Rozšiřte svůj svět
IATA | ICAO | Volací značka |
---|---|---|
TK | TVŮJ | TUREČTINA |
Datum vzniku | 20. května 1933 |
---|
Založeno na | Letiště Istanbul |
---|---|
Jiné základy |
Mezinárodní letiště Esenboğa Mezinárodní letiště Sabiha Gökçen Antalya Airport |
Věrnostní program | Miles & úsměvy |
Aliance | Hvězdná aliance |
Velikost flotily | 355 |
Počet cílů | 303 |
Ústředí | Istanbul |
Dceřiné společnosti |
AnadoluJet B&H Airlines (49%) SunExpress (50%) Air Albania (49%) |
Efektivní | 18 667 (09/2013) |
Vůdci | Hamdi Topçu (prezident), Bilal Ekşi (generální ředitel) |
webová stránka | www.turkishairlines.com |
Obrat | 19% 8,9 miliard EUR (2015) |
---|---|
Čistý zisk | 65% 934 milionů EUR (2015) |
Turkish Airlines (v turecké Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı , IATA kód : TK ; ICAO kód : THY ) je národní letecká společnost v Turecku , stejně jako hlavní v zemi. Společnost je součástí Star Alliance . Jeho hlavní činností je přeprava cestujících a nákladu, jakož i údržba a servis letadel.
Společnost Turkish Airlines je od roku 2011 zvolena nejlepší evropskou leteckou společností, nejlepší globální společností pro palubní stravování v roce 2013 (web Foodbeast) a má jednu z nejnovějších flotil na světě s průměrným věkem letadel 6 let. Je to také letecká společnost, která obsluhuje největší počet zemí na světě.
Slouží hlavním tureckým letištím i velkému počtu zahraničních destinací. Jeho hlavní korespondenční platforma se nachází na istanbulském letišti, s nímž má mnoho provozních dohod.
Kapitál společnosti je převážně soukromý, ale pro její pokrok je nezbytná mnohostranná podpora státu.
Společnost Turkish Airlines byla založena dne 20. května 1933v Ankaře jako Havayolları Devlet İşletme İdaresi (State Administration of dýchacích cest) (zákon n o 2186). Společnost má v současné době flotilu dvou KingBirdů (2 x 5 míst), dvou Junkers F 13 (2 x 4 místa) a Tupolev ANT-9 (10 míst). Společnost byla vlastněna ministerstvem obrany až do roku 1935, kdy spadala pod ministerstvo veřejných záležitostí. Těchto pět letadel mělo kapacitu 28 sedadel.
V roce 1936 se flotila rozrostla a její kapacita se zvýšila na 64 míst.
V roce 1938 společnost přijala jméno Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü (generální ředitelství State Airways); od tohoto data je spravováno ministerstvem dopravy. V roce 1945 byl do flotily zaveden DC-3 ; Právě s tímto letadlem bude v roce 1947 proveden první mezinárodní let Ankara - Istanbul - Atény .
The 1 st May 1956, společnost se oficiálně jmenuje Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı (Turkish Airways SA). Společnost Turkish Airlines poté měla kapitál 60 milionů liber .
Od roku 1956 do roku 1974 se flotila společnosti rozrostla, zejména pokud jde o Vickers Viscount , DC-9 , DC-10 , Boeing 707 a Boeing 727 .
V roce 1974 společnost zažila svou nejdůležitější nehodu, letoun Turkish Airlines 981 , DC-10 , havaroval v lese Ermenonville krátce po startu z letiště Paříž-Orly a způsobil smrt jeho 346 cestujících. Nehoda byla způsobena konstrukční vadou společnosti McDonnell Douglas týkající se systému zamykání nákladních dveří DC-10. Tato nehoda byla v té době považována za nejdůležitější v letectví.
Turecká letecká společnost, již postižená nehodou letu 981, se následně stane terčem arménského terorismu . Od roku 1978 do roku 1983, téměř osm pumové útoky byly uvedeny do provozu před kancelářemi Turkish Airlines v různých městech v Evropě . Orly útok , který se konal15. července 1983na letišti Paříž-Orly byl nejsmrtelnější s osmi mrtvými a 56 zraněnými.
V roce 1984 byla společnost považována za státní ekonomický podnik a její kapitál se zvýšil na 60 miliard tureckých lir .
V roce 1989 založil Turkish Airlines ve spolupráci s Lufthansou leteckou společnost SunExpress s cílem uspokojit rostoucí poptávku po turismu v Turecku.
Na konci 90. let se společnost pustila do politiky obnovy: podepsala smlouvu s Boeingem na nákup 49 modelů 737-800 pro středně dlouhé trasy. Na Airbus A340 bude výhodný pro dálkových trasách z firmy.
V roce 2001 útoky Světového obchodního centra uvrhly letecký sektor do vážné krize: několik leteckých společností jako Sabena , Swissair nebo AOM French Airlines zkrachovalo. Turecko současně prochází velkou finanční krizí: navzdory tomu společnost Turkish Airlines vydělává na zisku 8 milionů tureckých lir a přepravuje více než deset milionů cestujících.
V roce 2003, po havárii Turkish Airlines letu 634 , což je Avro RJ-100 , v Diyarbakır , Turkish Airlines se rozhodla modernizovat svůj vozový park krátkých tratích letadla tím, že nahradí své Avro RJ-100s. Výhodou Avro RJ-100 bylo, že mohly přistávat na krátkých rozjezdových drahách. Nákup nových letadel typu Airbus nebo Boeing přinutil anatolská letiště k modernizaci. V té době turecký předseda vlády Recep Tayyip Erdoğan , procházející Berlínem, aby podpořil vstup své země do Evropské unie , současně podepsal smlouvu na nákup 36 Airbusů : pět Airbusů 330-200 , 12 Airbusů 321 -200 a 19 Airbus 320-200 . Zároveň se do flotily společnosti připojilo 15 Boeingů 737-800 .
V roce 2005 společnost změnila vnější vzhled svých letadel. Slovo "Letecké společnosti" ve stříbrné barvě je přidáno pod příjmením "Turecké" a tulipán je začleněn jako motiv do celého těla letadla.
V roce 2008, dceřiná společnost AnadoluJet byla založena a ve stejném roce, Turkish Airlines se stává 7. ročník největší leteckou společností v Evropě.
V roce 2009, Turkish Airlines nabídne služby Kevin Costner v reklamě s názvem Feel jako hvězda , a ten samý rok se společnost stala 4. ročník největší evropská letecká společnost.
V roce 2010 se společnost stala po dobu tří let oficiálním přepravcem určitých evropských fotbalových klubů, jako jsou FC Barcelona a Manchester United ; je také oficiálním přepravcem finále Euroligy Basketball Final Four pro rok 2010, který se koná v Palais omnisports de Paris-Bercy . Kromě toho se evropský basketbalový šampionát Euroligy nyní nazývá Turkish Airlines Euroliga, přičemž Turkish Airlines se stala hlavním sponzorem Euroligy. Společnost podepisuje smlouvu s Airbusem na nákup 20 Airbusů (14 Airbusů A321-200 a 6 Airbusů A319-100 ); ale také s firmou Boeing na nákup 10 Boeingů 737-800 a 10 Boeingů 737-900ER . Společnost také obdrží své první Boeingy 777-300ER .
V roce 2011 byla společnost Turkish Airlines vyhlášena nejlepší evropskou leteckou společností. Společnost Turkish Airlines otevřela 20 nových linek z letiště v Istanbulu a od roku 2003 turecká letecká společnost zvýšila počet cestujících o 10% ročně. Společnost mění vnější vzhled svých letadel a přijímá své první dva Boeingy 737-900ER .
V roce 2012 se Lionel Messi stává novým velvyslancem Turkish Airlines a je i nadále nejlepší evropskou leteckou společností. Video Lionela Messiho s Kobe Bryantem dosáhlo 90 milionů zhlédnutí na YouTube dva týdny poté, co bylo zveřejněno 6. prosince.
V roce 2013 zadala společnost Turkish Airlines obrovskou objednávku společnosti Airbus v hodnotě 9,3 miliardy USD v ceníkové ceně, což je kupní smlouva na 117 rodinných letadel Airbus A320, z nichž 35 bylo nepovinných (celková kapacita je 21 644 cestujících). Po megaobjednávce 117 letadel od Airbusu oznámila společnost Turkish Airlines do roku 2021 nákup 95 letadel (6,9 miliard dolarů) od Boeingu , z nichž 70 je na pevnou objednávku, zatímco zbytek tvoří opce.
V červnu 2013 se společnost Turkish Airlines potřetí za sebou (2011, 2012, 2013) stala nejlepší evropskou leteckou společností, oficiálním dopravcem společností OM a BVB Borussia Dortmund , a přepravila 48,3 milionu cestujících do 243 destinací.
V prosinci 2013 společnost změnila svůj slogan a stala se „Rozšiřte svůj svět“.
V letech 2014, 2015 a 2016 byla společnost již pošesté v řadě zvolena nejlepší evropskou společností.
Na Euro 2016 je globálním sponzorem a stává se tak první partnerskou leteckou společností UEFA .
Od srpna 2016 společnost distribuovala svým cestujícím oficiální sbírku, která z pohledu úřadů líčí pokus o převrat z července 2016 .
Společnost čelila v roce 2016 těžkým ztrátám uprostřed hospodářské krize v Turecku.
16. března 2017 společnost reagovala na pohyb několika globálních youtuberů (včetně Francouze Jérôme Jarre ), kde osobnosti požadují let na přepravu potravin po strašlivém hladomoru v Somálsku . Přijímá a zpřístupňuje nákladní let 27. března. Následujícího dne byla na stránce Go Fund Me zahájena fundraisingová kampaň a cíl milionu dolarů byl překročen jen o 24 hodin později, s 1 235 722 kolem 20:15 (18. března). Mobilizuje se mnoho hvězd z různých prostředí (sport, kino, písně), například Lauren Jauregui , Wilson Chandler , Colin Kaepernick , Ben Stiller .
V noci z 5. na 6. dubna 2019 společnost Turkish Airlines opustila svoji historickou platformu Atatürk, aby se usadila na novém istanbulském letišti .
Společnost Turkish Airlines obsluhuje 303 destinací, včetně 50 domácích a 253 mezinárodních destinací ve 108 zemích.
Turecké letecké společnosti
v Březen 2021, následující letadla jsou v provozu s flotilou Turkish Airlines (kromě dceřiných společností).
Nárůst dopravy z korespondence platformy na istanbulském letišti Atatürk v Istanbulu a rozvojové příležitosti, které doprovázejí, vedly k volbě firmy na dálkových letadel na velmi dlouhou vzdálenost. Let je považován za dálkový na více než pět hodin.
První dálková letadla společnosti, konkrétně Airbus A340-300 , byla zakoupena v polovině 90. let. Společnost poté získala Airbus A330 , poté Boeing 777-300ER , z nichž tři jsou společnosti pronajaty. Indian Jet Airways . Tato letadla budou dodána od roku 2014 do roku 2017. Tato letadla nakonec nahradí Airbus A340-300 , které jsou na konci své životnosti a méně palivově účinné než letadla nové generace. V roce 2015 měla společnost Turkish Airlines více než 60 dálkových letadel. Pro nákladní lety společnost provozuje deset Airbusů A330-200F .
Společnost plánuje pronajmout nebo dokonce koupit Airbus A380 .
V září 2017 společnost Turkish Airlines oznámila plány na nákup 40 Boeingů 787-9 v hodnotě 10,8 miliard USD za ceníkovou cenu.
5. ledna 2018 podepsaly společnosti Turkish Airlines a Airbus dohodu o prodeji 20 opcí Airbus A350-900 + 5.
Let se považuje za středně dlouhý, pokud nepřekročí pět hodin.
Po dlouhodobém provozu Boeingů 737 , včetně čtyř 17,57letých Boeingů 737-400 , osmi 3,01letých Boeingů 737-700 a 51 6,44letých Boeingů 737-800. 'Středního věku (dalších deset byly objednány v roce 2010), společnost podepsala smlouvu s Airbusem na nákup čtyř Airbusů A319-100 (dnes průměrného věku 3,87 let), 22 Airbusů A320-200 (dnes průměrně 2,99 let) a 21 Airbusů A321-200 (Dnes průměrně 3,8 roku).
Společnost Turkish Airlines zadala v roce 2010 objednávku na dvanáct Airbusů A319-100 a osm Airbusů A321-200, aby reagovaly zejména na růst leteckého sektoru v Turecku .
Turkish Cargo vlastní deset Airbusů A330-200F a šest Boeingů 777F .
V roce 2009 přepravila společnost Turkish Airlines více než 25 milionů cestujících, což představuje nárůst o 11,1% ve srovnání s předchozím rokem a 80% ve srovnání s rokem 2005, poté byla turecká společnost privatizována:
Na začátku roku 2009 měla společnost 134 letadel na střední a dlouhé vzdálenosti, což představuje kapacitu 23 549 sedadel, což představuje nárůst o 6% ve srovnání s rokem 2008 a 64% ve srovnání s rokem 2005.
V roce 2009 bylo přepraveno 238 000 tun nákladu, což je nárůst o 20% ve srovnání s předchozím rokem (lepší růst mezi členskými společnostmi Asociace evropských leteckých společností ).
Společnost zaměstnává 12 750 lidí, což je nárůst o 10,7% ve srovnání s rokem 2008:
V roce 2011 více než 32 milionů cestujících, se stávat 6 th European aeroliniích, pokud jde o cestující, za Lufthansa Ryanair, Air France-KLM, easyJet a International Airlines Group.
V roce 2012 společnost Turkish Airlines zvýšila počet svých cestujících na 38 milionů a stala se lídrem mezi 10 nejlepšími leteckými společnostmi na světě, pokud jde o 32% růst jejího podílu na globálním trhu.
V roce 2013 přepravila společnost 48,3 milionu cestujících do 243 destinací, což představuje nárůst o 23,6% ve srovnání s předchozím rokem.
V roce 2014 přepravila společnost Turkish Airlines 54,7 milionu cestujících (+ 13,3%). Jeho obsazenost dosáhla 78,9%.
Od května 2006 drží turecký stát pouze 49,2% kapitálu společnosti Turkish Airlines, zbytek byl prodán ve formě akcií na turecké burze IMKB. IMKB v posledních letech láme rekordy, což by mohlo tlačit na tureckou vládu, aby se podílela o něco více.
V roce 2009 činily čisté zisky společnosti Turkish Airlines 280 milionů EUR (pokles o 51% oproti roku 2008), zatímco provozní zisky činily 416 milionů EUR. Obrat vzrostl o 15% na 3,5 miliardy eur a svědčí o dobrém finančním zdraví turecké společnosti.
Strategie rozvoje společnosti umožňuje otevření nových mezinárodních linek. Turkish Airlines má již přes 120 a cíl letiště v Istanbulu je dopravním uzlem mezi evropskými zeměmi a Středním východem nebo Afrikou . V roce 2009 se počet tranzitních cestujících v Istanbulu zvýšil téměř o 40%. Letiště Istanbul-Atatürk byl modernizován, přičemž kapacita se zvýšila na 60 milionů cestujících.
Po vytvoření dceřiných společností Cyprus Turkish Airlines (1974-2010) a Boğaziçi Hava Taşımacılığı ( 1987-1987) podepsala turecká společnost v roce 1998 dohodu s některými z největších evropských leteckých společností o vytvoření aliance Qualiflyer Group. Tato aliance byla poražena v roce 2001 po odchodu společností Austrian Airlines a Swissair .
Společnost Turkish Airlines je členem Star Alliance od roku 2008. Její věrnostní program se jmenuje „Miles & Smiles“. Zákazníci mohou uplatnit své věrnostní body za snížení cen svých nadcházejících letů, upgradů a různých dalších služeb na palubě. Výhody tohoto programu jsou sdíleny s ostatními programy členských leteckých společností Star Alliance.
Turkish Cargo odpovídá přepravní činnosti společnosti Turkish Airlines. Od roku 2009 je Turkish Cargo členem Cargo 2000 , suborganizace IATA, která sdružuje letecké společnosti nabízející nejlepší kvalitu služeb nákladní dopravy.
Současné dceřiné společnosti Turkish Airlines jsou:
Činnost údržby se prodává pod značkou Turkish Technics . Provádí se na hlavní korespondenční platformu umístěnou na istanbulském letišti Atatürk .
Za účelem kompenzace nedostatku pilotních projektů se společnost v listopadu 2004 rozhodla vytvořit vlastní pilotní školu. V červnu 2006 bylo vycvičeno 16 pilotů kadetů. Výcvik probíhá na istanbulském letišti Atatürk i na letišti Çorlu.
Flotila se skládá ze 14 letadel:
Společnost Turkish Airlines je členem Star Alliance a mnoho letů s nimi sdílí kódy .
Okraje jídla připravuje kuchař Do & Co (en) pro odlety z Turecka.
Od roku 1933 došlo v tureckých aeroliniích k několika nehodám a vážným incidentům, z nichž následující je neúplný seznam: