Spolumajitel společnosti Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, 1951-1962 |
---|
Narození |
15. května 1896 Montmarault |
---|---|
Smrt |
8. dubna 1981(84 let) Paříž 16. tis |
Rodné jméno | Alphonse Émile Durin |
Státní příslušnost | francouzština |
Výcvik | Arts et Métiers de Cluny, třída 1913 |
Aktivita | Průmyslový |
Manželka | Alice Boutaric |
Pracoval pro | Michelin |
---|---|
Konflikt | První světová válka |
Ocenění |
Croix de guerre 1918, citace k řádu Chevalierova pluku Čestné legie |
Émile Durin , narozen dne15. května 1896v Montmaraultu a zemřel dne8. dubna 1981v Paříži , je francouzská osobnost ve světě průmyslu: do společnosti Michelin & Cie vstoupil v roce 1924, stal se manažerem v roce 1937 a spolu s Robertem Puiseuxem a Françoisem Michelinem se v letech 1951 až 1962 stal vedoucím francouzské výroby pneumatik Michelin .
Jeho rodina pochází z Flander a Artois na XV -tého století , a Bourbonnais na začátku XX th století ; poté se etablovalo v Auvergne a Paříži.
Druhý syn Julesa Durina (1861-1940) a Marie-Antoinette Levieux (1868-1959) se oženil 25. března 1925 v Clermont-Ferrand s Alice Boutaric, vnučkou malíře Étienne-Prosper Berne-Bellecour , vzadu - skvělý - vnučka pěstitele růží Jean-Pierre Vibert a rytec Jean-Pierre-Marie Jazet (synovec Philibert-Louis Debucourt ) a velká neteř malíře a dramatika Jean-Georges Vibert .
Má čtyři děti: Jean-Pierre, který zemřel ve věku sedmi let, Michel (ženatý s Monique Puiseuxovou, dcerou Roberta Puiseuxa a vnučkou Édouarda Michelina ), který se stane ředitelem metod v Citroënu , poté ředitelem hledání Peugeotu SA , Philippe (vdaná za Françoise Serres-Jager), pianistka, a která by se poté stala vedoucím personálního oddělení pro zahraničí, poté ředitelem nemovitostí a pojištění pro Manufacture Française des Pneumatiques Michelin a Françoise (vdaná za Michel Robinet). Má třináct vnoučat, potomky rodin Durin, Robinet, Hintzy, de La Monneraye, Denormandie, Dufour a Gaubey.
Genealogie Émile Durina podle jeho původu ukazuje úzké vazby na průmyslníky rodiny Michelinů , zatímco genealogie jeho manželky Alice Berthe Esther Boutaric ukazuje původ spojený s mnoha pařížskými umělci (rodiny Berne-Bellecour, Vibert a Jazet: malíři, rytci) a dramatik), stejně jako průmysl jeho otcem inženýrem. Kromě toho je jeden ze synů Émile Durina ženatý s potomkem rodiny Puiseux, kterou tvoří několik vědců a astronomů. Émile Durin proto žil ve zvláště rozvinutém uměleckém a průmyslovém prostředí:
Jean PierreVIBERT (pěstitel růží)(1777-1866) | Jean-Pierre-MarieJAZET (rytec)(1788-1871) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TheodoreVIBERT(spolupracovníkautor: Adolphe Goupil , Goupil & Cie )(1816-1850) | LouiseGeorginaJAZET(1822-1923) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etienne - ProsperBERNE-BELLECOUR (malíř)(1838-1910) | Alice VictorineJeanneVIBERT(1846-1911) | Jean-GeorgesVIBERT (malíř a dramatik)(1841-1902) | VítězSILNÝ (matematika astronom)(1820-1883) | JulesMICHELIN (malíř návrhář a rytec) (1817 - 1870) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rosine JulieAlice BERNE-BELLECOUR(1877-1962) | DžínyBOUTARIC (inženýr Střední umělecká školaa výroby ,Ets Bergougnan, Hutchinson, kapitán dělostřelectva)(1874-1918) | Jules FrancoisDURIN(tesař Obecná společnost silnicze železaekonomické )(1861-1940) | ŽenatýAntoinetteSTARÝ(učitela ředitel školy)(1868-1959) | PierreSILNÝ (astronom)(1855-1928) | EdwardeMICHELIN (zakladatela manažerod Michelina)(1859-1940) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alice BertheEsterBOUTARIC(1901-1968) | Alphonse Émile DURIN (spolumajitelod Michelina)(1896-1981) | RobertSILNÝ(manažerMichelin, prezidentCitroën)(1892-1991) | Anne Claire MICHELIN(1901-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jean PierreDURIN | PhilippeDURIN | FrancoiseDURIN | MichaeleDURIN | MoniqueSILNÝ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 děti | 4 děti | 6 dětí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Émile Durin strávil raná léta v Cosne-d'Allier, než dokončil středoškolské studium v Montluçonu . V 17 letech nastoupil na Národní školu uměleckých řemesel v Cluny . Byl začleněn do 1. polního dělostřeleckého pluku dne7. dubna 1915. Složit zkoušku ze studentů si vyhrazují důstojníky , je tvořena po dobu tří měsíců na dělostřelecké škole v Fontainebleau a jde do popředí v roce 1916, přidělený jako aspirant do 113 th pluku dělostřeleckého těžký, 3 e skupiny, 5 th baterie (105 dlouhá zbraň). The1 st 08. 1916, byl povýšen na poručíka . The1 st 03. 1918Skupina 3 e 113 e RAL se stává první skupinou 135 e RAL, je jedním z důstojníků telefonů.
V září 1919 byl poručík Émile Durin propuštěn z vojenských povinností a vrátil se do Cluny, aby dokončil studium, kde zjistil, že jeho povýšení bylo sníženo na 92 studentů; jedenáct z nich zemřelo pro Francii . Promoval v roce 1920.
Mladý inženýr, po prvních profesionálních zkušenostech ve společnosti Electro-Mechanical Application (AEM) v Neuilly-sur-Seine , Émile Durin nastoupil do společnosti Michelin & Cie v roce 1924. Gadzart třídy 1913 si ho všiml a poté byl povýšen Édouard Michelin ve 30. letech a převzal vedení v roce 1937. Během druhé světové války vedl personální oddělení a poté se stal generálním ředitelem továren. Je jedním z věrných dědiců „michelinského ducha“, drahý Édouardu Michelinovi, a byl také známý tím, že své pořekadlo zavádí do praxe: „jdi k věci“ .
Během své kariéry uplatňuje tyto dva principy, zejména v mezilidských vztazích.
V letech před druhou světovou válkou žil Émile Durin se svou rodinou v Clermont-Ferrand ve městě Chabrol, pár kroků od Cours Sablon a patnáct minut chůze od Place des Carmes, kde sídlí jeho zaměstnavatel. Za vysokými zdmi a patricijským půvabem této freestoneové budovy na Avenue Carnot jsou také rodiny Puiseuxů a Michelinů.
Během stejného období se s otcem Rogerem Bréchardem spřátelil více než pět let. Prostřednictvím rozsáhlé korespondence, společných čtení a pravidelných rozhovorů si vyměňoval s tímto knězem, který zemřel na frontě20. června 1940ve Vogézách , na mnoha předmětech, které během svého mládí nedokázal prohloubit.
Během konfliktu se Émile Durin, který proto vedl personální oddělení, snažil zabránit odchodu zaměstnanců do Německa. Aby chránil svou rodinu, měl několik rezidencí: v Clermont-Ferrand, v Paříži a ve Vertaizonu na východ od hlavního města Auvergne, kde v roce 1939 koupil nemovitost La Reverdie .
V roce 1947, kdy byl Michelin v čele evropských výrobců pneumatik, byl Émile Durin kontaktován spiklenci z Modrého plánu, kteří chtěli svrhnout republiku pod záminkou protikomunistického boje. K tomu potřebuje tato organizace finanční prostředky a je zaměřena na společnosti, které jsou symbolem velkých francouzských zaměstnavatelů. Během prvního rozhovoru v kanceláři na náměstí Place des Carmes byla společnost Michelin & Cie požádána o částku sto padesát milionů franků, sníženou na dvacet milionů franků na konci rozhovoru, což Émile Durin odmítl. Ale opět členové sítě osloví Émile Durina a posledního bude příliš mnoho: osloven na malém místě mimo svou kancelář, vynoří se z této situace tím, že jim nabídne vozidla a pneumatiky. Tak tomu nebude, společnost Michelin neposkytne Modrému plánu žádnou pomoc.
V roce 1950 čelil Émile Durin, jeden z posledních členů „staré gardy poručíků Édouarda Michelina“ a „velkých feudálů“, dlouhé březnové stávce, která skončila 23. dubna protokolem o dohodě po patové situaci více než dva měsíce. Na konci tohoto konfliktu zůstal předsedou ústřední podnikové rady až do roku 1963. Napětí zůstalo vysoké u mnoha citlivých témat, například u stávky z roku 1958, kdy se společnost musela znovu vyrovnat s prefekturou Puy-de-Dôme a město Clermont-Ferrand.
V roce 1951 se po neúmyslné smrti Pierra-Julesa Boulangera , rovněž prezidenta Citroënu , stal Émile Durin spolumajitelem společnosti Manufacture française des pneumatiques Michelin (MFPM) . Firemní název společnosti se stává MFPM Puiseux, Durin & Cie. V této době společnost zobecnila původní vybavení radiální pneumatiky a vyvinula pneumatiku pro vlaky metra.
The 22.dubna 1958, Émile Durin přednáší na École nationale supérieure de chimie de Strasbourg konferenci na téma „psychologického problému specializace a osobních vztahů v moderním průmyslovém podniku“ , což je téma, které mu bylo od počátku drahé. profesionální kariéra.
V roce 1959 Émile Durin a Robert Puiseux přivítali generála de Gaulla v továrnách Cataroux v Clermont-Ferrand, průmyslovém areálu, který vedení bombardovalo 16. března 1944 21 čtyřmotorových letounů Royal Air Force . Mýtné bylo těžké, s 21 mrtvými a 25 zraněnými navzdory evakuačním opatřením přijatým před tímto náletem.
Ve stejném roce, po odchodu Roberta Puiseuxa, se Émile Durin ocitl sám v 63 letech po boku Françoise Michelina, druhého manažera od roku 1955. Stále doprovázel nového šéfa ve věku 33 let. Název společnosti se stává MFPM Michelin, Durin & Cie. Obchodní situace je dobrá. Obrat činí 74 miliard franků; zisk se blíží miliardě a půl, ale náklady na vybavení explodují. Ve zprávě podnikové rady z9. června 1959, Durin vysvětluje: „Důvodem je velmi velké úsilí, které jsme chtěli vyvinout ke zvýšení našich výrobních prostředků tváří v tvář poptávce zákazníků, kterou ještě nejsme schopni uspokojit. "
The 28. prosince 1962, Émile Durin opouští svůj post po třiceti osmi letech činnosti. Jedním z jejích nejnovějších kroků je sledovat návrat společnosti na americký trh . Na jeho místo nastoupil François Rollier v roce 1966. Ovdověl o šest let později a ukončil svůj život mezi Usselem a pařížským bytem na ulici Bugeaud .
V roce 1998, v zasvěcení předcházejícím jeho rozhovoru s Ivanem Levaï a Yvesem Messarovitchem, byl François Michelin , tehdy 72 let, jmenován Émile Durin mezi „těmi, kdo dům vyráběli a kdo ho tvoří. "