Velká cena Kanady 2013 v Kanadě

Grand Prix Kanady 2013  Okruh Gilles-Villeneuve , Montreal Údaje o závodech
Počet otáček 70
Délka obvodu 4,361  km
Běžecká vzdálenost 305,27  km
Podmínky závodu
Výsledek
Vítěz Sebastian Vettel ,
Red Bull - Renault ,
1  h  32  min  9  s  147
(průměrná rychlost: 198 760  km / h )
Pole position Sebastian Vettel ,
Red Bull - Renault ,
1  min  25  s  425
(průměrná rychlost: 183,782 km / h)
Záznam závodu Mark Webber ,
Red Bull - Renault ,
1  min  16  s  182
(průměrná rychlost: 206,080  km / h )

V roce 2013 kanadská Grand Prix automobilů ( Formule 1 Grand Prix du Canada 2013 ), napadené dne9. června 2013Circuit Gilles Villeneuve , je 885 th závod mistrovství světa formule 1 v provozu od roku 1950 . Toto je čtyřicáté třetí vydání Grand Prix Kanady, které se počítá pro mistrovství světa Formule 1, třicáté čtvrté, které bude vybráno na dočasném okruhu Ile Notre-Dame de Montréal , a sedmé kolo šampionátu 2013 .

V sobotu během kvalifikace narušené deštěm získal Sebastien Vettel třetí pole position v sezóně, třicátý devátý ve své kariéře. Ukončuje tak sérii čtyř startů v horní části Mercedesu  ; Lewis Hamilton ho však doprovází v první linii. Třetí Valtteri Bottas měl na startovním roštu nejlepší výkon své mladé kariéry ve Formuli 1. Nico Rosberg je po jeho boku ve druhé řadě, zatímco Mark Webber a Fernando Alonso , šestý, startují ze třetí řady.

Se startem v čele letí Sebastian Vettel nad sporným závodem pod sluncem a kromě krátké přestávky poskytnuté Lewisem Hamiltonem během jeho první zastávky v boxech vede od startu do konce sedmdesáti kol, nikdy se nebojí a dostane své třetí vítězství v sezóně, dvacáté deváté v jeho kariéře, první na okruhu Gilles-Villeneuve. Fernando Alonso, zejména autor předjíždění na Marka Webbera a na Lewisa Hamiltona se sedmi koly od konce, se zmocňuje druhého místa závodu a šampionátu na třicet šest bodů trojnásobného německého mistra světa. Hamilton se vyšplhal na třetí stupínek vítězů, následovaný Markem Webberem, Nico Rosbergem, Jean-Éricem Vergnem, který získal nejlepší výsledek své kariéry, Paul di Resta , Felipe Massa , Kimi Räikkönen (který se propadl na třetí místo mezi jezdci pořadí) a Adrian Sutil, který bere zbývající bod.

V pořadí konstruktérů zůstává Red Bull Racing na čele s 201 body před Ferrari (145 bodů), Mercedesem (134 bodů) a Lotusem (114 bodů); následujte Force India (51 bodů), McLaren (37 bodů), Toro Rosso (20 bodů) a Sauber (5 bodů). Osm z jedenácti týmů přihlášených do šampionátu získalo body, Caterham , Marussia a Williams se ještě musí zaregistrovat.

Volný trénink

První zasedání, pátek od 10:00 do 11:30

Časy dosažené v první šestce na prvním volném tréninku
Poz. Pilot Auto Chrono Rozdíl
1 Paul di Resta Force India - Mercedes 1:21:20
2 Jensonovo tlačítko McLaren - Mercedes 1:21:10 108 + 0 s 088
3 Romain Grosjean Lotus - Renault 1:21:25 + 0 s 238
4 Fernando Alonso Ferrari 1:21:30 + 0 s 288
5 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 1:21:60 + 0 s 588
6 Daniel Ricciardo Toro Rosso - Ferrari 1:22:06 + 1 s 048

Na začátku prvního volného tréninku Velké ceny Kanady je teplota vzduchu 15 ° C a trať 16 ° C. Pokud je dráha mokrá, přestane pršet. Piloti přesto vyrazili na mezilehlých nebo mokrých pneumatikách, aby provedli první instalační kolo, a použití pohyblivého zadního křídla není povoleno. Po čtvrt hodině mrtvého klidu Esteban Gutiérrez stanovil referenční čas za 1 min 34 s 113 a poté jej dvakrát vylepšil ( 1 min 31 s 508 a 1 min 30 s 224 ).

Mark Webber se poté dvakrát ujal vedení ( 1,29,412 a 1,27,909 ), Kimi Räikkönen si polepšil za 1,27,334 , Jean-Éric Vergne za 1,26,436 a Nico Rosberg za 1,26 s 051, poté 1 min 24 s 902 .

V polovině zasedání opustil Jules Bianchi své auto na trati. Pokud okruh zcela vyschl na ideální trajektorii, žádný řidič neriskuje obutí do sucha. Nico Rosberg opět zlepšil svůj výkon za 1 min 24 s 438 pak 1 min 23 s 680, než opustil své místo Sebastianovi Vettelovi ( 1 min 23 s 047 ).

Dvacet minut od začátku vyrazil Jean-Éric Vergne nejprve s novými hladkými pneumatikami dodávanými společností Pirelli: Francouz se vrátil do boxů, aniž by se pokusil dokončit měřené kolo. Podmínky nejsou dostatečně uspokojivé, zejména v prvním sektoru, což potvrzuje stejný neúspěšný pokus o několik okamžiků později Fernando Alonso . O deset minut později sázku zopakovali dva jezdci Ferrari a Sergio Pérez , nyní rychle napodobení ostatními konkurenty.

Tak obutý, Jenson Button ujme v 1 min 21 sec 551 , když Pastor Maldonado klepe na zdi v zatáčce n o  4: v případě, že venezuelská nebyl zraněn, jeho auto (nový podvozek po havárii v Monaku) je natolik poškozen. Paul di Resta poté nastavil nejlepší čas relace za 1 minutu 21 s 020 v posledních okamžicích relace.

Druhé zasedání, pátek od 14:00 do 15:30

Časy dosažené první šestkou ve druhém volném tréninku
Poz. Pilot Auto Chrono Rozdíl
1 Fernando Alonso Ferrari 1:14:18
2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 14 s 830 + 0 s 012
3 Romain Grosjean Lotus - Renault 1:15:08 + 0 s 265
4 Mark Webber Red Bull - Renault 1:15:12 212 + 0 s 394
5 Nico Rosberg Mercedes 1:15:24 + 0 s 431
6 Felipe massa Ferrari 1:15:25 + 0 s 436

Na začátku druhého volného tréninku je teplota okolí 17 ° C, neprší a trať je suchá. Piloti okamžitě vyrazili s novými experimentálními pneumatikami dodávanými společností Pirelli (které by se mohly objevit v závodě již v Grand Prix Velké Británie), na úvodní kolo a Kimi Räikkönen stanovil referenční čas za 1 min 19 s 090 .

Mark Webber se zlepšuje ve dvou fázích ( 1 min. 18 s 516, poté 1 min. 17 s 436 ), poté předal Nico Rosbergovi ( 1 min. 17 s 332 ) a poté Paulovi di Resta ( 1 min. 17 s 044 ). Räikkönen poté získal vedení za 1 min 16 s 979, ale opět ho porazili Webber ( 1 min 16 s 513 ) a di Resta ( 1 min 16 s 382 ).

Felipe Massa se zlepší na 1 min 16 s 001 Mark Webber v ruce předení na druhé straně n °  6, bez dotyku cokoliv. Lewis Hamilton si vedl ještě lépe dvakrát ( 1 min 15 s 702, potom 1 min 15 s 620 ) a porazil tak Massu a Rosberga, zatímco v relaci zbývala o něco méně než hodina. O několik okamžiků později vstoupili první piloti na trať na měkkých pneumatikách. Takto obutý Sebastian Vettel se ujal vedení v pořadí za 1 min 15 s 378 .

Mark Webber se vrátil do vedení za 1 min 15 s 320, ale musel sklouznout za svého kolegu Vettela ( 1 min 15 s 280 ), než se za 1 min 15 s 212 zlepšil . Lewis Hamilton je na čele časového rozvrhu díky dvěma kolům za 1 minutu 15 s 006 a 1 minutu 14 s 830 . A konečně Fernando Alonso dosáhne nejlepšího výkonu za 1 minutu 14 s 818 , na jedné straně proto, že soutěžící poté zahájí dlouhou sérii kol, aby se připravili na závod, a na druhé straně proto, že déšť má nový vzhled v deseti minutách termínu.

Třetí zasedání, sobota od 10:00 do 11:00

Časy dosažené první šestkou ve třetím volném tréninku
Poz. Pilot Auto Chrono Rozdíl
1 Mark Webber Red Bull - Renault 1:17 895
2 Adrian Sutil Force India - Mercedes 1:18:24 + 0 s 353
3 Lewis Hamilton Mercedes 1:18:07 + 0 s 837
4 Fernando Alonso Ferrari 1:18:97 + 1 s 082
5 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1:19:13 + 1 s 236
6 Nico Rosberg Mercedes 1:19:45 + 1 s 562

Z důvodu oprav s bezpečnostním zábradlí kolem ohybu n o  11 poškozen při nehodě během podpůrného závodu Ferrari Challenge , který předchází třetí zasedání volných studiích Formule 1, druhé zasedání začne půl hodiny pozdě a bude trvat jen půl an hodin, protože sportovní předpisy disciplíny stanoví, že mezi třetím volným tréninkem a začátkem kvalifikační fáze musí být dvě hodiny zpoždění.

Na okruhu neprší, ale trať je velmi mokrá a řidiči se vydali na mezilehlé nebo mokré pneumatiky, aby dokončili svá instalační kola. Sergio Pérez opravuje referenční čas za 1 min 27 s 984 .

Adrian Sutil se zlepší za 1 min 27 s 882, poté Esteban Gutiérrez za 1 min 27 s 081 . Jeho kolega v Sauberu , Nico Hülkenberg pak ujal vedení v 1 min 26 s 536 , ale jeho čas byl poražen Jenson Button ( 1 min 26 s 340 ), pak Gutiérrez ( 1 min 25 s 771 ). Hülkenberg se vrátil do vedení za 1 min 25 s 678, ale podlehl dvěma jezdcům Williams , Valtteri Bottas otočil za 1 min 25 s 126 a Pastor Maldonado za 1 min 25 s 104 .

Bottas získá výhodu za 1 min 24 s 314, ale jeho výkon zlepšili Felipe Massa ( 1 min 23 s 492 ) a Esteban Gutiérrez ( 1 min 23 s 112 ). Ve čtvrt hodině od konce absolvovalo měřené kolo pouze čtrnáct pilotů. Ideální trajektorie je téměř suchá a pět minut od konce se Sergio Pérez vydal nejprve na měkkých pneumatikách na suchou trať, rychle napodobenou svými soupeři.

Takto obutý Felipe Massa se ujal vedení za 1.22.482, poté vystřídal Kimi Räikkönen ( 1.21.367 ), Pastor Maldonado ( 1.21.035 ), Jenson Button ( 1.20.520 ) a Fernando Alonso ( 1:19 922 ). Felipe Massa se ujal vedení za 1 min 19 s 750, ale opět se vzdal Adrianovi Sutilovi ( 1 min 18 s 248 ), který se zlepšil, jako Hamilton, Alonso, Vettel a Rosberg. Nakonec Mark Webber dosahuje nejlepšího výkonu v 1:17 895 .

Kvalifikační sezení

Výsledky kvalifikace

Sekce Q1

Na začátku kvalifikace na VC Kanady lehce prší, ale trať není během svého vývoje mokrá stejným způsobem a dokonce zůstává místy suchá. Místní předpovědi počasí říkají, že tato sprcha musí skončit před ukončením kvalifikace. Několik řidičů se tedy snaží vsadit na pneumatiky na sucho, ale po svém prvním montážním kole se vraťte do boxů a přepněte na mezilehlé pneumatiky. Takto obutý Jean-Éric Vergne nastavuje po šesti minutách referenční čas za 1 minutu 28 s 204 . Nico Rosberg se poté zlepšil za 1 minutu 26 s 781 na trati, která se stala stále velmi kluzkou.

Sebastian Vettel se zase zlepší za 1,26 s 293 a začne patovou situaci s Lewisem Hamiltonem, který se otočí za 1,25 s 944 . Vettel se opět ujal vedení za 1 min 24 s 788 , Hamilton poté otočil za 1 min 24 s 544 a Vettel za 1 min 24 s 083, když Nico Rosberg vytvořil kolo za 1 min 23 s 840 .

Lewis Hamilton převezme vedení za 1,23 s 801 a poté se poddá útokům Felipeho Massy ( 1,23 s 735 ), Marka Webbera ( 1,23 s 247 ), Fernanda Alonsa ( 1,23 s 224 ) a nakonec Sebastiana Vettela ( 1:22:31 hod.) ).

Šest vyloučených jezdců je Giedo van der Garde a jeho týmový kolega Charles Pic , Max Chilton a jeho týmový kolega Jules Bianchi , Paul di Resta (který si nikdy nedokázal zahřát pneumatiky) a Romain Grosjean .

Sekce Q2

Piloti začali znovu na mezilehlých pneumatikách, protože na Montrealský okruh narazil nový lejak. Mark Webber nastavil měřítko na 1:29:67, ale jeho výkon okamžitě zlepšili Lewis Hamilton ( 1:29:25 ) a Sebastian Vettel ( 1:28:08 ), protože oba jezdci Ferrari se snaží najít brzdná místa .

Déšť se na okruhu znovu sype a několik řidičů váhá s návratem do boxů, aby si obuli plné dešťové pneumatiky. Jelikož tratě následovaly jeden po druhém, zlepšil Vettel svůj nejlepší čas za 1 minutu 28 s 166 a do konce relace zbývalo šest minut. Déšť poté přestal padat a Mark Webber se ujal vedení za 1 minutu 28 s 145 . Bottas ukazuje uvelebil na mokré trati a body a na třetím místě, jen dělat tři desetiny na referenčním časem Webber jako Felipe Massa chybí brzdu, mimo trať v zatáčce n o  3 pat a násilně stěny pneumatik, což rudou vlajku relace k zastavení, aby se uvolnil jednomístný vůz, jehož přední zavěšení bylo zničeno po nárazu 5,7  g .

Relace je restartována po dobu dvou minut a na výjezdu z boxové uličky se vytvořila dopravní zácpa ( Kimi Räikkönen a Daniel Ricciardo budou následně penalizováni za špatné umístění v boxové uličce). Pokud všichni piloti nastartují znovu, Vettel se na konci svého tahu vrací, aniž by pokračoval ve vypuštěném kole. Jenson Button a Webber neměli čas vyrazit na poslední pokus, protože Lewis Hamilton se ujal vedení za 1 min 27 s 649 .

Šest vyloučených jezdců jsou Felipe Massa , Esteban Gutiérrez , Jenson Button a jeho týmový kolega Sergio Pérez , pastor Maldonado a Nico Hülkenberg .

Sekce Q3

Poslední část kvalifikace se vyznačovala velmi mokrými podmínkami na trati, přítomností dvou monopostů ze Scuderie Toro Rosso a Williamsu z Valtteri Bottas a absencí dvou McLarenů . Posledních deset pilotů, kteří bojují o pole position, se vydá na trať na mezilehlých pneumatikách, což neumožňuje start do pneumatik na suchu, i když ideální trajektorie je téměř suchá.

Sebastian Vettel otočí za 1 min 25 s 425 s desetinovou vteřinou před Lewisem Hamiltonem , Bottas je třetí za 1 min 25 s 897 . Kimi Räikkönen je osmý, nedaří se mu dostat veškerou sílu na kola, zatímco Nico Rosberg , nejrychlejší v prvním sektoru, je čtvrtý. Fernando Alonso minul vlásení a zůstal šestý. Nikomu se nepodařilo porazit Vettelovu dobu, přičemž poslední sektor byl na konci relace extrémně komplikovaný. Vettel dosáhl své třicáté deváté pole position, před Lewisem Hamiltonem a Valtterim Bottasem, kteří dosáhli svého nejlepšího kvalifikačního výkonu ve formuli 1.

Startovní rošt

Výsledky kvalifikace
Poz. Pilot Stabilní Kvalifikace 1 Kvalifikace 2 Kvalifikace 3
1 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1:22:31 1:28:16 1:25:42
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:23:80 1:27:64 1 min 25 s 512
3 Valtteri Bottas Williams - Renault 1:23:44 1:28:41 1:25:89
4 Nico Rosberg Mercedes 1 min 23 s 840 1:28:20 1 min 26 s 008
5 Mark Webber Red Bull - Renault 1:23:24 1:28:14 1:26:20
6 Fernando Alonso Ferrari 1:23:24 1:28:78 1:26:50
7 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Ferrari 1:24:15 1:28:52 1:26:54
8 Adrian Sutil Force India - Mercedes 1:24:55 1 min 28 s 799 1:27:34
9 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 1:24:45 1:28:66 1:27:43
10 Daniel Ricciardo Toro Rosso - Ferrari 1 min 24 s 770 1:29:35 1:27:94
11 Nico Hülkenberg Sauber - Ferrari 1:23:08 1:29:43
12 Sergio Pérez McLaren - Mercedes 1:24:17 176 1:29:76
13 Farář maldonado Williams - Renault 1:24:77 1: 29: 9 917
14 Jensonovo tlačítko McLaren - Mercedes 1 min 24 s 021 1 min 30 s 068
15 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 1:24:40 1 min 30 s 315
16 Felipe massa Ferrari 1:23:07 1:30 min. 354
17 Paul di Resta Force India - Mercedes 1 min 24 s 908
18 Charles obr Caterham - Renault 1 min 25 s 626
19 Romain Grosjean Lotus - Renault 1 min 25 s 716
20 Jules Bianchi Marussia - Cosworth 1:26:50
21 Max Chilton Marussia - Cosworth 1:27:06
22 Giedo Van der Garde Caterham - Renault 1:27:10
Minimální čas pro dokončení kvalifikace: 1 min 28 s 080 (107% z 1 min 22 s 318)

Závod

Průběh zkoušky

Na začátku Velké ceny svítí slunce, teplota okolí je 23 ° C a bitumen je 30 ° C. Všichni jezdci jsou na měkkých pneumatikách s výjimkou Paul di Resta , Jenson Button , Romain Grosjean , Jules Bianchi a Max Chilton . Sebastiana Vettela na pole position doprovázejí v první řadě Lewis Hamilton , Valtteri Bottas a Nico Rosberg obsadili druhé a třetí je vyhrazeno pro Marka Webbera a Fernanda Alonsa . Romain Grosjean, penalizovaný poklesem o deset míst, se rozhodl nezačínat z boxů a koná se na poslední pozici startovního roštu.

Když světla zhasla, Vettel vyrazil perfektně a udržel si náskok v první zatáčce před Hamiltonem, Rosbergem, Webberem, Bottasem a Alonsem. Při prvním průchodu na časové ose Vettel předchází Hamiltona, Rosberga, Webbera, Alonsa, Bottase, Jean-Érica Vergneho , Adriana Sutila , Daniela Ricciarda , Kimi Räikkönena , Nico Hülkenberga , Sergia Péreze , pastora Maldonada , Felipeho Massy a Jensona Buttona. Vettel okamžitě otevřel mezeru svým soupeřům a při třetím průchodu měl náskok 3 sekund před Hamiltonem, 5 sekund před Rosbergem a Webberem a 8 sekund před Alonsem.

V pátém kole Sutil zaútočí na Bottase, lehce se ho dotkne a točí se uprostřed pole uprostřed pelotonu, aniž by se čehokoli dotkl. Německá pokračoval v závodě obvykle před tím, než udeřil na zadní krátce poté, co od Maldonado, který utrpěl průjezdné . Sutil musel v devátém kole zastavit, aby si nechal prohlédnout auto, a využil příležitosti k výměně pneumatik. Mezitím Vettel při útoku dlouho tře zeď, aniž by poškodil své auto. Ricciardo, Hülkenberg a Maldonado mění pneumatiky ve dvanáctém kole, Webber, Vergne a Pérez v dalším, Rosberg, Bottas ve čtrnáctém, Vettel a Alonso v dalším, Massa v sedmnáctém, Hamilton o dvě kola později, Gutiérrez ve dvacátém první. první a Räikkönen další. Fin je obětí nudy při výměně zadních kol a ztrácí drahocenný čas. Na konci zastávek v boxech má Vettel ve dvacátém čtvrtém kole náskok 13 sekund před Hamiltonem, 18 sekund na Rosberga, 19 sekund na Webbera a 20 sekund na Alonsa; následujte Vergne, Paul di Resta , Grosjean, Sutil a Massa.

Zatímco Button se konečně zastaví ve dvacátém sedmém kole, Mark Webber zaútočí na Rosberga za ziskem třetího místa a prochází jej velmi snadno, v tomto procesu Alonso zase projde Mercedesem a je na čtvrtém místě. Rosberg s obtížemi zastaví v třicátém prvním kole, když Giedo Van der Garde , pozdní pilot, nevidí Marka Webbera, jak se na něj vrací při brzdění šikanou: dva piloti se navzájem dotýkají a přední křídlo červené Bull je poškozen. Webber však může ve svém závodě pokračovat, nyní ho těsně následuje Alonso, který incident využil ke zmenšení odstupu svého rivala, zatímco Van der Garde je penalizován.

Sutil se zastavil ve třicátém sedmém kole, Ricciardo ve čtyřicátém, zatímco Fernando Alonso předběhl Webbera a získal třetí místo. Massa se vrátil ve čtyřicátém druhém kole, Grosjean v dalším, Pérez ve čtyřicátém čtvrtém, Webber o dvě kola později, Alonso ve čtyřicátém sedmém, Hamilton v dalším a nakonec Vettel ve čtyřicátém devátém. Po tomto druhém kole záchrany Vettel v padesátém čtvrtém kole předchází Hamilton, Alonso, Webber, Rosberg, Vergne, di Resta, Sutil, Räikkönen a Massa.

Fernando Alonso útočí ve všech sektorech okruhu a vrací se na druhé místo od Lewise Hamiltona. Romain Grosjean dokázal svou druhou zastávku odložit až do padesátého čtvrtého kola, zatímco di Resta se zastavil jako jediný v padesátém sedmém kole spolu s Rosbergem a Vergnem. Sutil je sankcionováno drive-through pro nerespektování dostatečně rychle na modré vlajky říká mu vzdálit, když byl před Hamiltonem a Alonsem v polovině duelu. V šedesátém druhém kole má Alonso výhodu nad Hamiltonem.

Sebastian Vettel získává své první vítězství v Kanadě před Fernandem Alonsem a Lewisem Hamiltonem, kteří ho doprovázejí na stupních vítězů; Sledujte body Webber a Rosberg (poslední jezdec ve stejném kole jako vítěz), Vergne, di Resta, Räikkönen, Massa a Sutil.

Závodní klasifikace

Závodní klasifikace
Poz. n o  Pilot Stabilní Prohlídky Čas / Opuštění Drátěný stojan Body
1 1 Sebastian vettel Red Bull - Renault 70 1 h 32 min 09 s 143 (198 760 km / h) 1 25
2 3 Fernando Alonso Ferrari 70 + 14s 408 6 18
3 10 Lewis Hamilton Mercedes 70 + 15s 942 2 15
4 2 Mark Webber Red Bull - Renault 70 + 25 s 731 5 12
5 9 Nico Rosberg Mercedes 70 + 1 min 09 s 725 4 10
6 18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Ferrari 69 + 1 otočení 7 8
7 14 Paul di Resta Force India - Mercedes 69 + 1 otočení 17 6
8 4 Felipe massa Ferrari 69 + 1 otočení 16 4
9 7 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 69 + 1 otočení 10 2
10 15 Adrian Sutil Force India - Mercedes 69 + 1 otočení 8 1
11 6 Sergio Pérez McLaren - Mercedes 69 + 1 otočení 12
12 5 Jensonovo tlačítko McLaren - Mercedes 69 + 1 otočení 14
13 8 Romain Grosjean Lotus - Renault 69 + 1 otočení 22
14 17 Valtteri Bottas Williams - Renault 69 + 1 otočení 3
15 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso - Ferrari 68 + 2 kola 11
16 16 Farář maldonado Williams - Renault 68 + 2 kola 13
17 22 Jules Bianchi Marussia - Cosworth 68 + 2 kola 19
18 20 Charles obr Caterham - Renault 67 + 3 kola 18
19 22 Max Chilton Marussia - Cosworth 67 + 3 kola 20
20 12 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 63 exkurze dráhy 15
Abd. 11 Nico Hülkenberg Sauber - Ferrari 43 defekt po srážce 11
Abd. 21 Giedo Van der Garde Caterham - Renault 45 Poškozený spojler v důsledku kolize 21

Pole position a záznam kola

Prohlídky v čele

Obecné pořadí na konci závodu

Piloti
Poz. Pilot Stabilní Body
1 Sebastian vettel Red Bull - Renault 132
2 Fernando Alonso Ferrari 96
3 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 88
4 Lewis Hamilton Mercedes 77
5 Mark Webber Red Bull - Renault 69
6 Nico Rosberg Mercedes 57
7 Felipe massa Ferrari 49
8 Paul di Resta Force India - Mercedes 34
9 Romain Grosjean Lotus - Renault 26
10 Jensonovo tlačítko McLaren - Mercedes 25
11 Adrian Sutil Force India - Mercedes 17
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Ferrari 13
13 Sergio Pérez McLaren - Mercedes 12
14 Daniel Ricciardo Toro Rosso - Ferrari 7
15 Nico Hülkenberg Sauber - Ferrari 5
Stavitelé
Poz. Stabilní Body
1 Red Bull - Renault 201
2 Ferrari 145
3 Mercedes 134
4 Lotus - Renault 114
5 Force India - Mercedes 51
6 McLaren - Mercedes 37
7 Toro Rosso - Ferrari 20
8 Sauber - Ferrari 5

Statistika

Grand Prix Kanady 2013 představuje:

Během této Grand Prix:

Poznámky a odkazy

  1. (in) Formula One Administration, „  FORMULA 1 CANADIAN GRAND PRIX 2013 PRACTICE 1  “ na formula1.com ,7. června 2013(zpřístupněno 7. června 2013 )
  2. Daniel Thys, „  F1 - Montreal L1: Di Resta se ujímá vedení  “ , na motorsport.nextgen-auto.com ,7. června 2013(zpřístupněno 7. června 2013 )
  3. Guillaume Navarro, „  EL1 - Od pláštěnky do deště  “ , na toilef1.com ,7. června 2013(zpřístupněno 7. června 2013 )
  4. (en) Formula One Administration, „  Practice One - Di Resta tops wet Montreal otvírák  “ , na formula1.com ,7. června 2013(zpřístupněno 7. června 2013 )
  5. (in) Formula One Administration, „  FORMULA 1 CANADIAN GRAND PRIX 2013 PRACTICE 2  “ na formula1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 8. června 2013 )
  6. Daniel Thys, „  F1 - Montreal L2: Alonso převezme velení,  “ na motorsport.nextgen-auto.com ,7. června 2013(zpřístupněno 8. června 2013 )
  7. Michaël Duforest, „  EL2 - Alonso nejrychlejší mezi kapkami  “ , na toilef1.com ,7. června 2013(zpřístupněno 8. června 2013 )
  8. (en) Správa Formule 1, „  Practice Two - Alonso edge Hamilton in Canada  “ , na formuli1.com ,7. června 2013(zpřístupněno 8. června 2013 )
  9. (in) Formula One Administration, „  FORMULA 1 CANADIAN GRAND PRIX PRACTICE 2013 3  “ na formula1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 8. června 2013 )
  10. Daniel Thys, „  F1 - Montreal L3: Webber dominuje zkrácené relaci  “ , na motorsport.nextgen-auto.com ,8. června 2013(zpřístupněno 8. června 2013 )
  11. Michaël Duforest, „  EL3 - nejrychlejší Webber ve zkrácené relaci  “ , na toilef1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 8. června 2013 )
  12. (en) Formula One Administration, „  Final practice - Webber tops truncated session in Montreal  “ , on formula1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 8. června 2013 )
  13. (in) Formula One Administration, „  Practice Three delayed for bariéra repair  “ na formula1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 8. června 2013 )
  14. (en) Správa Formule 1, „  Kvalifikace - Vettel na pole jako Bottas hvězdy v dešti zasaženém Kanadě  “ , na webu formula1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  15. Guillaume Navarro, „  Q1 - Trois Français et Di Resta venku!  » , Na toilef1.com (přístup 9. června 2013 )
  16. Daniel Thys, „  F1 - Montreal, kvalifikace: Vettel jako ryba ve vodě! Q1 - 20 minut  “ , na motorsport.nextgen-auto.com (přístup 9. června 2013 )
  17. Guillaume Navarro, „  Q2 - Felipe Massacre, McLaren sinks  “ , na toilef1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  18. Daniel Thys, „  F1 - Montreal, Kvalifikace: Vettel jako ryba ve vodě Q2 - 15 minut  “ , na motorsport.nextgen-auto.com ,8. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  19. Guillaume Navarro, „  Kvalifikace - Sebastian Vettel brázdí pole za mokra  “ , na toilef1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  20. Daniel Thys, „  F1 - Montreal, Qualif: Vettel jako ryba ve vodě Q3 - 10 minut  “ , na motorsport.nextgen-auto.com ,8. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  21. (in) Formula One Administration, „  FORMULA 1 CANADIAN GRAND PRIX 2013 Qualifying  “ na formula1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  22. Daniel Thys, „  F1 - Boullier nadále věří v Grosjeana  “ , na motorsport.nextgen-auto.com ,8. června 2013(zpřístupněno 8. června 2013 )
  23. Camille Komaël, „  F1 - dvě trestná místa pro Räikkönena a Ricciarda  “ , na motorsport.nextgen-auto.com ,8. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  24. Benjamin Vinel, „  Dvě trestná místa pro Räikkönena a Ricciarda  “ , na toilef1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 8. června 2013 )
  25. (in) Formula One Administration, "  Raikkonen Ricciardo get two-spot grid penties  " na formula1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  26. Daniel Thys, „  F1 - první vítězství Vettela v Kanadě  “ , na motorsport.nextgen-auto.com ,9. června 2013(zpřístupněno 10. června 2013 )
  27. Guillaume Navarro, „  Race: Vettel a Alonso si dávají přestávku na Räikkönen  “ , na toilef1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 10. června 2013 )
  28. (en) Formula One Administration, „  Race - Vettel cruises to runaway winner in Canada  “ , na formuli1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 10. června 2013 )
  29. (in) Formula One Administration, „  FORMULA 1 CANADIAN GRAND PRIX Race 2013  “ na formula1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 10. června 2013 )
  30. „  Kvalifikace Kanady 2013  “ , na statsf1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  31. „  Best Laps Canada 2013  “ , na statsf1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  32. „  Canada 2013 Tours in the lead  “ , na statsf1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  33. „  Canada 2013 Drivers  ' Championship “ , na statsf1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  34. „  Canada 2013 Constructors Championship  “ , na statsf1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  35. „  Sebastian Vettel Pole position  “ , na statsf1.com ,8. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  36. „  Sebastian VETTEL Victories  “ , na statsf1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  37. „  Red Bull Victories  “ , na statsf1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  38. „  Renault Victoires  “ , na statsf1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  39. „  Statistiky řidičů po sobě jdoucích bodů  “ , na statsf1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  40. „  GP uzavírá statistiky řidičů  “ , na statsf1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  41. „  Statistiky výrobce po sobě jdoucích bodů  “ , na statsf1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  42. „  Force India Grand Prix  “ , na statsf1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  43. (v) Správa Formule 1, „  Marshal zemřel po nehodě jeřábu v Montrealu  “ na webu formula1.com ,9. června 2013(zpřístupněno 9. června 2013 )
  44. „  Smrt komisaře v Montrealu  “ , na autohebdo.fr ,9. června 2013(zpřístupněno 10. června 2013 )
  45. Grégory Demoen, „  Pocta zesnulému traťovému maršálovi  “ , 95. června 2014 (přístup k 5. června 2014 )

Externí odkaz