Emile Durin

Emile Durin Obrázek v Infoboxu. Émile Durin v roce 1925. Funkce
Spolumajitel společnosti Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, 1951-1962
Životopis
Narození 15. května 1896
Montmarault
Smrt 8. dubna 1981(84 let)
Paříž 16. tis
Rodné jméno Alphonse Émile Durin
Státní příslušnost francouzština
Výcvik Arts et Métiers de Cluny, třída 1913
Aktivita Průmyslový
Manželka Alice Boutaric
Jiná informace
Pracoval pro Michelin
Konflikt První světová válka
Ocenění Croix de guerre 1918, citace k řádu
Chevalierova pluku Čestné legie

Émile Durin , narozen dne15. května 1896v Montmaraultu a zemřel dne8. dubna 1981v Paříži , je francouzská osobnost ve světě průmyslu: do společnosti Michelin & Cie vstoupil v roce 1924, stal se manažerem v roce 1937 a spolu s Robertem Puiseuxem a Françoisem Michelinem se v letech 1951 až 1962 stal vedoucím francouzské výroby pneumatik Michelin .

Životopis

Rodina

Jeho rodina pochází z Flander a Artois na XV -tého  století , a Bourbonnais na začátku XX th  století  ; poté se etablovalo v Auvergne a Paříži.

Druhý syn Julesa Durina (1861-1940) a Marie-Antoinette Levieux (1868-1959) se oženil 25. března 1925 v Clermont-Ferrand s Alice Boutaric, vnučkou malíře Étienne-Prosper Berne-Bellecour , vzadu - skvělý - vnučka pěstitele růží Jean-Pierre Vibert a rytec Jean-Pierre-Marie Jazet (synovec Philibert-Louis Debucourt ) a velká neteř malíře a dramatika Jean-Georges Vibert .

Má čtyři děti: Jean-Pierre, který zemřel ve věku sedmi let, Michel (ženatý s Monique Puiseuxovou, dcerou Roberta Puiseuxa a vnučkou Édouarda Michelina ), který se stane ředitelem metod v Citroënu , poté ředitelem hledání Peugeotu SA , Philippe (vdaná za Françoise Serres-Jager), pianistka, a která by se poté stala vedoucím personálního oddělení pro zahraničí, poté ředitelem nemovitostí a pojištění pro Manufacture Française des Pneumatiques Michelin a Françoise (vdaná za Michel Robinet). Má třináct vnoučat, potomky rodin Durin, Robinet, Hintzy, de La Monneraye, Denormandie, Dufour a Gaubey.

Genealogie

Genealogie Émile Durina podle jeho původu ukazuje úzké vazby na průmyslníky rodiny Michelinů , zatímco genealogie jeho manželky Alice Berthe Esther Boutaric ukazuje původ spojený s mnoha pařížskými umělci (rodiny Berne-Bellecour, Vibert a Jazet: malíři, rytci) a dramatik), stejně jako průmysl jeho otcem inženýrem. Kromě toho je jeden ze synů Émile Durina ženatý s potomkem rodiny Puiseux, kterou tvoří několik vědců a astronomů. Émile Durin proto žil ve zvláště rozvinutém uměleckém a průmyslovém prostředí:

        Jean PierreVIBERT Jean-Pierre Vibert.jpg(pěstitel růží)(1777-1866) Jean-Pierre-MarieJAZET Jean-Pierre-Marie Jazet (1788-1871) .jpg(rytec)(1788-1871)    
                       
        TheodoreVIBERT(spolupracovníkautor: Adolphe Goupil , Goupil & Cie )(1816-1850) LouiseGeorginaJAZET(1822-1923)          
                                     
             
Etienne - ProsperBERNE-BELLECOUR Berne-Bellecour, Etienne Prosper, BNF Gallica.jpg(malíř)(1838-1910)   Alice VictorineJeanneVIBERT(1846-1911)   Jean-GeorgesVIBERT Jehan George Vibert.jpg(malíř a dramatik)(1841-1902)           VítězSILNÝ Victor Puiseux od Pirou.JPEG(matematika astronom)(1820-1883)   JulesMICHELIN Jules Michelin.jpg(malíř návrhář a rytec) (1817 - 1870)
                                                 
           
Rosine JulieAlice BERNE-BELLECOUR(1877-1962)   DžínyBOUTARIC (inženýr Střední umělecká školaa výroby ,Ets Bergougnan, Hutchinson, kapitán dělostřelectva)(1874-1918)   Jules FrancoisDURIN(tesař Obecná společnost silnicze železaekonomické )(1861-1940)   ŽenatýAntoinetteSTARÝ(učitela ředitel školy)(1868-1959)   PierreSILNÝ Pierre(astronom)(1855-1928)   EdwardeMICHELIN Edouard Michelin.jpg(zakladatela manažerod Michelina)(1859-1940)
                                                     
                       
        Alice BertheEsterBOUTARIC(1901-1968)   Alphonse  Émile DURIN  Emile Durin (1896 - 1981) .jpg(spolumajitelod Michelina)(1896-1981)           RobertSILNÝ(manažerMichelin, prezidentCitroën)(1892-1991)   Anne Claire MICHELIN(1901-1991)
                                                     
                                         
Jean PierreDURIN   PhilippeDURIN   FrancoiseDURIN   MichaeleDURIN       MoniqueSILNÝ
                                               
               
        3 děti   4 děti         6 dětí

Mládí, studia a první světová válka

Émile Durin strávil raná léta v Cosne-d'Allier, než dokončil středoškolské studium v Montluçonu . V 17 letech nastoupil na Národní školu uměleckých řemesel v Cluny . Byl začleněn do 1. polního dělostřeleckého pluku dne7. dubna 1915. Složit zkoušku ze studentů si vyhrazují důstojníky , je tvořena po dobu tří měsíců na dělostřelecké škole v Fontainebleau a jde do popředí v roce 1916, přidělený jako aspirant do 113 th pluku dělostřeleckého těžký, 3 e skupiny, 5 th baterie (105 dlouhá zbraň). The1 st 08. 1916, byl povýšen na poručíka . The1 st 03. 1918Skupina 3 e 113 e RAL se stává první skupinou 135 e RAL, je jedním z důstojníků telefonů.

V září 1919 byl poručík Émile Durin propuštěn z vojenských povinností a vrátil se do Cluny, aby dokončil studium, kde zjistil, že jeho povýšení bylo sníženo na 92 ​​studentů; jedenáct z nich zemřelo pro Francii . Promoval v roce 1920.

Kariéra

Mladý inženýr, po prvních profesionálních zkušenostech ve společnosti Electro-Mechanical Application (AEM) v Neuilly-sur-Seine , Émile Durin nastoupil do společnosti Michelin & Cie v roce 1924. Gadzart třídy 1913 si ho všiml a poté byl povýšen Édouard Michelin ve 30. letech a převzal vedení v roce 1937. Během druhé světové války vedl personální oddělení a poté se stal generálním ředitelem továren. Je jedním z věrných dědiců „michelinského ducha“, drahý Édouardu Michelinovi, a byl také známý tím, že své pořekadlo zavádí do praxe: „jdi k věci“ .

Během své kariéry uplatňuje tyto dva principy, zejména v mezilidských vztazích.

V letech před druhou světovou válkou žil Émile Durin se svou rodinou v Clermont-Ferrand ve městě Chabrol, pár kroků od Cours Sablon a patnáct minut chůze od Place des Carmes, kde sídlí jeho zaměstnavatel. Za vysokými zdmi a patricijským půvabem této freestoneové budovy na Avenue Carnot jsou také rodiny Puiseuxů a Michelinů.

Během stejného období se s otcem Rogerem Bréchardem spřátelil více než pět let. Prostřednictvím rozsáhlé korespondence, společných čtení a pravidelných rozhovorů si vyměňoval s tímto knězem, který zemřel na frontě20. června 1940ve Vogézách , na mnoha předmětech, které během svého mládí nedokázal prohloubit.

Během konfliktu se Émile Durin, který proto vedl personální oddělení, snažil zabránit odchodu zaměstnanců do Německa. Aby chránil svou rodinu, měl několik rezidencí: v Clermont-Ferrand, v Paříži a ve Vertaizonu na východ od hlavního města Auvergne, kde v roce 1939 koupil nemovitost La Reverdie .

V roce 1947, kdy byl Michelin v čele evropských výrobců pneumatik, byl Émile Durin kontaktován spiklenci z Modrého plánu, kteří chtěli svrhnout republiku pod záminkou protikomunistického boje. K tomu potřebuje tato organizace finanční prostředky a je zaměřena na společnosti, které jsou symbolem velkých francouzských zaměstnavatelů. Během prvního rozhovoru v kanceláři na náměstí Place des Carmes byla společnost Michelin & Cie požádána o částku sto padesát milionů franků, sníženou na dvacet milionů franků na konci rozhovoru, což Émile Durin odmítl. Ale opět členové sítě osloví Émile Durina a posledního bude příliš mnoho: osloven na malém místě mimo svou kancelář, vynoří se z této situace tím, že jim nabídne vozidla a pneumatiky. Tak tomu nebude, společnost Michelin neposkytne Modrému plánu žádnou pomoc.

V roce 1950 čelil Émile Durin, jeden z posledních členů „staré gardy poručíků Édouarda Michelina“ a „velkých feudálů“, dlouhé březnové stávce, která skončila 23. dubna protokolem o dohodě po patové situaci více než dva měsíce. Na konci tohoto konfliktu zůstal předsedou ústřední podnikové rady až do roku 1963. Napětí zůstalo vysoké u mnoha citlivých témat, například u stávky z roku 1958, kdy se společnost musela znovu vyrovnat s prefekturou Puy-de-Dôme a město Clermont-Ferrand.

V roce 1951 se po neúmyslné smrti Pierra-Julesa Boulangera , rovněž prezidenta Citroënu , stal Émile Durin spolumajitelem společnosti Manufacture française des pneumatiques Michelin (MFPM) . Firemní název společnosti se stává MFPM Puiseux, Durin & Cie. V této době společnost zobecnila původní vybavení radiální pneumatiky a vyvinula pneumatiku pro vlaky metra.

The 22.dubna 1958, Émile Durin přednáší na École nationale supérieure de chimie de Strasbourg konferenci na téma „psychologického problému specializace a osobních vztahů v moderním průmyslovém podniku“ , což je téma, které mu bylo od počátku drahé. profesionální kariéra.

V roce 1959 Émile Durin a Robert Puiseux přivítali generála de Gaulla v továrnách Cataroux v Clermont-Ferrand, průmyslovém areálu, který vedení bombardovalo 16. března 1944 21 čtyřmotorových letounů Royal Air Force . Mýtné bylo těžké, s 21 mrtvými a 25 zraněnými navzdory evakuačním opatřením přijatým před tímto náletem.

Ve stejném roce, po odchodu Roberta Puiseuxa, se Émile Durin ocitl sám v 63 letech po boku Françoise Michelina, druhého manažera od roku 1955. Stále doprovázel nového šéfa ve věku 33 let. Název společnosti se stává MFPM Michelin, Durin & Cie. Obchodní situace je dobrá. Obrat činí 74 miliard franků; zisk se blíží miliardě a půl, ale náklady na vybavení explodují. Ve zprávě podnikové rady z9. června 1959, Durin vysvětluje: „Důvodem je velmi velké úsilí, které jsme chtěli vyvinout ke zvýšení našich výrobních prostředků tváří v tvář poptávce zákazníků, kterou ještě nejsme schopni uspokojit. "

The 28. prosince 1962, Émile Durin opouští svůj post po třiceti osmi letech činnosti. Jedním z jejích nejnovějších kroků je sledovat návrat společnosti na americký trh . Na jeho místo nastoupil François Rollier v roce 1966. Ovdověl o šest let později a ukončil svůj život mezi Usselem a pařížským bytem na ulici Bugeaud .

Hold

V roce 1998, v zasvěcení předcházejícím jeho rozhovoru s Ivanem Levaï a Yvesem Messarovitchem, byl François Michelin , tehdy 72 let, jmenován Émile Durin mezi „těmi, kdo dům vyráběli a kdo ho tvoří. "

Ocenění

Reference

  1. René-Robert Durin, Le Maistre de Chancot , Montluçon, Typocentre,devatenáct osmdesát jedna, předmluva profesora Maurice Toussainta, s. 3, 4, 5 a 6.
  2. Gilbert Martin a Robert Virmont, Věci a místní Montmaraud XVI th , XVII th a XVIII th století (4 objemy) , Charroux-en-Bourbonnais, Moulins, Editions Cahiers Bourbonnais, 1963, 1967, 1987 a 1989 objem 1 a 2 ( XVI th a XVII e ): p. 38, 74, 169, 205, 252; 37, 54, 58, 59, 88, 130, 154, 156, 171 a 176. Svazky 1 a 2 (XVIII e ): str. 78, 79, 90, 243, 31, 33, 137, 218 a 317.
  3. Opat Sarassat, monografie Beaune , Mills, Crepin-Leblond,1922, str. 18, 27, 44, 45, 51, 53, 54, 133, 134, 137 a 145.
  4. Opat Sarassat, Monografie Hyds v Bourbonnais , Moulins, Crepin-Leblond,1935, str. 11, 12, 13, 17, 21, 22, 23, 47 a 146.
  5. Maurice Toussaint, Oltář tajemství (La Celle) , Montluçon, Typocentre,1971, Předmluva a str. 12, 13, 45, 54, 56, 57, 70 a 85.
  6. Rodinný stav města Montmarault, Clermont-Ferrand, Chamalières , Ussel , Paříž 16 th a 17 th okresy.
  7. La Grande Encyclopédie , Paříž, H. Lamirault a Cie Editors, str. 381.
  8. E. Bénézit, Kritický a dokumentární slovník malířů, sochařů, designérů a rytců všech dob a všech zemí , Paříž, Ernest Gründ Editor,1924, první svazek: Berne-Bellecour, s. 535-536. Druhý svazek: Debucourt, str. 41-44. Jazet: str. 716. Třetí svazek: Vibert, str. 993.
  9. Henry Coston, slovník buržoazních dynastií a světa obchodu , Paříž, Éd. Alain Moreau,1975, str. 389.
  10. Alain Jemain, Peugeot: vertigo a tajemství dynastie , Paříž, Jean-Claude Lattès,1987, str. 163, 164, 209 a 237 pro Michel Durin.
  11. (it + en + fr) Jan P. Norbye, Peugeot 605 , Milán, Automobilia,1990, str. 20–23 a 59 pro Michela Durina.
  12. „  Průvodce koncertem 1956–1959, strana 94.  “
  13. Jean-Pierre Dorian, Malá tajemství Paříže , Paříž, Segep - Kent,1960, str.88.
  14. Raymond-Louis Morge, tři generace zaměstnanců ve společnosti Michelin , Paříž, L'Harmattan ,2006, strany 60, 95, 147 a 199. Stránka 199 pro Philippe Durin. Genealogický strom rodiny Michelin a vedlejší rodiny..
  15. Kdo je kdo ve Francii , Paříži, Éd. Jacques Lafitte, 1961-1962, str. 1114 a 2393.
  16. Žurnály pochodů a operací (JMO) , 35 -tého armádního sboru ( těžký dělostřeleckých), 113 th těžké dělostřelectvo pluk (3 rd skupina), 5 th baterie; 135 e těžký dělostřelecký pluk ( 1. skupina).
  17. Historie 113 th , 313 th , 413 th pluky těžkého dělostřelectva , Clermont-Ferrand, generální tisk.
  18. Nadace Arts et Métiers. Historické centrum umění a řemesel v Liancourtu . Jmenný seznam propagace Cluny 1913, pamětní deska „mrtvých za vlast“ Cluny, adresář členů 1922.
  19. André Gueslin, Pneumatikové, pracovníci Michelin (1940-1980) , Paříž, Les Éditions de l'Atelier,1999, str. 68, 71, 75, 157, 164, 167, 184 a 190.
  20. Alain Jemain, Michelin, století tajemství , Paříž, Calmann-Lévy ,1982, str. 122, 135, 146 a 188.
  21. Raymond-Louis Morge, 120 let starý Michelin , Paříž, L'Harmattan ,2010, str. 34.
  22. Raymond-Louis Morge, Tak Michelin otevřel dveře Ameriky , Paříž, L'Harmattan,2021, str. 47, 123 a 149.
  23. Antoine Barrière, Michelin při pohledu zevnitř , Nonette, Éditions Création,1983, str. 103, 178, 180, 182, 242, 273 a 277.
  24. Herbert Lottman, Michelin, 100 let dobrodružství , Paříž, Flammarion ,1998, str. 324, 327, 330, 334, 357 a 368.
  25. Raymond-Louis Morge, Michel, Marius, Marie a další ... , Clermont-Ferrand, De Borée Éditions,2002, str. 268, 329 a genealogická tabulka Edouarda Michelina.
  26. „Michelin“, zvláštní vydání La Montagne , 2007.
  27. Patrice Vergès, Michelin dobytí automobilu , Antony, ETAI,2013, str. 49 a 54.
  28. René Miquel, dynastie Michelin , Paříž, La Table Ronde ,1962, str. 21, 50, 55, 61, 397 a genealogický stůl Barbier, Michelin, Daubrée.
  29. Martin Randanne a Marc-Alexis Roquejoffre, 1940-1945 The Dark Years , Clermont-Ferrand, Chaumeil Repro, s podporou Nadace Varenne,2002, str. 25 až 33.
  30. La Montagne , 9. listopadu 2018.
  31. Jean-Marie Augustin, Le Plan Bleu 1947, spiknutí proti republice , La Crèche, Geste Éditions,2006, str. 126, 127 a 164.
  32. Pol Échevin, Echec au roi. Charles Tissier: 40 let bojů , Paříž, Les Editions Ouvrières,1985, str. 44, 54, 56, 94, 96, 97 a 101.
  33. Alain Martinet, michelinský mýtus a realita , Aubière, Imprimerie Drouin s publikační pomocí Generální rady Puy-de-Dôme,2004, str. 67, 75, 195 a rodokmen Barber Michelin Daubrée.
  34. Pierre-Gabriel Gonzalez, Michelin a jeho město , Clermont-Ferrand, De Borée Éditions,2019, str. 40.
  35. Poslední zprávy z Alsaska , č. 98 ze dne 26. dubna 1958, článek F. Criquiho.
  36. La Montagne , 16. března 2017.
  37. Úřední věstník obchodního rejstříku , 1963, s. 1. 7265.
  38. François Michelin s Ivanem Levaï a Yvesem Messarovitchem, A proč ne? , Paříž, Grasset ,1998, obětavost.