ARSAERO CT 10
| CT 10 | |
| |
| Prezentace | |
|---|---|
| Typ střely | létající cíl |
| Stavitel | Letecký arzenál |
| Rozvinutí | 1951 |
| Vlastnosti | |
| Motory | 2 posilovač prášku 1 pulsejet |
| Délka | 6,0 m |
| Rozpětí | 4,35 m |
| Rychlost | 450 km / h |
| Rozsah | 30 minut (samostatnost) |
CT 10 , je dálkově řízené a zpětně cílové vozidlo, vyvinutý od 1946 Arsenal de l'letecké federace (ARSAERO), odvozený z německého V1 a poháněné pulsejet .
Bylo určeno k simulaci bombardérů pro protiletadlový výcvik z protiletadlových děl , raket nebo stíhacích letadel .
Historický
Studie CT 10 začínají v Srpna 1946a vést k prvnímu natáčení ve francouzském Alžírsku v převodové zkoušek Společné Speciální středisko města Colomb-Bechar vProsinec 1949. Prvními vyrobenými materiály bylo použité regenerační zařízení převzaté ze zásob německé armády . Sériová výroba byla prováděna ve Villeurbanne a Châtillon .
Popis
CT 10 je stroj inspirovaný Kirschkernem , slavným německým Fieselerem Fi 103 nebo V1. Jeho rozměry jsou však o něco menší.
Stroj, připevněný k vozíku poháněnému původně dvěma posilovači na prášek , nad zemí ze startovací rampy. Po jedné až dvou sekundách je vozík odpojen od cíle, který pokračuje v letu poháněném pulsejetem .
Sekvence obnovy byla spuštěna přibližně po 30 minutách letu: motor se zastavil a padák se otevřel. Těsně před nárazem na zem se dvě rakety vznítily, aby stroj zabrzdily.
Uživatelé
CT 10, postavený ve více než 400 jednotkách, používal hlavně Francie, ale také Spojené království , Itálie a Švédsko .
Zdroje a bibliografie
- Kolektivní práce , Tovární paměť: 1924-1985 - 60 let ve výrobě letadel a taktických vozidel , Evropská společnost grafických umění,1985( ISBN 2 86738 086 3 )
- Roland Narboux, Od Hanriota po letecký průmysl - Historie letadel a raket v Bourges a v Cheru 1910-1990, Imprimerie Tardy Quercy SA, 1990.