BATFK24 pavián

FK 24 pavián
Pohled z letadla.
Stavitel British Aerial Transport Co. Ltd.
Role Základní trénink
První let 1918
Počet postaven 1
Osádka
2
Motorizace
Motor ABC Wasp I
Číslo 1
Typ Hvězdicový motor
Napájení jednotky 170 koní
Rozměry
Rozpětí 7,62  m
Délka 6,91  m
Výška 2,69  m
Plocha křídla 24,06  m 2
Masy
Prázdný 431  kg
Maximum 612  kg
Výkon
Maximální rychlost 145  km / h
Pádová rychlost 64  km / h
Rychlost lezení 2  m / min
Vytrvalost 2 hod

BAT FK24 pavián byl britský dvoumístný trénink dvouplošník vyvinutý britskou Aerial Transport Co., Ltd. během první světové války .

Bez oficiálního programu studovali Frederick Koolhoven a Robert BC Noorduyn základní cvičný letoun s využitím podstatného počtu dílů společných s FK23 Bantam II . Celý profil křídla a podvozek byly zachovány, ale trup byl přepracován. S plochými boky dostával vpředu hvězdicový motor ABC Wasp I o výkonu pouze 170 hp, přičemž instruktor a jeho student byli instalováni v tandemu. Kupodivu byl tank umístěn pod horní rovinu, což pohánělo motor gravitací, což je praxe, která se od začátku války upustila.

Byla plánována prototypová řada šesti zařízení, první kopie (sériová D9731) byla dokončena v roce Červenec 1918. Zastavení objednávek zbraní po příměří a hojnost letadel Avro 504 ve Velké Británii odstranily jakýkoli zájem o toto letadlo a byl dokončen pouze první prototyp. Unikátní pavián, který prošel prvním britským civilním registrem jako K-124, vyhrál Hendon Air Trophy na 32 km okruhu  vČervence 1919 pilotován majorem Draperem, ale byl vrazen v roce 1920, aniž by obdržel konečnou registraci (G-EACO), která pro něj byla vyhrazena.

Reference

  1. „  Let č. 575 ze dne1 st 01. 1920p.  18  "
  2. „  Let č. 553 ze dne 31. července 1919 s.  1021  "

Zdroje