BR Engineering BR1

BR Engineering BR1 BR Engineering BR1 BR1 č. 17 SMP Racing během 6 hodin Silverstone 2018 . Prezentace
Stavitel BR Engineering
Modelový rok 2018
Technické specifikace
Rám Uhlíkový monokok
Název motoru AER P60B
Gibson GL458
Přemístění 2,4  l
4,5  l
Konfigurace V6 twin-turbo s atmosférickým sáním
V8
Poloha motoru Střed zadní
Převodovka Sekvenční
Počet hlášení 6
Brzdový systém Uhlíkové disky
Kokpit Zavřeno
Hmotnost 833  kg
Pohonné hmoty Benzín
Pneumatiky Michelin
Historie v soutěži
Start 6 hodin lázní 2018
Statistika
Závody Vítězství Pól Nejlepší kolo
- - - -
Výsledek

Chronologie modelů

BR Engineering BR1 je Sport-prototyp závodní vůz určen, ve spolupráci s Dallara tím, že BR Engineering patří do kategorie LMP1 na Le Mans Prototyp tohoto Automobile Club de l'Ouest .

Ruský výrobce BR Engineering , který je již v prototypu Sport představen s BR01 v kategorii LMP2 Le Mans Prototype, oznamuje v roce 2016 své přání vstoupit do kategorie LMP1 do roku 2018 se zcela novým prototypem vyvinutým ve spolupráci s Dallarou . Vývoj se rozšířil během sezóny 2017. Tento prototyp je určen pro účast v soutěži v rámci působení soukromých týmů na mistrovství světa FIA ve vytrvalostním sportu . Společnost BR Engineering představila svůj BR1 na 6 hodin Bahrajnu 2017 17. listopadu 2017. Cílem tohoto vozu je vítězství na 24 hodin Le Mans .

Rozvoj

Po navázání partnerství s Dallarou pro návrh BR1 otevřela společnost BR Engineering kanceláře v Itálii (v Parmě), kde na projektu pracovali ruští a evropští designéři a inženýři. Během vývoje aerodynamických prvků nového prototypu bylo provedeno 16 relací v aerodynamickém tunelu, které trvaly celkem 600 hodin, během nichž bylo provedeno 1000 testů. S cílem podpořit vývoj automobilu se do projektu zapojil od února 2017 ruský jezdec Michail Aleshin . Automobil absolvoval první kola několik dní před oficiálním představením na okruhu Motorland Aragaon . Poté byly provedeny testy v Portimau , Navarře a znovu v Motorlandu Aragaon, aby se otestovaly různá nastavení motoru a aerodynamiky a provedly se testy odolnosti, aby se co nejlépe připravila na sezónu 2018--2019 .

Historický

Poznámky a odkazy

  1. Claude, „  Některé podrobnosti o motoru AER P60B u BR1  “ , na endurance-info.com ,17. listopadu 2017(zpřístupněno 25. února 2018 )
  2. (in) „  Gibson oznamuje motor 2018 LMP1  “ na dailysportscar.com ,17. listopadu 2017(zpřístupněno 25. února 2018 )
  3. 1, „  BR Engineering a Dallara zahajují projekt LM P1 pro rok 2018  “ , na autohebdo.fr ,17. listopadu 2016(zpřístupněno 25. února 2018 )
  4. Laurent Mercier, „  Více než 1 000 km testů již BR1 dokončilo  “ , na endurance-info.com ,17. listopadu 2017(zpřístupněno 25. února 2018 )
  5. Laurent Mercier, „  SMP Racing chce do svého rekordu přidat 24 hodin Le Mans  “ , na endurance-info.com ,23. září 2017(zpřístupněno 25. února 2018 )
  6. Thierry Chargé, „  24h of Le Mans 2018, představení BR01 LMP1  “ , na les24heures.fr ,4. prosince 2017(zpřístupněno 25. února 2018 )
  7. Laurent Mercier, „  Michail Aleshin podílející se na vývoji BR1  “ , na endurance-info.com ,1 st 02. 2017(zpřístupněno 25. února 2018 )
  8. Laurent Mercier, „  Michail Aleshin se již podílel na vývoji BR1  “ , na endurance-info.com ,20. února 2017(zpřístupněno 25. února 2018 )
  9. Laurent Mercier, „  Michail Aleshin se plně soustředil na vývoj BR1  “ , na endurance-info.com ,14. srpna 2017(zpřístupněno 25. února 2018 )
  10. Florian Defet, „  BR1 LMP1 v obrazech, ze všech úhlů  “ , na fanswec.org ,18. listopadu 2017(zpřístupněno 25. února 2018 )
  11. Florian Defet, „  Tři dny testování BR1 LMP1 v Portimao  “ , na fanswec.org ,22. prosince 2017(zpřístupněno 25. února 2018 )
  12. Pierre-Louis Le Mouëllic, „  Dva dny testování v Navarře pro SMP Racing BR1  “ , na fanswec.org ,2. února 2018(zpřístupněno 25. února 2018 )
  13. Florian Defet, „  Uspokojivé testy ve Španělsku pro SMP Racing a BR1 LMP1  “ , na fanswec.org ,22. února 2018(zpřístupněno 25. února 2018 )

externí odkazy