Aliapur | |
Tvorba | 31. ledna 2002 |
---|---|
Právní forma | Anonymní společnost |
Akce | Servisní společnost, sektor odpovědný za recyklaci použitých pneumatik |
Heslo | Sběr a recyklace vašich pneumatik |
Ústředí | Lyon , Francie |
Směr | Laurent Cabassu, předseda představenstva - Hervé Domas, generální ředitel |
Akcionáři | Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Pirelli |
Aktivita | Využití tříděného odpadu |
Efektivní | 25 (2020) |
webová stránka | www.aliapur.fr |
Obrat | 60 413 000 EUR (2019) |
Čistý zisk | 282 000 EUR (2019) |
Aliapur je ekologická organizace založená v roce 2003 a specializující se na sběr a recyklaci použitých pneumatik ve Francii. Vlastní ji několik výrobců pneumatik: Bridgestone , Continental , Dunlop Goodyear , Kléber, Michelin a Pirelli .
Aliapur byl vytvořen na základě francouzského dekretu č. 2015-1003 z roku 2002, který ukládá výrobcům povinnost za určitých podmínek sbírat a recyklovat své pneumatiky na své náklady, v souladu se zásadou rozšířené odpovědnosti výrobce . Několik významných výrobců pneumatik, Bridgestone, Continental, Dunlop Goodyear, Kléber, Michelin a Pirelli, poté založilo společnost Aliapur, aby zajistilo recyklaci pneumatik prodávaných na francouzském trhu, jak to vyžaduje dekret.
Váha ekologické organizace při jednáních se postupně stává stále důležitější: v roce 2010 si Aliapur několikrát stěžoval státu, že nedostal dostatečné finanční příspěvky kvůli podvodným výrobcům, kteří měli ze zařízení prospěch, aniž by svůj příspěvek zaplatili: společnost proto sbírá více ojetých pneumatik, než očekávala. Aliapur poté přestal sbírat pneumatiky od určitých distributorů, což zvýšilo riziko nelegálního skládkování. Navzdory podání stížností od několika komunit získala společnost v této krizi významnou výhodu, vytvoření daně pro nehlášené producenty, která je nyní dostatečně velká, aby podnítila podvodníky k připojení k ekologickým organizacím.
Tato krize podle Jean-Baptiste Bahersové naznačuje, že „přechodný stav mezi veřejnými a soukromými zájmy [ekologické organizace] má za následek nejasnosti ohledně [jejího] fungování“ .
Aliapur ve Francii sbírá, třídí a recykluje použité pneumatiky.
Tyto činnosti v oblasti sběru, třídění a recyklace jsou však subdodávány místním společnostem speciálně vybaveným přepravním zařízením, sběrnými nádobami a třídiči .
Matthieu Glachant odhadoval v roce 2008, že fixní příspěvek placený výrobci pneumatik ekologické organizaci Aliapur, který odpovídá kategorii použité pneumatiky, nevytváří „žádnou pobídku k předcházení vzniku odpadu, protože bez ohledu na rozsah jejího úsilí výrobce platí stejnou částku za pneumatiku jako její konkurenti “ a naznačuje, že rozšířenou odpovědnost výrobce by měly doprovázet také cíle v oblasti prevence a ekologického designu výrobků ze strany výrobců.
Pro rok 2017 Aliapur deklaruje Vysokému úřadu pro transparentnost veřejného života, že bude ve Francii provádět lobbování za částku nepřesahující 25 000 eur. V roce 2018 tato částka zůstane nižší než 50 000 eur.
V rámci této aktivity deník Le Monde naznačuje, že Thierry Solère pracoval v letech 2003 až 2012 jako konzultant pro společnost Aliapur, stejně jako jeho manželka, která tam pracovala od roku 2003 doBřezen 2007role komunikačního úředníka. Deník uvádí, že Thierry Solère, „původně lobbista, […] nadále poskytoval společnosti poradenství v letech 2007 až 2012, zatímco byl zástupcem zástupce Hauts-de-Seine, Pierra-Christophe Bagueta, poté zaměstnával manželku Generální ředitel, když sám byl poslancem “ , přičemž zmínil přijetí Isabelle Fabiewové jako asistentky v roce 2014.