Mezinárodní letiště Kualanamu
| Mezinárodní letiště Kualanamu Bandar Udara v Kualanamu | ||||||||||
 Terminál Kualanamu | ||||||||||
| Umístění | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Země | Indonésie | |||||||||
| Město | Medan | |||||||||
| Datum otevření | 2013 | |||||||||
| Kontaktní informace | 3 ° 38 ′ 16,2 ″ severní šířky, 98 ° 52 ′ 13,8 ″ východní délky | |||||||||
Geolokace na mapě: Indonésie
| ||||||||||
|
||||||||||
| Letecké informace | ||||||||||
| IATA kód | KNO | |||||||||
| Kód ICAO | WIMM | |||||||||
| Typ letiště | Civilní | |||||||||
| Manažer | PT Angkasa Pura II | |||||||||
| Web správce | Konzultovat | |||||||||
| Web letiště | Konzultovat | |||||||||
Kualanamu Mezinárodní letiště ( IATA kód : KNO • ICAO kód : Wimm ) je mezinárodní letiště sloužící město Medan , hlavního města provincie Indonésie ze severní Sumatry . Nachází se v Kualanamu v kabupaten z Deli Serdang , na místě bývalého palmového oleje plantáže. Slavnostně otevřeno 25. července 2013, letiště v Kualanamu nahradilo staré letiště Polonia .
Jedná se o 5 th nejvytíženější letiště v Indonésii po Soekarno-Hatta ( Jakarta ), Juanda ( Surabaya ), Ngurah Rai ( Denpasar ) a Hasanuddin ( Makassar ).
Dějiny
Letiště Polonia utrpěl dráhu 2900 metrů příliš krátká, blízkost hory Sibayak a jeho umístění ve středu města. To bylo dále přetíženo, s ročním provozem 4,5 milionu cestujících v zařízeních určených pouze pro 900 000.
O výstavbě nového letiště v Kualanamu, 20 km severovýchodně od Medanu, 3 km od moře, na místě o rozměrech 6,5 km x 2,1 km, bylo rozhodnuto v roce 1992 po bezpečnostních obavách. Asijská finanční krize z roku 1997 ji odložila. Srážka letu RI 091 společnost Mandala Airlines 5. září 2005 oživil tuto konstrukci, která byla zahájena v červnu 2006 žádost o zahájení byla původně plánována na říjen 2009. Byl otevřen 25.července 2013, letiště Kualanamu nahradí starý letiště Polonia , který byl vrácen do Indonéské letectvo a přejmenováno na leteckou základnu Soewondo .
Původně navržená pro přepravu 6,4 milionu cestujících, z toho 1,2 milionu mezinárodních, by druhá fáze plánovaná na rok 2025 přinesla kapacitu 14 milionům cestujících, včetně 2,5 milionu mezinárodních.
Situace
|
Banda Aceh
Denpasar
Pangkal Pinang
Tanjung Pandan
Jakarta - Soekarno-Hatta
Bengkulu
Sólo
Semarang
Pangkalanská buchta
Palangkaraya
Sampit
Palu
Jakarta - Halim Perdanakusuma
Samarinda
Malang
Surabaja
Balikpapan
Ende
Kupang
Komodo
Gorontalo
Jambi
Bandar Lampung
Ambon
Tarakan
Ternate
Manado
Gunung Sitoli
Medan
Wamena
Biak
Merauke
Timika
Jayapura
Pekanbaru
Batam
Tanjung Pinang
Bau-Bau
Banjarmasin
Makassar
Palembang
Bandung
Pontianak
Ketapang
Bima
Lombok
Manokwari
Sorong
Padang
Yogyakarta
|
Společnosti a destinace
Upraveno 2. 3. 2018
Statistiky letiště Kualanamu
V grafu
Podívejte se na nezpracovaný dotaz a zdroje na Wikidata .
V tabulce
| Rok | Cestující | Nákladní doprava (v tunách) | Pohyby zařízení |
|---|---|---|---|
| 2003 | 2,736,332 | 23,488 | 36359 |
| 2004 | 3 816 337 | 28 084 | 44 228 |
| 200 5 | 4 033 073 | 31 347 | 55 839 |
| 2006 | 4 597 268 | 32 780 | 50 512 |
| 2007 | 5 456 558 | 50 580 | 54 238 |
| 2008 | 4 816 852 | 48 843 | 52,737 |
| 2009 | 4 913 735 | 49,272 | 50 303 |
| 2010 | 6 238 977 | 35 709 | 58 438 |
| 2011 | 7 170 107 | 47,254 | 61 755 |
| 2012 | 7890796 | 58 813 | 67,966 |
Přístup do Kualanamu
Letiště je spojeno s Medanem železničním spojením, jehož výstavba a provozování společností PT Railink se odhaduje na 215 milionů dolarů .
Poznámky a odkazy
Poznámky
- Lety Batik Air z Medanu do Chennai zastavují v Kuala Lumpur .
Reference
- http://www.beritasatu.com/food-travel/466293-garuda-buka-rute-medan-makassar.html
- „ Indonesia AirAsia přidat dvě Singapur trasy, obnoví Medan ops “ , na Flightglobal.com ,7. listopadu 2017
- (in) „ Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map / Flightradar24 “ na Flightradar24 (přístup ke dni 20. září 2020 ) .