Agusta A.106

Agusta A.106
Ilustrační obrázek k článku Agusta A.106
Agusta A.106 vystavená v Catanii (Sicílie).
Role Bojový vrtulník ASM
Stavitel Agusta
První let Listopadu 1965
Postavené číslo 2
Osádka
1
Motorizace
Motor Turbomeca-Agusta TA.230
Číslo 1
Typ turbína
Napájení jednotky 230 hp
Počet lopatek 2
Rozměry
Průměr rotoru 9,50 m
Délka 8,00 m
Výška 2,50 m
Masy
Prázdný 590 kg
S výzbrojí 1400 kg
Výkon
Cestovní rychlost 167 km / h
Maximální rychlost 176 km / h
Strop s efektem terénu 3000 m
Překonatelná vzdálenost 740 km
Vyzbrojení
Externí 2 torpéda Mk 44 nebo 10 hlubinných náloží

Agusta A.106 je italský vzduchu jednomístný protiponorkový vrtulník, jehož první let se uskutečnil vListopadu 1965. Byly postaveny pouze dva příklady.

Původ

V reakci na program italského námořnictva pro jednomístný bojový vrtulník ASM schopný nástupu na fregaty třídy Impavido využilo toto letadlo zkušeností získaných s A.103 , A.104 a A.105 . Jednalo se tedy o kompaktní zařízení, poháněné turbínou Turboméca - Agusta a spočívající na dvou podložkách, které mohly být nahrazeny dvěma plováky. Hlavní rotor se dvěma lopatkami a ocasní část nosníku stabilizátoru byly sklopné pro snadné ubytování na palubě lodi a pod trup bylo možné namontovat další nádrž. Toto letadlo, které muselo létat za všech povětrnostních podmínek a mělo vybavení pro vyhledávání a identifikaci cíle, neslo mezi přistávacími lyžinami 2 torpéda Mk 44 nebo 10 hlubinných náloží.

Výroba

Byly postaveny dva prototypy, poté byla v roce 1968 zahájena řada 5 zařízení, ale zastavena byla v roce 1973. Toto zařízení bylo také neúspěšně nabídnuto italské armádě jako útočný vrtulník se dvěma kulomety 7,62  mm v kontejnerech a deseti 80 mm raketami  .

Zdroje

Podívejte se také

Související články

externí odkazy

Poznámky a odkazy