Tyto konspirační teorie o smrti Diana Spencerová spojit všechny alternativní teorie o okolnostech smrti z Princezna Diana , došlo v dopravní nehodě na31. srpna 1997v Paříži .
Drtivou většinu těchto teorií vytvořil a financoval egyptský miliardář Mohamed Al-Fayed , otec Dodi Al-Fayeda , společníka Diany, který s ní zemřel pod tunelem mostu Alma . Jsou založeny na spikleneckých vysvětlení nehody v protikladu k závěrům dvou francouzských a britských vyšetřování provedených po tragédii.
Zastánci těchto teorií skutečně tvrdí, že Dianina smrt je ve skutečnosti vraždou sponzorovanou členy královské rodiny , zejména mezi nimi princem Filipem . Tuto práci také nese bývalý britský špión Richard Tomlinson . Další hypotézy, které také obhajuje Mohamed Al-Fayed, evokují těhotenství Diany skryté v době pitvy nebo dokonce předstírání vozu. Přítomnost pod tunelem Alma během nehody vozidla Fiat Uno, jehož řidič zůstává neznámý, vede k několika teoriím. V roce 2006 zpráva o operaci Paget , kterou zahájil Scotland Yard pod tlakem Mohameda Al-Fayeda, všechny tyto pověsti popírá.
Další konspirační teoretikové stále tvrdí, že Diana byla nabídnuta jako oběť k reptiliány , dokonce, že ona uspořádala tento autonehodě sama a je stále naživu, žije se svým společníkem v úkrytu novinářů .
Brzy ráno 31. srpna 1997, svět se dozví, že Diana Spencer , bývalá manželka prince Charlese, prince z Walesu , byla zabita při autonehodě pod tunelem Pont de l'Alma v Paříži . Jeho společník Dodi Al-Fayed a řidič vozidla Henri Paul okamžitě zemřeli. Vážně zraněná, Diana později v noci zemřela v nemocnici Pitié-Salpêtrière . Jediný, kdo nehodu přežil, je osobní strážce Dodi Al-Fayeda, Trevor Rees-Jones .
Fotografie havarovaného automobilu, ve kterém byla Diana, pořízené paparazzi, kteří ji pronásledovali v době tragédie, jsou v noci předprodány za vysokou cenu a poté, co byly staženy z trhu po zprávách o smrti bývalé princezny z Walesu . Pocty jsou jednomyslné a redaktoři všech novin jsou pro akci mobilizováni, zatímco fotografové jsou okamžitě označeni, podle veřejného mínění , za odpovědné.
Tato nehoda zanechává dlouhotrvající značka: ve Spojeném království , ticho královny Elizabeth II a její odmítnutí uspořádat národní pohřeb pro ni - obvykle vyhrazena pro členy královské rodiny , z nichž Diana už není oficiálně součástí od jejího rozvodu … s princem Charlesem - vzbudit nepochopení a zasadit těžkou ránu obrazu monarchie ; po celém světě šokuje veřejné mínění náhlé zmizení 36leté „princezny srdcí“ , ale citlivost je urážena především okolnostmi její smrti. Tyto okolnosti rychle nakrmily řadu pověstí , které přetrvávají o několik let později.
Po smrti lady Diany zahájilo vyšetřování francouzské soudnictví . Na konci dvouletého vyšetřování končí tento případ banální dopravní nehodou kvůli nadměrné rychlosti automobilu, Mercedes-Benz S-280 zahájený v pařížských ulicích mezi 126 a 155 km / h, aby uprchl z fotografy a na hladinu alkoholu u řidiče, který řídil s přibližně 1,8 g / l alkoholu v krvi. Mezi vyšetřovací soudci také propustil na paparazzi , který způsobil nehodu.
Druhé vyšetřování bylo ve Spojeném království provedeno v letech 2004 až 2008, přičemž High Court of London dospěl ke stejným závěrům a prohlásil, že nehoda byla způsobena „mimořádně nedbalou“ činností řidiče a vozidel, která je pronásledují. Jediný přeživší, Trevor Rees-Jones , říká, že si na nehodu nevzpomíná. Pokud jsou tedy příčiny tragédie dokonale objasněny, zůstává několik šedých zón, které upřednostňují vzhled konspiračních teorií na globální úrovni.
Z Února 1998, Mohamed Al-Fayed , otec z Dianiny společník , je tvrzení, že smrt jeho syna a bývalou princeznou nebyly náhodné, ale spíše výsledkem spiknutí zahrnující prince Philipa zejména , manžel královny Alžběty II a MI6 , aniž nicméně poskytnutí jakýchkoli důkazů. Al-Fayed naznačuje, že někteří členové královské rodiny , včetně prince Charlese , nesnášeli vysoce postavený vztah Diany a Dodiho a tvrdí, že pár byl odposlechnut MI6. Otevřeně a opakovaně tedy prohlašuje, že byli zavražděni, přičemž spoluvinu francouzských zpravodajských služeb skryla fakta.
Miliardář se spoléhá zejména na svědectví Richarda Tomlinsona , bývalého agenta MI6, který potvrzuje, že jeho služba sledovala Dianu před její smrtí. Evokuje možnost, že by MI6 mohl být na počátku smrti bývalé princezny, vysvětlením, že Henri Paul měl vazby na tuto organizaci. V roce 1998 napsal dopis Mohamedovi Al-Fayedovi, aby mu tuto informaci upozornil, ale nedostala se k němu; následně se o tom dozvěděl prostřednictvím tisku a navázal s ním kontakt prostřednictvím svých právníků. Naznačuje, že v noci nehody Henri Paul pravděpodobně přijal návštěvu svého kontaktu na MI6, aby získal jeho plat , což by vysvětlovalo velkou částku peněz, která se na něm našla. Na druhou stranu by MI6 plánoval atentát na Slobodana Miloševiće pomocí blesku proti jeho řidiči během průjezdu autem pod tunelem, aby se minimalizoval počet svědků, což je scénář podobný situaci vraždy Diana. Nakonec odhalí existenci další tajné služby v rámci MI6, UKN, která zaměstnávala novináře a paparazzi , která je později spojena s novinářem Jamesem Andansonem , neprávem podezřelým z toho, že je řidičem bílého Fiatu Uno, který byl současně v tunelu jako Diana ( viz níže ).
Mohamed Al-Fayed, který těží z určité proslulosti, najal vyšetřovatele, právníky a komunikátory, aby šířili jeho teorii, a přinutil Scotland Yard zahájit vyšetřování, přezdívané „ operace Paget “. vprosince 2006ve zprávě o více než 800 stranách britské úřady popírají všechna obvinění otce Dodi Al-Fayeda. Poté oznámí, že se vzdává svého právního boje. Hypotéza o atentát znovu neobjeví sázek v průběhu soudního řízení pro provádění zakázané zbraně, v roce 2013, o odstřelovače z k Special Air Service (SAS), že jeho ex-rodiče-in-law obvinit s „organizovanou“ smrt lady Diana. Scotland Yard po novém vyšetřování dochází k závěru, že „neexistují žádné důvěryhodné nebo relevantní důkazy“ . V rozhovoru pro Telegram v roce 2017 otec řidiče Henriho Paula popírá, že jeho syn byl opilý za volantem, a tvrdí, že lahvičky na odběr krve byly vyměněny v době pitvy , což má za následek britskou královskou rodinu.
Mohamed Al-Fayed dále naznačuje, že lady Diana očekávala dítě od Dodiho - už byla matkou princů Williama a Harryho , oba uvedeni v pořadí následníků britského trůnu - a to, i když jejich vztah začal až krátce před jejich smrtí; on říká, že pár zamýšlel formalizovat svou angažovanost na1 st 09. 1997nebo den po tragédii. Tvrdí, že Dianino tělo bylo nabalzamováno, aby zakrylo její těhotenství, tvrdí svou tezi o atentátu na rozkaz královské rodiny , což naznačuje, že tato „nemohla akceptovat, že se egyptský muslim stane tchánem budoucnosti. Anglie “ .
Tuto fámu, kterou ve Velké Británii přednesl zejména nedělní týdeník The Independent v neděli , doprovod bývalé princezny z Walesu , včetně jejího bývalého majordoma, Paula Burrella , opakovaně popírá . D r Richard Shepherd patolog , který zkoumal její tělo pro účely vyšetřování do jeho smrti v roce 2018 zajišťuje, že „z lékařského hlediska neexistuje žádný důkaz, že princezna Diana čekala dítě“ .
Po nehodě byly na karoserii objeveny stopy bílé barvy a byly nalezeny kousky zadního světla smíchané s těmi pravého předního světlometu havarovaného Mercedes-Benz . V tunelu jsou navíc vidět známky brzdění . Vyšetřování končí „lehkou kolizí“ a určuje, že barva a světlomet pocházejí z vozu Fiat Uno . Svědci říkají, že viděli auto tohoto modelu vycházet z tunelu a na rozdíl od toho, co stanoví francouzské právo , řidič nezastavil na místě nehody. V následujících měsících vyšetřovatelé zkontrolovali asi 5 000 bílých Fiats Uno v Île-de-France .
Mohamed Al-Fayed poté tvrdí, že tento vůz použil MI6 k zatlačení vozidla Diany a jejího syna do nehody. Obviňuje Jamese Andansona , francouzského majitele paparazzi bílého Fiatu Uno registrovaného v Indre , že je řidičem a že pracuje pro britské tajné služby. O tři roky později je Andanson nalezen mrtvý ve svém spáleném autě v Nantu v Aveyronu . Vyšetřovatelé uzavírají sebevraždu , ale pro Al-Fayeda je to vražda zaměřená na eliminaci tohoto potenciálního svědka. Závěry operace Paget jsou opět v rozporu s miliardářem, Andanson byl v době nehody na Korsice .
Na svědectví Georges a Sabine Dauzonne, přítomného na výjezdu z tunelu na Alma mostu , kteří tvrdí, že viděli velký pes v zadní části vozu, je GIGN zavolá na francouzsko - vietnamský Le Van Thanh, „22 -letá ostraha, majitel dvou rotvajlerů a bílého Fiatu Uno, zhruba natřeného červeně “ . Pokud otec mladého muže později uzná, že vozidlo bylo v době nehody překresleno, Le Van Thanh se neobává, vyšetřování neprokázalo žádnou stopu po srážce s jeho Fiatem Uno a nebylo možné zjistit přesné datum jeho malování. Řidič tohoto Fiatu Uno tedy nebyl oficiálně nikdy nalezen a výzkum byl zastaven, což podněcovalo pověsti a konspirační teorie o jeho příslušnosti a jeho roli při nehodě.
Další teorie, méně rozšířená než ty předchozí, je, že Diana byla vedlejší obětí útoku zaměřeného na jejího společníka Dodi Al-Fayeda . Režisér Francis Gillery ve svém dokumentu Diana a duchové Almy odvysílaném na stanici France 3 tvrdí, že pár byl v Paříži, aby Dodi podepsal smlouvu týkající se činnosti jeho otce Mohameda Al-Fayeda . Ve skutečnosti byl obětí pasti a táhl princeznu z Walesu do auta, které bylo pozměněno, aby z dálky způsobil nehodu. Francis Gillery také naznačuje, že fotograf čekal na příjezd Mercedesu pod tunelem Pont de l'Alma .
Ve stejném duchu vyvolává Mohamed Al-Fayed podle slov agenta Mossadu další modus operandi, vždy na příkaz britské koruny . Mercedes-Benz S-280 , který Diana a Dodi byly v údajně dálkově řízen zaseknout. Tato hypotéza se objevuje v roce 2005, poté, co se jistý John Hopkins, agent MI5 ve výslužbě , krátce před svou smrtí přiznal, že se podílel na atentátu na lady Di a že královská rodina by ji chtěla zabít poté, co se dozví o její touze. rozvést se s princem Charlesem . Toto svědectví, předávané stránkou Your News Wire (známé svými nepravdivými informacemi ), se ukázalo jako nepravdivé, žádný John Hopkins nepracoval pro britské služby. Mohamed Al-Fayed mezitím tvrdí, že rychloměr vozidla uvázl na rychlosti 192 km / h , což vyšetřování popřelo, což upřesňuje, že „na vozidle nedošlo k závadě, která by mohla přispět k příčinám nehody“ , a že „nebyly žádné stopy po neoprávněné manipulaci nebo zásahu do vozu“ . Stav vozidla a rychlost, kterou vozidlo při nehodě jeli, nicméně nadále vyvolávají debaty.
Podle některých konspiračních teorií byla autonehoda pouze inscenací, kterou sama zorganizovala lady Diana , aby na ni paparazzi zapomněli . Tato práce je především jeden časopis Top! a oh . Bývalá princezna by nyní měla šťastné dny s Dodim Al-Fayedem , daleko od médií. Spiklenci tvrdí, že Dodiho bodyguard havárii přežil a že řidič auta nebyl jeho obvyklým řidičem. Podobným pověstem se věnují i další osobnosti, například Elvis Presley , Marilyn Monroe a Michael Jackson .
Další opakující se legendou je, že se šíří mimo jiné Davidem Ickem , bývalým fotbalistou a sportovním novinářem , který chce, aby světu tajně vládli humanoidní (nebo plazí) plazi . Královna Alžběta II. By také byla jednou z těchto imaginárních příšer a Diana Spencer by podle něj byla obětí lidské oběti , která byla těmto hybridním bytostem podána .
Ve svém románu 13 th pilíře , Vincent Clautt zvýrazňuje legenda středověký , že Johanka z Arku - zabit v Normandii v roce 1431 - byl pomstěn smrtí princezny Britů v centru Paříže .
Philippe Aldrin ve své knize Sociologie politique des rumeurs analyzuje konspirační teorie obklopující tuto událost: „Diana zvěsti“ ilustruje, jak sociální aktéři čerpají ze společného imaginárního fondu a vytvářejí protiv verzi této události. Vedle výpůjček z univerzálního repertoáru nebo alespoň z klasických mýtů (zavádějící princezna, pronásledovaná nemožná láska, zápletka) je příběh ukotven v okamžitém čase výpůjčkami z modernějšího mytologického repertoáru ad hoc . pro muslimy, moc Mosadu) “ .