Dálnice A115 (Francie)
| Dálnice A115 | ||
 | ||
 Taverny tunel na dálnici A115. | ||
 | ||
| Historický | ||
|---|---|---|
| Otevírací | Od roku 1976 do roku 2004 | |
| Vlastnosti | ||
| Délka | 13 km | |
| Směr | jihovýchod / severozápad | |
| Konec jihovýchodu | A15 Sannois | |
| Severozápadní konec | Č. 184 Mery-sur-Oise | |
| Síť | Francouzská dálnice | |
| Území překročeno | ||
| 1 region | Ile-de-France | |
| 1 oddělení | Val d'Oise | |
French dálnice A115 je 13 km dlouhá dálnice se nachází v departementu Val-d'Oise v pařížském regionu . Spojuje dálnici A15 poblíž Sannois s Francilienne přes výměnu Méry-sur-Oise . Umožňuje tak napojení na dálnici A16 směrem na Amiens a Calais od severozápadu Paříže . Není držitelem licence, je spravováno ředitelstvím mezirezortních silnic (DIR) v Île-de-France.
Vlastnosti
A115, dálnice 2 × 2, je hlavní silnicí v departementu Val-d'Oise a spojuje A15 s Francilienne přes přestupní uzel Méry-sur-Oise, odkud se motoristé mohou bez přerušení dostat na A16 pro Calais .
Dálnice nejprve spojovala Sannois s Beauchampem , poté v roce 2000 s Taverny a Bessancourt krytým příkopem dlouhým 500 metrů.
V září 2004 byla otevřena poslední část mezi Bessancourt a Méry-sur-Oise, což umožnilo připojit se k N184 přes výměnu Méry-sur-Oise .
Dálnice je prodloužena o RN 184 na A16 směrem k Amiens.
Východy
-
Výměna mezi A15 a A115 -
1 Centrum Franconville : Sannois , Ermont , Franconville
-
2 Le Plessis-Bouchard-center : Eaubonne , Le Plessis-Bouchard
-
3 Zóna aktivity Le Plessis-Bouchard : Saint-Leu-la-Forêt , Le Plessis-Bouchard (poloviční výměna)
-
3.1 : Le Plessis-Bouchard (plánováno)
-
4 Taverny-centrum : Taverny , Beauchamp - centrum
-
5 Taverny-Les Lignieres : Bessancourt , Taverny , ZA Beauchamp-Taverny
-
6 Méry-sur-Oise-Center : Auvers-sur-Oise , Frépillon , Méry-sur-Oise
-
Výměna mezi RN 184 a A115 ( výměna Méry-sur-Oise )
Osvětlení
Od začátku roku 2008 již dálnice A115 (stejně jako A1 , A15 a část RN184 ) kvůli krádeži kabelů již nesvítí.
Poznámky a odkazy
- L'Écho du Val-d'Oise z 5. června 2009. Zloději přerušili kabely svícen, jejichž napětí dosáhlo 5 000 voltů; byli na dálnici A1 chyceni s červenou rukou. Samotná dálnice A15 byla zbavena 25 000 metrů kabelu. Náklady na opravu, odhadované na několik set tisíc eur, přidané ke spotřebě elektřiny asi 5 milionů eur ročně, naznačují, že z důvodu hospodárnosti se osvětlení nikdy nezapne.