Letiště Matsuyama

Letiště Matsuyama
Letiště Matsuyama
Letiště Matsuyama
Umístění
Země Japonsko
Město Matsuyama
Kontaktní informace 33 ° 49 ′ 38 ″ severní šířky, 132 ° 41 ′ 59 ″ východní délky
Nadmořská výška 4 m (13 stop )
Letecké informace
Kód AITA MYJ
Kód ICAO RJOM
Typ letiště veřejnost
Manažer Ministerstvo pro území, infrastruktury, dopravu a cestovní ruch

Letiště Matsuyama (松山空港, Matsuyama Kuko ) ( Kód IATA  : MYJ  •  ICAO kód  : RJOM ) je letiště se nachází na 3000 Marine (5,6  km ) západně jihozápadní Matsuyama , v Ehime prefektura , Japonsko .

Situace

Mapa 50 nejlepších letišť v Japonsku

Mapa letišť Japonsko

Akita Akita Amami Amami Aomori Aomori Asahikawa Asahikawa Chūbu Chūbu Fukuoka Fukuoka Fukušima Fukušima Hakodate Hakodate Hanamaki Hanamaki Hirošima Hirošima Ibaraki Ibaraki Ishigaki Ishigaki Izumo Izumo Kagošima Kagošima Kansai Kansai Kitakjúšú Kitakjúšú Kobe Kobe Koči Koči Komatsu Komatsu Kumamoto Kumamoto Kumejima Kumejima Kushiro Kushiro Iwakuni Iwakuni Matsuyama Matsuyama Memanbetsu Memanbetsu Miho-Yonago Miho-Yonago Misawa Misawa Miyako Miyako Miyazaki Miyazaki Nagasaki Nagasaki Nagoya Nagoya Naha Naha Tokio Narita Tokio
Narita Niigata Niigata Ōita Ōita Dobře Dobře Osaka Osaka Sága Sága Sendai Sendai Shin-Chitose Shin-Chitose Shizuoka Shizuoka Shonai Shonai Takamatsu Takamatsu Tokachi-Obihiro Tokachi-Obihiro Tokušima Tokušima Tokio Haneda Tokio
Haneda Tottori Tottori Toyama Toyama Tsushima Tsushima Yamaguchi Ube Yamaguchi Ube

Dějiny

Jedná se především o přistávací plochu japonského císařského námořnictva („Nihon kaigun“) od roku 1941 . Když válka skončila, pozemek sloužil jako základna pro 353 třetím  stíhací perutě, který bránil Japonsko proti B-29 nájezdy ze Saipanu av roce 1958 se stal státním podávat civilní letiště. Bylo to první letiště na ostrově Shikoku, které vyhovělo tryskám po projektu rozšíření dráhy v roce 1972.

V blízkosti letiště byl v roce 2003 otevřen terciární obchodní park s názvem „Biz Port“, který má přilákat high-tech společnosti, ale jeho uzavření je plánováno na příští měsíc. 1 st 04. 2015.

V roce 2013 vláda prefektury Ehime a místní obchodní organizace oznámily, že začnou subvencovat služby z mezinárodního letiště do Šanghaje a Soulu, kde se účast v méně než 50%červen 2013.

Nehody a mimořádné události

Letecké společnosti a destinace

Společnosti Destinace
 Všechny Nippon Airways Okinawa-Naha , Osaka , Tokio-Haneda
Všechny společnosti Nippon Airways provozované společností ANA Wings Nagoya-Chūbu , Osaka
 China Eastern Airlines Shanghai-Pudong
 EVA Air Tchaj-wan-Taoyuan
 Ibex Airlines Nagoya-Chūbu , Shin-Chitose
 Japan Airlines Tokio-Haneda
Japan Airlines provozované společností J-Air Fukuoka , Osaka
Japan Airlines provozované společností Japan Air Commuter Kagošima
 Jeju Air Soul-Incheon
 Jetstar Japonsko Tokio-Narita
 broskev Osaka-Kansai

Upraveno 1. 9. 2020


Air Link  (in) , nová regionální letecká společnost se sídlem ve Fukuoka, plánuje uvést na trh služby na letišti v roce 2014.

Statistika

Podívejte se na nezpracovaný dotaz a zdroje na Wikidata .

Statistiky letiště Matsuyama
Rok Celkový počet cestujících
2000 2674405
2001 2,666,972
2002 2736346
2003 2,633,410
2004 2,640,578
2005 2,693,188
2006 2750 092
2007 2,662,611
2008 2,536,739
2009 2 362 688

Reference

  1. (en) AIS Japonsko
  2. (ja) „ 空港 整 備 事業 “ , ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu (zpřístupněno 27. srpna 2013 )
  3. (ja) „ 松山 の ＶＢ 施 設 、 15 年 ３ 月 で 閉鎖 サ イ ボ ウ ズ も 移 転 “ ,日本 経 済 新聞,5. července 2012( číst online , konzultováno 27. srpna 2013 )
  4. (ja) „ 松山 空港 発 の 上海 ・ ソ ウ ル ツ ア ー に 補助 金 愛媛 の 官 民 団 体 “ ,日本 経 済 新聞,26. srpna 2013( číst online , konzultováno 27. srpna 2013 )
  5. (ja) „ 松山 空港 で 小型機 着陸 失敗 、 滑 走路 を 閉鎖 け が 人 な し “ ,共同 通信,27. října 2013( číst online , konzultováno 28. října 2013 )
  6. (in) „  Link Air žádá o spuštění AOC na jaře 2014 z Kitakyushu a Fukuoka  “ , CAPA ,17. července 2013( číst online , přístup k 18. červenci 2013 ).
  7. (in) „  Matsuyama Airport  “ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) (Přístup 10. října 2017 )