Datum narození | 5. října 1991 |
---|---|
Místo narození | Montélimar ( Drôme ) |
Státní příslušnost | francouzština |
webová stránka | www.arthurpic.com |
Roky činnosti | Od roku 2007 |
---|---|
Kvalitní | Závodní řidič |
Let | Stabilní | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Tým Rapax |
Trvalé číslo | 12 |
---|
Arthur Pic , narozen dne5. října 1991v Montélimar ( Drôme ) je francouzský automobilový závodník .
Jako většina řidičů, i Pic zahájil svou kariéru motokárami. V roce 2005 se zúčastnil francouzského juniorského šampionátu a skončil třetí v Bridgestone Cupu. Ve stejném roce skončil na druhém místě ve Španělském poháru mistrů v El Vendrell. V následující sezóně dokončil francouzský šampionát na čtvrtém místě, než přešel k jednomístnému autu.
V roce 2007, ve věku 15 let, debutoval Pic v monopostu s omezeným programem v belgickém šampionátu Formule Renault 1.6. V roce 2008 postoupil na další úroveň a zúčastnil se nové série Euro Formul'Academy, kterou ve své první sezóně snadno vyhrál podpisem devíti pódií ve 14 závodech.
Pic se poté připojil k SG Formula a účastní se mistrovství Francie a Evropy ve Formuli Renault 2.0 . On skončil 10 th ve velmi tvrdém Eurocup po zadání Body devětkrát. Ve francouzském šampionátu, Pic získala dvě umístění na stupních vítězů a skončil nejlepší nováček sezony, v 6. ročník místě.
Pic zůstal v Eurocupu v roce 2010 a podepsal smlouvu s Tech 1 Racing . Jeho velmi dobrá sezóna - čtyři vítězství, sedm pole position a čtyři nejrychlejší kola v závodě - mu umožnila vyšplhat se na konečné pódiové umístění šampionátu.
The 3. ledna 2011Tech 1 Racing oficiálně oznamuje, že Pic se spojí s Kevinem Korjusem v šampionátu Formule Renault 3.5 . Po první sezóně učení, během níž zahlédl dobrý výbuch rychlosti a zaznamenal 12 bodů, Montilien podepsal smlouvu s DAMS jako vůdce slavného francouzského týmu, když vstoupil do své první kampaně. Ve FR 3.5.
Pic je v tempu hned a v prvních dvou závodech roku vybojoval pole position. V polovině sezóny je stále v závodě o titul a podepisuje své první vítězství ve Formule Renault 3.5 v Rusku při inauguraci Moskevského okruhu . Ten víkend získal 37 bodů, více než kterýkoli jiný jezdec. Konec sezóny je mnohem komplikovanější a Artur zpět do 8 -tého místa v konečném pořadí.
V roce 2013 Pic pokračoval ve třetí sezóně ve Formuli Renault 3.5. Připojil se k novému španělskému týmu AV Formula, který vlastnil bývalý jezdec Adrián Vallés , a pracoval se slavným inženýrem Philippe Gautheronem. I přesto, že se snažil v kvalifikaci během zahajovacího Monza kole , Arthur vynahradil brilantně v obou závodech tím, že ne méně než 28 předstihuje - záznam - až do konce 6 th a 4 th resp . V závěru 3 e v Motorlandu získal Pic první pódium týmu pro svoji druhou rally Formule Renault 3.5. Během sezóny 2013, francouzský konečně zaznamená devět bodů úpravy dokončit novou 8 th v šampionátu.
Během offseason se Pic zúčastnil MRF Challenge s podporou Renaultu. V úvodním kole zvítězil s autoritou a byl vybojován jako zvedák závěsů Velké ceny Indie Formule 1. Rovněž zvítězil v následujícím kole, závodil v Bahrajnu. Celkově Montilien podepsal působivý počet sedmi pódií během tří závodních víkendů.
V lednu španělský tým Campos Racing oficiálně oznámil, že vstoupil do Pic pro sezónu 2014 GP2 .
V roce 2015, ještě v Campos, skončil dvakrát na stupních vítězů a skončil sezónu v 11 th místě.
V roce 2016 se zúčastnil prvních 9 kol šampionátu s italským týmem Rapax .
Arthur je mladší bratr Charlese Pica , závodního jezdce, který závodil ve formuli 1 s Marussií v roce 2012 a Caterhamem v roce 2013.
Od té doby dubna 2017je zástupcem ředitele jihovýchodní dopravní a logistické společnosti GCA (Charles André Group).
Sezóna | Mistrovství | Stabilní | Závody | Vítězství | Poláci | Pan se otočí | Pódia | Body | Pozice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Formula Renault 1.6 Belgie | Thierry boutsen závodění | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | nc |
2008 | Euro série Formul'Academy | Formul'Academy | 14 | 6 | 6 | 6 | 9 | 146,5 | 1 st |
2009 | Eurocup Formule Renault 2.0 | Vzorec SG | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 10. tis |
Formula Renault 2.0 WEC | 13 | 0 | 1 | 1 | 2 | 63 | 6. th | ||
2010 | Eurocup Formule Renault 2.0 | Tech 1 Racing | 16 | 4 | 7 | 4 | 8 | 127 | 3. kolo |
Formula Renault UK | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 24 th | ||
2011 | Formula Renault řady 3.5 | Tech 1 Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 23 rd |
2012 | Formula Renault řady 3.5 | DAMS | 17 | 1 | 2 | 2 | 2 | 102 | 8. th |
2013 | Formula Renault řady 3.5 | AV vzorec | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 74 | 8. th |
MRF Challenge Formula 2000 | 9 | 2 | 1 | 4 | 7 | 138 | 3. kolo | ||
2014 | Řada GP2 | Campos Racing | 22 | 1 | 0 | 0 | 3 | 124 | 7. th |
2015 | Řada GP2 | Campos Racing | 22 | 0 | 0 | 0 | 2 | 60 | 11. th |
2016 | Řada GP2 | Tým Rapax | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | 14. ročník |
Výsledky tučně označují závody, kde Arthur obsadil pole position. Ti v kurzívou označují závody, kde Pic měl nejrychlejší kolo.
Rok | Stabilní | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Tech 1 Racing |
ALC 1 ret |
ALC 2 14 |
SPA 1 16 |
SPA 2 12 |
MNZ 1 ret |
MNZ 2 9 |
MY 1 6 |
NÜR 1 20 |
NÜR 2 14 |
HUN 1 19 |
HUN 2 11 |
SIL 1 16 |
SIL 2 21 |
LEC 1 19 |
LEC 2 ret |
KOCOUR 1 10 |
KOCOUR 2 10 |
23 rd | 12 |
2012 | DAMS |
ALC 1 ret |
ALC 2 3 |
MOJE 1 11 |
SPA 1 15 |
SPA 2 Ret |
NÜR 1 4 |
NÜR 2 Ret |
MOS 1 4 |
MOS 2 1 |
SIL 1 Ret |
SIL 2 4 |
HUN 1 5 |
HUN 2 6 |
LEC 1 ret |
LEC 2 14 |
KOCOUR 1 11 |
KOCOUR 2 6 |
8. th | 102 |
2013 | AV vzorec |
MNZ 1 6 |
MNZ 2 4 |
ALC 1 3 |
ALC 2 Ret |
MOJE 1 10 |
SPA 1 4 |
SPA 2 Ret |
MOS 1 12 |
MOS 2 16 |
RBR 1 5 |
RBR 2 20 |
HUN 1 9 |
HUN 2 Ret |
LEC 1 6 |
LEC 2 7 |
CAT 1 Ret |
CAT 2 Ret |
8. th | 74 |