Volavka | |
![]() Stříbřitá ponorka | |
Typ | Ponorka třídy Egret |
---|---|
Dějiny | |
Podáváno | Námořnictvo |
Stavitel | Podle plánů Maxime Laubeuf |
Loděnice | Kovárny a loděnice ve Středomoří |
Zahájení | 23. února 1904 |
Ozbrojený | 29. května 1908 |
Postavení | Staženo 12. listopadu 1919 |
Osádka | |
velící důstojník | Georges Durand-Viel (1906), Jean de Lachaux od 1. 7. 2013 do 1. 8. 15 |
Osádka | 14 |
Technická charakteristika | |
Délka | 35,85 m |
Mistr | 4,05 m |
Návrh | 2,63 m |
Řazení | 178 tun na hladině 253 tun pod vodou |
Pohon | 1 vznětový motor s výkonem 140 k 1 elektromotor s výkonem 130 k 1 vrtule |
Rychlost | 9,25 uzlů na hladině 6 uzlů při potápění |
Hloubka | Maxi. 30 m |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 2 TLT 450 mm v jatečně upraveném těle 2 TLT 450 mm typu Drzewiecki |
Kariéra | |
Domovský přístav | Brest Arsenal |
Orientační | Q38 |
Volavka je ponorka z francouzského námořnictva postaven na Toulon z roku 1902 .
Je to jeden ze dvou ponorek třídy Aigrette .
Chochol je první ponorné na světě, který bude vybaven dieselovým motorem se nahradí benzinové motory tradičně používány.
Jelikož ještě nebyl vybrán typ ponorky vybavující francouzské námořnictvo, je ponorná ponorka Z poháněna s Aigrette na18. července 1904v přístavu Cherbourg pro srovnávací testy před zvláštní komisí. Bude to druhý jmenovaný, kdo bude pokračovat ve studiu ponorek.
The 5. října 1904, únik vodíku z baterií způsobí výbuch několika prvků.
The 13. května 1908, byl poslán do Toulonu, aby sloužil na School of Underwater Navigation.
The 26. listopadu 1911, hlubinný torpédový člun, k němuž se Sirocco přiblížil v přístavu v Brestu nízkou rychlostí, což způsobilo jen malé poškození.
Během první světové války se Chochol hraje pouze čistě obrannou roli, zejména v závislosti na úkolech, vojenských přístavů Brest a Cherbourg .
V roce 1916 se podílela na testech protiponorkových síťových řezacích systémů, které, i když byly korunovány úspěchem, nikdy nebyly použity v provozu na jiných plavidlech až do konce války.
Tato ponorka je vyřazena z aktivní služby dne 12. listopadu 1919.
The April 14 , 1920, se prodává v Toulonu Société de materiel námořní du Midi s dalšími 4 ponorkami za 351 964 franků.