Lyonská tramvajová linka 7
| Tramvajová trať T7 | |
.png) Alstom Citadis 302 č. 854, na konečné stanici „Décines - Ol Vallée“ | |
| Síť | Lyonská tramvaj |
|---|---|
| Terminus | Vaulx-en-Velin la Soie Décines - OL Vallée |
| Obce sloužily | 2 |
| Dějiny | |
| Otevírací | 1 st February je 2021 |
| Operátor | Keolis Lyon |
| Infrastruktura | |
| Řízení (systém) | Driver (CM) |
| Úkon | |
| Použité vybavení | Citadis 302 Citadis 402 (zřídka) |
| Domácí sklad | Tramvajová dopravní jednotka Meyzieu. |
| Body zastavení | 4 |
| Délka | 6 km |
| Cestovní čas | 10 minut |
| Dny provozu | L , Ma , Me , J , V , S , D |
| Související řádky |
        
|
Řádek 7 tramvajové Lyon , jednoduše pojmenovaný T7 je tramvaj do metropole Lyon , který protéká městy Vaulx-en-Velin a Décines-Charpieu mezi stanicemi Vaulx-en-Velin La Soie a Décines - OL Vallée . Jeho inaugurace byla naplánována na2. listopadu 2020ale je odložen po zadržení kvůli pandemii Covid-19 . Koná se to1 st 02. 2021.
S využitím infrastruktury T3 a Rhônexpress pro většinu své trasy je to první tramvajová linka v Lyonu, která nevyžaduje výstavbu nových tratí. Je to také první, který neslouží městu Lyon .
Frekvence tohoto řádku je 15 minut během dne a 30 minut po 22. hod . Tím, že obsluhuje stanice Vaulx-en-Velin La Soie, Décines - Center a Décines - Grand Large , nabízí v této sekci téměř 25% další kapacitu pro cestující T3.
Dějiny
Služba Parc Olympique Lyonnais byla původně zajišťována pomocí tramvajových doprav (odjíždějících z Part-Dieu - Villette Sud, Vaulx - La Soie a Meyzieu - Les Pannettes), které fungovaly pouze v případě události, na modelu služba Eurexpo v Bron s T5 linky . Ve dnech konání akce na stadionu je tato služba speciálními raketoplány obnovena a služba T7 pozastavena .
Trasa a stanice
Linka má čtyři stanice:
| Stanice | Obce sloužily | Korespondence | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Vaulx-en-Velin - Hedvábí | Vaulx-en-Velin |
  , , , , ,               
|
||
| • | Décines - centrum | Décines-Charpieu |
` `   
|
||
| • | Décines - Grand Large | Décines-Charpieu |
` `   
|
||
| ■ | Décines - OL Vallée | Décines-Charpieu |
|
Důvody pro službu
Vytvoření linky T7 přispívá k desaturaci linky T3 , která má problémy s nabíjením během špičky. Jeho rozložení je vyvoláno několik důsledků:
- Provozování tramvaje ve městě sdíleném s vozovkou umožňuje nižší rychlosti, potenciálně menší vzdálenosti zastávek a další rizika zpoždění ve srovnání s provozováním tramvaje s předřadníkem a úrovňovými přejezdy , jako je toto. To je případ T3 mimo Lyon , který má práva - of-way of the old line from Lyon-Est to Aosta-Saint-Genix . To může vysvětlovat vytvoření nové sekce mimo Lyon, omezené obtížností zvyšování frekvencí uvnitř Lyonu.
- Vytvoření západního konce ve Vaulx-en-Velin La Soie upřednostňuje spojení s linkou A lyonského metra , a proto stažení na tuto linku.
- Terminál byl vytvořen v Décines OL Vallée , stanici, jejíž nástupiště byla vybavena pro pravidelné používání (nebyl přítomen žádný nábytek), což umožňuje přidat parkovací kapacitu pro vlaky, aby v tomto okamžiku nezasahovaly. tam s raketoplány T3 a Rhônexpress .
Reference
- „ T7 brzy na kolejích “ , na www.sytral.fr (přístup 3. září 2020 )
- Pro zjednodušení jsou uvedeny pouze trasy SNCF, metro, lanovka, tramvaj a hlavní „C“. Autobusová spojení jsou uvedena v článcích pro jednotlivé stanice.
- „ Tramvaj T3, regulace sytosti “ , na LyonMag ,30. prosince 2018(zpřístupněno 30. září 2020 )
- Anthony Faure, „ Lyon: nová tramvajová trať v Décines (T7), v Parku OL každý den od 2. listopadu “ , na Lyonu Capitale , 2. září 2020(zpřístupněno 30. září 2020 )