Mezinárodní letiště Ndjili
| Mezinárodní letiště Ndjili | ||||||||||
 Letecký pohled na letiště. | ||||||||||
| Umístění | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Země | Demokratická republika Kongo | |||||||||
| Město | Kinshasa | |||||||||
| Kontaktní informace | 4 ° 22 ′ 54 ″ jižní šířky, 15 ° 26 ′ 40 ″ východní délky | |||||||||
| Nadmořská výška | 313 m (1027 stop ) | |||||||||
Geolokace na mapě: Demokratická republika Kongo
| ||||||||||
|
||||||||||
| Letecké informace | ||||||||||
| IATA kód | FIH | |||||||||
| Kód ICAO | FZAA | |||||||||
| Typ letiště | civilně-vojenské | |||||||||
| Manažer | Airways Authority (RVA) | |||||||||
Ndjili International Airport ( IATA kód : FIH • ICAO kód : FZAA ) je letiště šéf města Kinshasy v Demokratické republice Kongo . Nachází se ve městě Nsele na okraji bazénu Malebo , asi dvacet kilometrů východně od města, s nímž je spojen Boulevard Lumumba .
Další letiště, které se používá hlavně pro vnitřní dopravu a vojenské činnosti, existuje v hlavním městě: letiště Ndolo ( kód IATA : NLO • kód ICAO : FZAB ). Po nehodě, ke které došlo dne, se však jejich rotace podstatně snížila8. ledna 1996. Neúspěšný vzlet letadla typu Antonov An-26 a jeho havárie na populárním trhu na konci dráhy způsobil smrt 250 až 300 Kinshasy.
Situace
|
Bandundu
Basango Mboliasa
Bunia
Gbadolit
Gemena
Goma
Ilebo
Kalemie
Kananga
Kikwit
Kindu
Kinshasa - Ndjili
Kinshasa-N'Dolo
Kisangani
Kolwezi
Lodja
Lubumbashi
Matari
Matadi
Mbandaka
Mbuji mayi
Nioki
Tshikapa
Tshumbe
|
Dějiny
Slavnostně otevřena v roce 1953 byla infrastruktura postupně využívána jako spojovací platforma pro belgickou leteckou společnost Sabena ( koloniální období ) a společnosti Air Congo a Air Zaire . Hlavní přistávací dráha Ndjili, dlouhá 4 700 m , byla dlouho nejdelší na světě až do té míry, že největší letadla dokončila přistání a vzlétla uprostřed dráhy. Proces politické a administrativní centralizace prováděný režimem prezidenta Mobutu učinil z tohoto letiště hlavní bránu do a ze země, a to navzdory skutečnosti, že místa na letištích, jako jsou letiště v Kisangani a Lubumbashi, těží z mezinárodních přijímacích kapacit (délka drah pro velká letadla) .
Provozovatel letiště Kinshasa, který je po mnoho let nedostatečně financován veřejnými orgány, není schopen implementovat a prosazovat všechny mezinárodní bezpečnostní standardy. Od více než půl století, infrastruktura těží z tak malého počtu rekonstrukcí nebo vylepšení, že se na ně pravidelně zaměřují opatření k vyloučení ze strany orgánů ICAO (údržba přistávací dráhy , protipožární služby , bezpečnost zavazadel, opatření proti riziku terorismu) útoky). Jeho renovace, kterou měli Číňané provést po dohodě v roce 2007 , byla nakonec svěřena společnosti Aéroports de Paris , která se spokojila s předěláním dráhy.
Mezinárodní letiště Kinshasa je dnes domovem většiny vnitrostátních společností, jejichž zvláštnostmi je obvinění ze špatné údržby a vystavení vyhoštění ze vzdušného prostoru Evropské unie .
Rekonstrukce a nové stavby
Pokud RVA připravuje dlouhodobě plánovanou rekonstrukci mezinárodního letiště Kinshasa N'Djili, zůstává faktem, že je nezbytně nutná důkladná údržba nebo dokonce renovace určitých instalací stávajícího terminálu.
Čestný pavilon
Stavba pavilonu byla díky IDEF financována z vlastních zdrojů RVA.
První operace proběhla 28. června 2010 během recepce belgického královského páru.
Nová kontrolní věž
Tyto práce se týkají stavby impozantní budovy vysoké 35 metrů se 2 přístavbami včetně technického bloku a hasičské stanice.
Nový mezinárodní terminál
25. června 2015 byl slavnostně otevřen nový terminál. Tento nový terminál nabízí cestujícím na mezinárodních letech kvalitní infrastrukturu.
Letecké společnosti a destinace
Kinshasa hub, který byl dříve spojen s většinou kontinentů, zůstává nejdůležitějším letištěm v oblasti Velkých jezer . Kromě častých a přímých spojení s městy jako Paříž , Brusel , Johannesburg a Douala těží Kinshasa také z rozsáhlé sítě hlavních konžských měst ( Kisangani , Lubumbashi , Kindu , Goma , Mbandaka , Matadi , Kananga , Mbuji-Mayi , Bukavu ). Osobní dopravu zajišťují také cestující přicházející z Brazzaville , který je méně vybaven leteckými spoji.
Cestující
Upraveno 15. 5. 2018
Náklad
| Společnosti | Destinace |
|---|---|
| Cargolux | Lucembursko |
| Etiopský náklad | Addis Abeba |
| Turecké náklad | Istanbul-Atatürk , Nairobi |
Přístup
Na letiště je spojeno s centrální stanice Kinshasa rozšířením o Matadi-Kinshasa železnice .
Anekdoty
V rámci svých letů raketoplánem NASA vybrala řadu míst pro nouzové přistání po celém světě. Mezinárodní letiště Kinshasa je na tomto seznamu zahrnuto díky své přistávací dráze, jejíž délka (4700 m) je větší než u mnoha afrických a západních letišť.
Reference
- Colette Braeckman , „ Kongo a jeho čínští přátelé “, Le Monde diplomatique ,září 2009( číst online )
- "France 2 (TV5 - Youtube) - Zpráva o letectví v Kongu-Kinshase"
- „Černá listina leteckých společností - Evropská unie“
- „ Pavillon d'honneur N'Djil “ na http://www.rva-rdc.com/projets_pavillon.html
- „ Letecká doprava: Kabila zahájil modulární terminál N'Djili v Kinshase “ , na http://oeildafrique.com/transport-aerien-kabila-inaugure-laerogare-modulaire-de-ndjili-a-kinshasa/
- „ fih.pdf “ na www.aircotedivoire.com
- „ Air Kasaï, letový řád 2016 “ , na www.airkasai.cd
- „ Harmonogram června 2016 “ na www.flyasky.com
- " Letní program společnosti Cameroon Airlines Corporation od 30. 3. 2014 do 25. 10. 14 " [ archiv ze dne23. září 2015] [PDF] (zpřístupněno 26. května 2014 )
- „ ROZVRH S 1 Q400 OD 6. 6. DO 10. 7. 2016 (místní časy) “ [PDF] , na congoairways.com ,2. března 2017(zpřístupněno 26. ledna 2019 )
- „ Jízdní řád dubna 2014 “ [ archiv dne5. března 2016] , na timetables.oag.com (přístup 17. července 2017 )
- UBM (UK) Ltd. 2018 , „ flydubai přidává službu Kinshasa od dubna 2018 “ (přístup 6. května 2018 )
- " Mapa trasy TAAG Angola květen 2014 " [ archiv21. ledna 2016] , na www.taag.com
- - Globální bezpečnost: seznam záchranných míst pro americké raketoplány “