následovaný řadou DS 5LS, kde logo DS Automobiles zcela nahrazuje logo Citroën.
V roce 2015 se slogan změnil na: „ DS Automobiles, Spirit of Avant-Garde “.
DS 4 s vizuální identitou 2009.
DS4 Crossback s vizuální identitou roku 2014.
Od té doby prosinec 2013Díky představení modelu DS 5LS v pařížském Louvru a vývoji řady DS v samostatnou značku se názvy modelů vyvinuly. Dříve se modely DS nazývaly Citroën DS s referenčním číslem připojeným k modelu v řadě (DS3 pro městský vůz, DS4 pro kompaktní vůz, DS5 pro sedan). Od nynějška je DS Automobiles značka, název modelů přijímá název značky s odstupem od čísla modelu a u některých modelů následuje název dvěma písmeny, která označují typ vozidla v nabídce. DS 5 je luxusní kompaktní vůz, DS 5LS je sedan ... přijímá stejné číslo v nabídce, ale písmena LS označují jeho verzi „Luxury Sedan“ ve srovnání s luxusním kompaktem. Totéž platí pro DS 6WR, kde „6“ označuje jeho úroveň nad DS 5 v rozsahu a písmena WR odkazují na koncept SUV Wild Ruby, než budou v druhém kroku staženy.
Původní názvy DS3, DS4 a DS5 budou koexistovat s novými názvy modelů, dokud nebude řada zcela přepracována, přičemž obdrží masku chladiče DS Wings a ztratí krokve Citroën. Budeme si tedy muset počkat:
V dubnu 2018 společnost DS Automobiles oznámila svůj plán na výrobu od roku 2025 pouze elektrifikovaných vozidel, a to buď s hybridními, nebo 100% elektrickými modely. S ohledem na tuto skutečnost oznamuje výrobce na autosalonu Mondial Paris 2018 první 100% elektrický model DS : DS 3 Crossback e-tense. Vybaven 100 kW elektromotorem a 50 kWh bateriemi, které umožňují dojezd 320 km.
DS 3 Crossback (interní kód D34) je městský crossover konkurovat Audi Q2 a Mini Countryman . Je prezentován na13. září 2018předtím, než bude vystaven v říjnu na pařížském autosalonu, bude uveden na trh od roku 2019. Na jaře 2019 doplňuje nabídku elektrická verze s názvem DS 3 Crossback E-Tense.
Model 3 Crossback se prodává spolu s modelem DS 3, který zůstává v katalogu značky až do současnosti ledna 2020s jediným motorem (3-válec 1,2 Puretech 110 k EAT6). Crossback bude sestaven v závodě Poissy z nové platformy CMP , společné pro ostatní kompaktní modely skupiny, a dostane nový zážehový motor 1.2 PureTech o výkonu 155 k .
DS 7 CrossbackDS 7 Crossback, který byl vyroben v závodě Mulhouse , byl odhalen28. února 2017, před oficiální prezentací na autosalonu v Ženevě v březnu 2017. Musí se začít vyrábět v říjnu téhož roku, pro marketing od začátku roku 2018. Model DS 7 těží z nové montážní linky, kde převezme Technická základna Peugeot 3008 .
Ještě před uvedením na trh je model DS 7 Crossback k dispozici ve speciální špičkové sérii s názvem DS 7 Crossback La Première, kterou lze rezervovat online na7. března 2017 dokud 31. prosince 2017. Poháněno motorem 2,0 BlueHDI o výkonu 180 k nebo novým benzínovým agregátem THP o výkonu 225 k a poprvé vybaveno 8stupňovou automatickou převodovkou (EAT8). Je vybaven 20palcovými ráfky a je k dispozici ve třech barvách (černá Perla Nera, šedá Artense nebo perleťově bílá) a vychází z nejvyššího provedení zvaného „Opera“.
DS 7 Crossback je vybrán jako prezidentský vůz během prezidentských voleb v roce14. května 2017, pro sestup z Avenue des Champs-Élysées . Speciálně transformovaný model s velkou plátěnou měkkou střechou s elektrickým otevíráním ve střeše je pro tuto příležitost použit pouze jednou. Poté je vystaven v showroomu DS World Paris.
Druhá generace DS 4 je představena na 3. února 2021v podobě dvou samostatných modelů, klasického sedanu (interní kód D41) a verze dobrodruha (interní kód D44) s názvem DS 4 Cross. Je založen na technické platformě EMP2 (pro Efficient Modular Platform 2 ), která pochází mimo jiné z modelu Peugeot 308 II .
DS 7 Crossback vyráběný ve Francii se pro místní prodej vyrábí také v Číně.
DS 9DS 9 (projekt X83) je velký sedan o třech objemech 4,93 m , který měl být představen na mezinárodním autosalonu v Ženevě v roce 2020, ale byl zrušen kvůli vypuknutí koronaviru COVID-19 .
Je vyvinut na základně EMP2 s prodlouženým rozvorem (2,90 m ) nového modelu Peugeot 508 a v Číně a Evropě bude uveden na trh v roce 2020 . Dostává motory svého bratrance Peugeotu i plug-in hybridní benzínovou a elektrickou verzi.
DS3 je první vozidlo vyrobené pro DS linky , představila na March 3 , 2009a dostupný v roce 2010, inspirovaný tímto konceptem ( Citroën DS Inside vystavený na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2009. Vychází z modelu Citroën C3 II (pouze 5-dveřový). Existuje pouze ve třech dveřích a vyčnívá ze své „sestry“ „novou přední stranou, podpisem řady DS lemovaným logem DS, nad logem Citroën. Jedná se o špičkovou verzi, která se prodává dražší než její ekvivalent Citroën, a lze ji přizpůsobit díky samolepkám z karoserie, střechy a barvy zrcadla a exkluzivní vybavení.
Na autosalonu v Paříži 2014 se představí nová upravená verze DS3 a DS3 Cabrio, která obsahuje nový Full LED a xenonový vizuální podpis s názvem „DS LED Vision“.
The 19. ledna 2016„DS představuje DS 3, přičemž značka se oddělila od čísla, z něhož se DS3 stává DS 3. Je vybavena mřížkou„ DS Wings “a bez dvojitých šípů, odkaz na Citroën, ve prospěch loga DS, jako ostatní členové značky DS (DS 5 v únoru 2015 a DS 4 v září 2015). Uvnitř je vybaven novými systémy Mirror Link kompatibilními se smartphony Apple nebo Android a dotykovou obrazovkou. Motory se ve srovnání s Citroënem DS3 nemění, pouze s příchodem verze Pure Tech 130 k . Restyling se týká sedanu a kabrioletu. DS3 Racing nese název DS 3 Performance a získává několik koní ( 208 k ).
DS 3, první model vyráběný společností DS Automobiles, byl vyráběn v letech 2010 až 2019 a na trh byl uveden do ledna 2020.
Citroën DS3
DS 3 od společnosti DS Automobiles
v září 2012na autosalonu v Paříži vystavuje Citroën model DS 3 Cabrio . Nejedná se o konvenční kabriolet, ale o kabrioletovou verzi DS 3, protože si zachovává boční oblouky a je vybaven posuvným flexibilním otvíráním na plátno ve třech polohách: střední, horizontální otevírání a úplné otevírání až do úrovně od zadní police, elektricky ovladatelný až do 120 km / h .
DS 3 a DS 3 Cabrio se do roku 2019 vyrábějí výhradně ve Francii, v závodě PSA v Poissy v Yvelines (78).
Stejně jako jeho klasická verze měla v roce 2014 nárok na první změnu designu, včetně předních světel Full LED a Xenon, DS LED Vision . V lednu 2016 pak došlo k druhé změně designu, která odstranila jakýkoli odkaz na Citroën s novou maskou chladiče „DS Wings“, která je pro řadu běžná.
DS 4DS4 , uvedené na30. srpna 2010, je špičkovým derivátem modelu Citroën C4 II . Vyznačuje se zvýšenou linií typického modelu Crossover Coupé s odlišnou přední částí vybavenou maskou chladiče specifickou pro řadu DS. Na autosalonu v Ženevě 2010 to oznámil (Citroën) koncept DS High Rider, který byl na rozdíl od modelu DS4 třídveřový.
DS 4 se vyrábí v továrně PSA v Mulhouse v Haut-Rhinu (68).
V září 2015 , u příležitosti frankfurtského autosalonu , dostává DS 4 přepracovaná zadní světla a masku chladiče DS Wings. Tato upravená verze je verze snížená o 3 cm, která je obdobou jejího „bratrance“ Citroënu C4.
DS 4 CrossbackNa autosalonu ve Frankfurtu 2015 představila společnost DS Automobiles druhou verzi modelu DS 4 nazvanou DS 4 Crossback. Tato verze DS 4 Crossback se stává stejně jako předchozí model crossoveru DS4.
DS 4SMůžete vidět na obrázku v Guangzhou Auto Show na21. listopadu 2015, DS 4S je kompaktní verze DS 5LS, která je stejně jako ona vyhrazena pro čínský trh. Nahrazuje DS 4 ve špičkové řadě výrobce. Na trh se uvádí od dubna 2016 se dvěma motory, včetně tříválcového 1,2litrového turbodmychadla PureTech 136 koní a 1,8litrového THP, dostupného ve 2 výkonech 160 a 204 koní . Různé motory jsou nabízeny s automatickou šestistupňovou převodovkou EAT6. DS 4S přebírá celou palubní desku modelu DS 5LS, stejně jako mřížku DS Wings a přední světlomety DS LED Vision složené ze 136 diod. DS 4S měří 4,45 metru, na rozvor 2,71 metru, jako je DS 5LS, ze kterého pochází. DS 4S se vyrábí stejně jako ostatní modely značky v závodě v Shenzhenu.
DS 5LSDS 5LS je sedan sedan, odhalen19. prosince 2013v Louvru v Paříži, před jeho uvedením na trh v Číně dne28. března 2014. Nejde ani o dlouhou verzi DS 5, ani o verzi kufru DS 4 (inzerovanou jako DS 4 Sedan), ale spíše o variantu kufru DS 5 v novém karosářském provedení, kde LS znamená „ Luxury Sedan “ a „5“ představuje pět smyslů: inspirace, dynamika, kvalita, avantgarda a zdravý život.
Je založen na stejné platformě PF2 společné pro DS 4 a DS 5. Palubní deska je jedinečná, i když jsou některé prvky vypůjčené z DS 4, sdruženého přístroje a volantu z DS 5. Je poháněna motorem 1,6- turbo oddělenými Přejděte čtyřválec ze spolupráce PSA a BMW , vyvíjející výběr z 135, 163 nebo 200 hp , spojené s šestistupňovou automatickou převodovkou. 1,6- litr 117 hp nebyla zachována, je považována za příliš spravedlivé pro model DS rozsah. Je dlouhý 4,72 m , o 17 cm delší než DS 5, široký 1,84 m , vysoký 1,50 m a jeho rozvor je 2,72 m . Stejně jako DS 5 se vyrábí v továrně CAPSA v Shenzhenu .
Jedná se o první sériový model řady DS Line, který se prodává s logem DS, bez šípů na masce chladiče. DS 5LS přebírá novou čelní plochu slavnostně otevřenou koncepčním číslem 9 a poté DS Wild Rubis s maskou chladiče nazvanou „DS Wings“, která je zabudována do optiky.
DS 5Citroën DS5 je prezentována na18. dubna 2011na autosalonu v Šanghaji a uveden na trh v listopadu 2011 ve Francii . Jeho přepracovaná verze (viz foto naproti) byla představena na autosalonu v Ženevě 2015 a byla uvedena na trh okamžitě. Navzdory tomu, co by jeho název mohl napovídat, DS 5 (což je největší kompakt na trhu) není založen na platformě Citroën C5 , o 25 cm delší než DS 5 (4,53 m proti 4,78 m pro C5), ale na platforma 2 PSA, tedy Citroën C4 Picasso I a C4 II , s podvozkem Peugeot RCZ . Nezdědí tedy hydraulické odpružení C5. Nevypadá jako žádný jiný model v řadě Citroën, na rozdíl od modelů DS 3 a DS 4, kde stále můžeme odhadnout jejich vztah k řadě C. DS 5 je inspirován koncepčním vozem Citroën C-Sport Lounge představeným v Paříži Autosalon ve Frankfurtu nad Mohanem v září 2005. Je to první automobil Citroën s motorem HYbrid4 , dieselovým hybridním elektrickým .
The 15. května 2012, Francois Hollande je přísahu prezidenta V. ročníku republiky. Vyjíždí po Avenue des Champs-Élysées speciálem Citroën DS 5 HYbrid4 , který je vybaven střešním oknem nad zadními sedadly, aby pozdravil dav.
DS 5 se vyrábí v závodě PSA v Sochaux v Doubs (25). Toto je poprvé, co bylo vozidlo Citroën sestaveno v Sochauxu .
DS 5 se také vyrábí v Shenzhenu (Čína) od28. září 2013(v dlouhodobém horizontu 200 000 vozidel ročně), nebo jen patnáct měsíců po uvedení řady DS Line jako automobilové značky v Číně. Je s několika detaily specifickými pro čínský trh (barva vnitřní střechy, zadní klimatizace) shodná s evropským modelem. Citroën vyzval Sophie Marceau, aby byla velvyslankyní DS 5 v Číně, během slavností komerčního spuštění DS 5 „Made in China“ v zemi. Je poháněn čtyřválce 1,6 THP 156/ 200 c a HYbrid4, motorové čtyřválcový HDI 163 hp diesel přední a elektrickým motorem 37 koní na zadní straně.
Ačkoli značka DS Automobiles je od té doby nezávislá 1 st June 2014, DS 5 (pod značkou DS Automobiles) je představen na 16. února 2015. Jedná se o první model značky v Evropě, který odstraní všechny prvky související s Citroënem, přičemž DS 3 a DS 4 si stále zachovávají svou faciální tvář značky Citroën, což způsobuje zmatek mezi zákazníky a komplikuje integraci nové francouzské automobilové značky. Model DS 5 byl představen na ženevském autosalonu a zdědil od DS 5LS a DS 6 rozšířenou mřížku nazvanou DS Wings . Ve středu masky chladiče je logo DS nahrazeno krokvemi Citroën. Nakonec obsahuje Full LED a xenonovou optiku nazvanou „ DS LED Vision “, která je již k dispozici u přepracovaného modelu DS 3.
DS 6The 20. dubna 2014na autosalonu v Pekingu představila značka své první luxusní SUV s názvem DS 6WR, které konkuruje BMW X3 (o 8 cm vyšším), Audi Q5 (o 10 cm vyšším), Volvo XC60 nebo Mercedes-Benz GLC . To 4.55 m dlouhá (v porovnání s 4,70 m pro představu Divoké Rubis), 1,86 m široké a 1,61 m vysoký, s rozvorem 2,73 m .
Koncept DS Wild Rubis představený v duben 2013předznamenal hlavní linie SUV značky, zejména chromované střešní nosiče, které končí u spodní části zadního čtvrtinového okna. My Na modelu DS 6 najdeme mřížku „DS Wings“, kterou DS 5LS standardně představuje, stejně jako benzínové motory e-THP 160 (s automatickým zastavením a startem) a THP 200 spojené se šestistupňovou automatická převodovka zprávy. DS SUV je pohonem dvou kol, ale těží ze systému optimalizace adheze, jako je Peugeot 2008 a 3008 , pokročilé kontroly trakce pro povrchy s nízkou přilnavostí. DS 6 se vyrábí v továrně Citroën v čínském Shenzhenu (CAPSA) na montážní lince paralelně s linkami DS 5 a DS 5LS , tři vozidla sdílející starou platformu BHV2 a byla uvedena na trh27. září 2014 na čínském trhu.
Frédéric Banzet, generální ředitel společnosti Citroën, během prezentace Wild Rubis oznámil, že model DS 6 bude uveden na trh pouze v Číně a sousedních zemích, ale nebude exportován do Evropy. Po zpětné vazbě od evropského tisku a zákazníků však Thierry Métroz , hlavní konstruktér řady DS, uvedl, že export modelu DS 6 do Evropy je možný.
V roce 2016, stejně jako prakticky všichni výrobci špičkových vozidel, společnost DS Automobiles zahajuje na pařížském autosalonu svůj luxusní a na míru šitý program personalizace nazvaný Special Order . Musí klientovi umožnit, aby řemeslníkům a luxusním domům vyrobil model, který se skutečně liší od ostatních.
Citroën C-Sportlounge není konceptem značky DS Automobiles, ale konceptem Citroën. Bude však sloužit jako základ pro úvahy k definování hlavních linií designu toho, co se stane DS 5. Představeno na frankfurtském autosalonu vZáří 2005, ve žlutém odstínu a vybaven 20palcovými ráfky, je to Grand Tourer 2 + 2 (velký sportovní minivan) vybavený protilehlými dveřmi.
C-Sportlounge má chromované lišty, které přecházejí od světlometů k sloupkům předních dveří, což bude vedle interiéru inspirovaného letectvím představovat stylistický podpis modelu DS5, který byl uveden na trh v roce 2011.
C-Sportlounge je poháněn dvoulitrovým čtyřválcovým motorem s výkonem 200 koní. Vykazuje obzvláště nízký koeficient pronikání do vzduchu (Cx 0,26), což je obava, která se u výrobců, kteří z ní v 80. letech udělali reklamní argument, do jisté míry nepoužívá. Třicet let po vydání legendárního DS .
Odhaleno pro tisk Únor 2009v kině na Champs-Élysées v Paříži, v šedém odstínu a na střeše potažené tkanou kůží DS (v té době bylo možné zvolit syntetický potah v imitaci kůže pro horní část určitého… DS) Citroën DS Inside, představený na autosalonu v Ženevě v nové barvě (šedé šedé šaty se střechou a růžovými zrcátky) , představuje 95 % modelu DS 3, který bude prvním modelem řady DS Line v řadě Citroën.
Citroën DS Inside je vybaven 18palcovými koly a přijímá motor 1,6 THP s výkonem 150 k, který bude pohánět DS 3 a jeho přímého konkurenta Mini Cooper S. Stylistická jedinečnost modelu DS Inside, který se nachází na modelu DS 3 , je jeho „žraločí ploutev“, umístěná mezi předním a zadním oknem na úrovni středního sloupku, která se zvedá do střední výšky oken a dodává vozu iluzi plovoucí střechy. Citroën DS Inside představuje nový vnitřní obložení sedadel nazývaný "řemínek na hodinky", v kůži v degradované barvě od bílé u opěr hlavy hlavy po černou u sedadla, kterou najdete v celé značce.
Koncept Citroën DS High Rider je vystaven na autosalonu v Ženevě 2010. Dostává hybridní motor, který je vybaven naftovou tepelnou jednotkou HDi FAP spojenou s elektromotorem umístěným na zadní nápravě. Jedná se o luxusní třídveřový crossover crossoveru 4,26 m se zvýšenou světlou výškou (1,48 m vysoký, 1,82 m široký), 19palcová kola a svalnatá kola, která předznamenává model DS4 (který bude v konečném důsledku pro výrobu pětidveřový). verze). Vyznačuje se čelním sklem, které končí ve středu střechy (zvané VisioDrive ) a nabízí více světla v prostoru pro cestující. Našli jsme slavné černé kožené „řemínky na hodinky“ s logem DS, které byly představeny na DS Inside.
Citroën DS Number 9 je velmi velký sedan hatchback ( dlouhý 4,93 m , široký 1,94 m a vysoký 1,27 m ), který absolvoval první kola v Paříži kvůli focení, než byl vystaven na autosalonu v Pekingu v roce 2012. Je to plug-in benzínový hybrid na síti (za 3 h 30 ) na rozdíl od Hybrid4, což je nedobíjecí kombinace nafta-elektrický. Je poháněn zážehovým motorem 1,6 THP 225 k, který pohání přední kola, s elektrickou jednotkou o výkonu 70 k pro zadní kola, což umožňuje dojezd 50 km na elektrický pohon, a je vybaven hydraulickým odpružením, které je pro Citroën důležité. Předznamenává budoucnost značky DS a měla by oznámit stylistické kódy tří modelů (DS sedan, DS 6, DS 9).
Plovoucí střechou, na které se objevuje filigránový rám DS Automobiles, prochází chromovaný pás, který je vybaven novou maskou chladiče s výrazným trojrozměrným reliéfem, jejíž konce splývají se světlomety.
Koncept Citroën DS4 Racing se na autosalonu v Ženevě 2012 představí v matně šedé barvě s texturovaným efektem, světově první. Sportuje podvozek, který je o 35 mm nižší než standardní verze DS4, 55 mm široký přední a 75 mm zadní rozchod a 19palcové pneumatiky. Jeho motor, 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec s výkonem 256 koní , vyvinul Citroën Racing , sportovní oddělení Citroënu.
Citroën DS3 Electrum je elektrifikovaná verze modelu DS3, představená na pařížském autosalonu 2012 . Využívá dva motory (jeden pro každé přední kolo) o celkovém výkonu 130 kW ( 177 k ). Lithium-iontová baterie má kapacitu 17,5 kWh umístěnou pod podlahou. Byl vyvinut společně s japonskou univerzitou a ve státě nemá komerční budoucnost. Jednoduše oznamuje možný příchod elektrické verze do řady DS (DS 3 Crossback e-tense v roce 2019).
Koncept DS3 Cabrio Racing Concept, představený na festivalu v Goodwoodu (Velká Británie) v matně šedých šatech „ Moondark “ zdobených svislým pruhem na karmínových dveřích, byl vystaven na frankfurtském autosalonu od 10. do22. září 2013. Předznamenává stejnojmenný produkční model DS3 Cabrio Racing, na kterém je představen17. prosince 2013, před uvedením na trh 2. ledna 2014 v omezené sérii 100 kopií, poháněných 1,6 THP o výkonu 207 hp (o 5 hp více než DS3 Racing). V rámci konceptu využil Citroën příležitost odhalit novou verzi sedadel Club Habana známou jako „řemínek na hodinky“, tentokrát ze tří materiálů namísto dvou, a to z kůže napa, kůže s vyraženým DS útkem a novinky: Alcantary. Dostávají také karmínové prošívání, které také zdobí palubní desku a řadicí páku, a tuto barvu najdeme na brzdových třmenech, samolepkách, pruhu palubní desky nebo na skořepinách sedadel, zatímco její sesterský model DS3 Racing používá pro svou personalizaci oranžovou barvu. DS3 Cabrio Racing dostává lesklé černé 19palcové ráfky a vložky „Black Chromes“ na těle a celá věc váží pouze o 25 kg více než sedan.
DS Wild Rubis byl odhalen dne 11. dubna 2013online, poté fyzicky na autosalonu v Šanghaji o několik dní později. Jedná se o první koncept, který dostal na masku chladiče logo DS, aniž by jej na Citroënu spojovala nějaká výrazná značka. Kromě toho je prezentován na vlastním stánku, nezávislém na Citroënu, jako každá jiná značka vystavená na autosalonu v Šanghaji . Po DS Inside , který v rámci Citroënu ohlásil „DS Line“, symbolizuje DS Wild Rubis první krok při zrodu značky DS.
DS Wild Rubis, který je předzvěstí modelu DS 6, je představen jako SUV o délce 4,70 m , šířce 1,95 ma výšce 1,59 m . Přijímá rubínově červenou barvu karoserie, jejíž odrazy se mění podle světla, a zabírá stylistické kódy oznámené na čísle 9. Najdeme zejména masku „DS Wings“, která se táhne přes světlomety a jejíž logo , nyní DS, se skrývá pod oknem, jako nové kývnutí na legendární Citroën SM . Wild Rubis je vybaven Full Hybrid Plug-in motorizací , evolucí dobíjecí na zásuvce HYbrid4 Diesel-electric.
Odhaleno na Chantilly Concours d'Elegance dne7. září 2014poté příští měsíc na pařížském autosalonu je koncept Divine DS první od vstupu DS do pozice nezávislé značky na1 st červentéhož roku. Yves Bonnefont, generální ředitel, z něj činí „samotnou podstatu toho, co DS je a bude“ .
Divine vypadá jako kompaktní sedan dlouhý 4,21 ma široký 1,98 m , vybavený čtyřmi elytronovými dveřmi s protichůdným otevíráním. Je silně poznamenána různými spoluprácemi mezi DS a dalšími luxusními značkami: ve výšivce a LED světlech jsou zakryty diamanty Swarovski , sedačky potažené kůží vyčiněné Setonem (in) a hedvábný satén vyšívaný perlami a krystaly u módního domu Lesage .
Model Divine je poháněn motorem 1,6 L THP s výkonem 270 koní . Předznamenalo by to novou generaci DS 4 založenou na technické platformě EMP2 .
Prezentováno na autosalonu v Pekingu dne 20. dubna 2014, Citroën DS 5LS R Concept je závodní verze čínského DS 5LS, poháněná 1,6 THP s výkonem 300 koní a točivým momentem 400 N m , tj. o 30 koní a 70 N m více než jeho bratranec Peugeot RCZ R založené na stejném podvozku. Podvozek konceptu DS5 LS R je snížen o 15 mm a přední náprava je rozšířena. Je vybaven bodykitem zdůrazňujícím štíty a prahy a difuzorem vzadu. Obdrží stejnou barvu karoserie jako v roce 2013 Wild Rubis, karmínově červená, ale s matným povrchem.
DS E-Tense je koncept elektrického sportovního vozu představený na autosalonu v Ženevě 2016 . Jeho cílem je být „technologickou a stylistickou vizí“ dalších vozů značky a sleduje jeho závazek vůči formuli E , stejně jako partnerství mezi PSA , Hydro-Quebec , provincie Québec a Exagon Motors . Tato dohoda poskytuje E-Tense většinu své technické základny, protože pochází z dohody Exagon Furtive e-GT .
Styling E-Tense, exteriéru a interiéru, byl vyvinut pomocí technik 3D tisku a parametrického designu. Ten, který je výsledkem architektury, spočívá v digitálním modelování složitých tvarů hraním na mnoha parametrech.
S E-Tense rozšiřuje DS Automobiles také spolupráci s dalšími prestižními značkami zahájenými na konceptu Divine: vozidlo je vybaveno pilotním kufříkem navrženým s domem Moynat , hodinkami vyrobenými společností BRM Chronographes nebo dokonce audio zařízením vyvinutým s Focal JMlab .
DS X E-Tense je sportovní jednomístný koncept představený na autosalonu v Pekingu 2018 s elektrickým pohonem. X E-Tense má asymetrický tělo s ofsetovým mřížkou na levé straně, a má dvě sedadla s bočním řidiče krovka otevírání dveří a spolujezdce motýla otevření .
DS Code X je koncept vozu, přesněji interní studie stylingu u výrobce z roku 2017, představený dále 21. března 2019v DS World Paris během výstavy s názvem „Důvěra“. Code X je o 30 cm větší SUV než DS 7 Crossback, má černo-bílý livrej, má čistou linii a je natažen směrem k zadní části vozidla.
Koncept Aero Sport Lounge měl být představen na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2020, ale byl zrušen kvůli vypuknutí koronaviru COVID-19 .
Aero Sport Lounge je podle generálního ředitele značky Yves Bonnefont: „nová automobilová silueta mezi sedany a SUV, nazvaná Aero Sport Lounge, SUV nové generace“. Pod názvem konceptu C-Sportlounge z roku 2005 předznamenává model DS 5 druhé generace.
Salonek DS Aero Sport Lounge, dlouhý 5 metrů a široký 2 metry, je vybaven 100 % elektromotorem o výkonu 500 kW ( 680 k ) spojeným s 110 kWh baterií . Je vybaven zrcadly kamery a obrazovkami v mřížce na každé straně s velkým logem DS. Koncept přebírá šedý odstín s černou linií od masky chladiče po zanořenou střechu vzadu.
Od roku 2015 je společnost DS Automobiles součástí britského týmu DS Virgin Racing na mistrovství FIA Formule E , plně elektrické jednomístné soutěži .
Jezdci sezóny 2015–2016 jsou Brit Sam Bird a Francouz Jean-Éric Vergne , oba přítomní během předchozí sezóny.
Jezdci sezóny 2016-2017 jsou Sam Bird z Anglie a José María López z Argentiny.
V roce 2018 společnost DS Automobiles opustila společnost Virgin Racing a připojila se ke společnosti Techeetah, která se stala společností DS Techeetah .
Během sezóny 2018-2019 je tým v záběru s francouzským Jean-Éricem Vergnem a německým André Lottererem . Po těžkém startu vyhrál Jean-Éric Vergne šampionát se 139 body. S osmým místem André Lotterera skončil tým na prvním místě v pořadí týmů s 222 body. DS Techeetah tak získal titul řidiče a výrobce.
Pro sezónu 2019-2020 tým opouští André Lotterer. Na jeho místo nastoupí António Félix da Costa, který vyhraje tři e-ceny ( Marrakech , Berlín I a Berlín II ). Vyhrál šampionát se 158 body před Stoffelem Vandoornem, který skončil druhý (s 87 body). Jean-Eric Vergne skončí na třetím místě v šampionátu s 86 body, čímž se opět stane týmem v pořadí konstruktérů.
DS uvádí na trh své sportovní oddělení DS Performance 21. srpna 2015od Yves Matton , bývalý manažer Citroën Racing .
The 1 st 01. 2016, Xavier Mestelan-Pinon , bývalý náměstek ředitele Citroën Racing vedle Yves Matton, bere kormidlo divize DS Performance, který je nastaven na automobily Centre d'Excellence Sports se sídlem v Versailles Satory, v blízkosti areálu seskupení subjektů sportovní vozy od tři francouzské značky skupiny PSA: Peugeot Sport , Citroën Racing a DS Performance.
| Rok | Celosvětový prodej společnosti DS Automobiles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 000 | 20 000 | 30 000 | 40 000 | 50 000 | 60 000 | 70 000 | 80 000 | 90 000 | 100 000 | 110 000 | 120 000 | 1 300 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | 111 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | 129 212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | 122 694 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | 118 472 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | 102 335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | 85 981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | 52 860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 53 265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 62 512 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020 | 43 686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yves Bonnefont, generální ředitel společnosti DS, oznámil, že od poloviny roku 2018 společnosti DS Automobiles a Citroën oddělí své prodejní sítě a ke značce bude přiděleno 500 závodů ve srovnání se 111 na začátku roku 2017.
středa 11. října 2017Společnost DS Automobiles otevírá objednávky modelu DS 7 Crossback a především značka zavádí svoji novou specializovanou síť.
Pro značku DS existují čtyři typy prodejního prostoru:
Zóna DS„DS Zone“ je s plochou 25 až 75 m 2 prostorem věnovaným značce DS v showroomu autorizovaného prodejce Citroën a nachází se ve většině prodejců. Na začátku roku 2018 DS Zones zmizely ve prospěch nezávislých prodejních oblastí.
Z ledna 2018a marketing modelu 7 Crossback, DS Zone jsou zrušeny, takže prodejci Citroën již DS neprodávají a Salon DS se osamostatňuje od showroomů Citroën. DS 7 Crossback je tedy prvním modelem značky, který se prodává pouze v prodejní oblasti společnosti DS Automobiles.
DS LoungeMinimálně 125 m 2 „DS Lounge“ zabírá úplnou část showroomu označenou salonkem recepce zákazníka, logy DS, barvami podlahy, stěn a stropů a prodejní kanceláří specifickou pro modely DS. My Najdete jej ve Francii, Nizozemsku , Španělsku a Tunisku . Citroën zahájil svou první výstavu DS Maghreb v Tunisku v září 2012 v showroomu Berges du Lac. Na začátku roku 2018 Salon DS zmizel ve prospěch nezávislých prodejních prostor.
v ledna 2018, DS Show o ploše minimálně 125 m 2 se stává showroomem výhradně věnovaným DS Automobiles, mimo prodejní plochy Citroën
Obchod DS„Obchod DS“ o rozloze nejméně 250 m 2 je moderní a luxusní koncese určená výhradně pro výrobky značky DS, s atmosférou salonku, velmi exkluzivní atmosférou a špičkovými a personalizovanými službami .
V polovině roku 2019 bylo po celém světě (Asie, Amerika, Afrika a Evropa) otevřeno 400 obchodů DS a salonů DS.
DS Urban StoreSpolečnost DS Automobiles slavnostně otevřela svůj první Urban Store v nákupním centru Westfield v Londýně (Anglie). Podle Yves Bonnefonta, generálního ředitele značky DS, se jedná o nový koncept digitálního obchodu, který propaguje značku co nejblíže jejímu publiku. „Je-li to místo prodeje, je to také místo zkušeností a ponoření do světa značky,“ vysvětlil. Urban Store umožňuje návštěvníkům objevovat modely, vesmír, barvy a přizpůsobení DS prostřednictvím digitálních nástrojů, jako je zážitek z virtuální reality DS Virtual Vision, který byl představen na posledním autosalonu v Paříži . Návštěvníci Urban Store si mohou vybrat mezi pěti prostory: salonkem, klenoty, virtuální vizí, výstavou a butikem.
DS WorldJedná se o prodejní vesmír typu „Flagship Store“, který nese značka a je zcela věnován značce DS, jako jsou obchody Coca-Cola Store , M&M's World nebo Apple Store , obchody zcela věnované jejich příslušné značce, nabízející jedinečný zkušenosti a úplné ponoření do historie a vesmíru značky. DS World má ideální polohu v největších hlavních městech světa.
Na konci roku 2016 měla společnost DS Automobiles po celém světě 132 prodejen DS, 101 salonů DS a 2 světy DS a nyní 1 obchod DS Urban.
Tři modely (DS 3, DS 4 a DS 5) řady DS získaly označení Origine France Garantie . Podíl hodnoty vyrobené ve Francii činí v průměru 68%.
K získání tohoto štítku musí vyrobený výrobek splňovat následující dvě kritéria:
Společnost DS Automobiles je oficiálním partnerem soutěže francouzského stylu Chantilly Arts & Elegance Richard Mille od prvního vydání v září 2014. Značka DS Automobiles představila model DS Divine pro nejkrásnější koncept v roce 2014, DS Number 9 v roce 2015, poté DS E-Tense v ročníku 2016, který vyhrál Best of Show na Concours d'elegance, a v roce 2017 byla řada DS 7 Crossback prezidenta konkurovat.
Během ročníku 2017 představila společnost DS Automobiles a její mateřská společnost Citroën pomíjivou výstavu prezidentských automobilů . Historické modely tak byly vystaveny na trávníku Château de Chantilly :
Společnosti DS Automobiles a francouzský hodinář BRM Chronographes spolupracují na výrobě exkluzivních modelů. Limitovaná edice modelu DS 3 kombinující vkus pro detail a dokonalost ve výkonu se vyrábí v 39 očíslovaných výtiscích. Tyto chronografy DS 3 Performance BRM, které jsou spojeny s hodinkami V6-44-SA-SQ DS3 Performance, poskytují výkon 208 k a jsou vybaveny šestistupňovou převodovkou se specifickými stupni. V roce 2016 společnost BRM spojila své síly s DS, u hodinek s technologií DS E-Tense, s modelem Record TB, který přebírá zelenou barvu elektrického konceptu.
V roce 2018 pokračovaly společnosti DS a BRM ve spolupráci tím, že vybavily DS 7 Crossback hodinkami BRM na palubní desce SUV, které byly při spuštění skryty a odkryty zapnutím nad obrazovkou infotainmentu.
DS Automobiles je oficiálním partnerem pařížského týdne módy .