Slave je otvor , ze kterého obchodu s otroky byly organizovány operace . Tento obchod zajetí Afričanů podle Evropanů XVI th do XIX th století, vedl k deportaci 12 milionů lidí, z Afriky do evropských kolonií.
Historik Léon Vignols dává kvalifikaci „otroka“ jakémukoli přístavu vyzbrojenému pro obchod s otroky bez ohledu na velikost.
Evropské mocnosti jsou zde klasifikovány podle důležitosti organizací pro obchodování s lidmi, ale někdy to lze provést spravedlivě, přímo z Afriky do amerických kolonií, aniž by museli procházet evropskými přístavy. To je důvod, proč některé země deportovaly mnoho lidí, ale ocitly se v přístavech, které těžko praktikovaly obchodování s lidmi. Například Portugalsko, hlavní organizační moc (46% celkových deportací), nemá na svém území velký otrokářský přístav.
Portugalsko je první evropskou zemí, pokud jde o počet osob deportováno 5 mil mezi XVI th a XIX th století.
S deportacemi 3 milionů lidí je Anglie druhou evropskou zemí, která se nejvíce účastnila obchodu s otroky v Atlantiku.
Francie je na třetím místě v oblasti trojúhelníkového obchodu s 1,5 miliony deportovaných zajatců.
Pokud jde o počet zásilek mezi 1500 a 1815, francouzské přístavy jsou klasifikovány následovně, přičemž je samozřejmě stanoveno, že obchod nezačal ani neskončil ke stejnému datu ve všech těchto přístavech a že klasifikace se mohla lišit podle období : tedy Bordeaux někdy obsadil druhé místo daleko za Nantes, jindy ho předstihla La Rochelle nebo Le Havre. Tento seznam uvádí pouze porty s více než deseti zásilkami.
Ostatní města dokázala hrát roli v obchodu s otroky, aniž by byla významnými otrokářskými přístavy: Rouen tedy představuje několik obchodních operací, ale zůstává neoddělitelnou součástí přístavů Le Havre a Honfleur, z nichž Rouen financovala velkou část zásilek.
La Rochelle, první francouzský přístav, aby se zapojily do obchodu s otroky (od konce XVI th století)Ačkoli slave obchodní činnosti začínají na konci XVI th století, La Rochelle - zejména s odchodem lodi naděje v roce 1594 - budeme uchovávat trvalejší aktivity v XVII th a intenzivní XVIII th století. „Obchod s otroky se stal základní aktivitou prosperity La Rochelle“: má to dopad na „činnost loděnic, více cukrovarů a dalších zpracovatelských dílen pro koloniální produkty“. Obchod s otroky také upravil topografii La Rochelle; v průběhu 18. století byla postavena přepychová obchodní komora, byla postavena řada domů a přístav byl modernizován. Přístavní město, které se tak obohacuje, opouští hrázděné domy pro 100% kámen, odolnější a méně hořlavé.
Tyto Sjednocené provincie , nyní Nizozemí , přispěly k tomuto obchodu s více než 500.000 deportováni otroci.
Španělsko do značné míry subdodávalo dodávky svých amerických kolonií otroky jiným evropským mocnostem prostřednictvím systému asiento .
V Africe existují hlavně přepážky, kde Evropané získali zajaté zásoby od afrických prodejců. Přísně vzato tedy nejde o otrocké přístavy, protože téměř všechny expedice s otroky byly organizovány z Evropy. Africké přístavy byly pouze mezipřistáním na trase.