Angel Trains byl jedním z hlavních pronajímatelů evropských železničních zařízení, který vznikl po privatizaci British Rail v roce 1993 a evropské nákladní dopravy (v roce 1991 na hlavních koridorech, poté v roce 2004 na všech národních sítích). Dalšími hlavními pronajímateli jsou Porterbrook , Mitsui Rail Capital Europe , Siemens Dispolok a HSBC Rail .
Od roku 2008 je společnost rozdělena. Činnosti ve Spojeném království přebírá společnost Angel Trains Limited, zatímco ostatní činnosti se nyní provádějí pod hlavičkou Alpha Trains .
Vznik tohoto typu společností je proto spojen s privatizací železniční dopravy, která vyvolává vznik nových provozovatelů, pro které není pořízení vlastního vybavení tou nejlepší volbou.
Pokud se společnost původně snažila zpřístupnit vybavení pro cestující ve Velké Británii , partnerství s výrobcem Vossloh jí umožnilo vyvinout se směrem k provozovatelům železniční nákladní dopravy na kontinentu.
Angel Trains tak vznikl v roce 1994 z iniciativy různých finančních operátorů, jako je japonská investiční banka Nomura Holdings . V letech 1997 až 2008 byla společnost plně převzata skupinou Royal Bank of Scotland, která - za účelem zvýšení její likvidity - následně prodala společnost, jejíž aktivity byly rozděleny: Angel Trains Limited si ponechala aktivity ve Velké Británii, zatímco Angel Trains Mezinárodní - převzetí aktivit na evropském kontinentu - získal australský investiční fond Babcock & Brown, poté konsorcium složené z Arcus European Infrastructure Fund 1 LP („AEIF“), AMP Capital Investors, Public Sector Pension Investment Board a Deutsche Banka. Od té doby1 st 01. 2010, Angel Trains International se stal Alpha Trains.
Dceřiná společnost Angel Trains Cargo (narozená ze spolupráce s Vossloh ) získala od společnosti Bombardier Transportation asi 100 lokomotiv typu Traxx .
Pokud jde o stroje vyráběné společností Vossloh, existují hlavně smlouvy s malými provozovateli, které se týkají několika motorových vozů ...