Světový závod v Barceloně 2014--2015
Světový závod v Barceloně 2014--2015
| Organizátor | Barcelona Oceanic Navigation Foundation (FNOB) |
|---|---|
| Úpravy | 3. kolo |
| Místa) | Odjezd a příjezd do Barcelony ( Španělsko ) |
| Datováno | Od 31. prosince 2014 do 21. dubna 2015 |
| Účastníci | 8 lodí |
| Oficiální webové stránky | [1] |
| Držitel titulu | Jean-Pierre Dick a Loïck Peyron ve filmu Virbac Paprec 3 . |
|---|---|
| Vítěz | Bernard Stamm a Jean Le Cam na Cheminées Poujoulat |
Vydání světového závodu v Barceloně v letech 2014–2015 je třetím vydáním světového závodu v Barceloně . Ve středu vyrazila z Barcelony31. prosince 2014do 13 hodin . Tato událost spočívá v nepřetržitém plavbě po celém světě v oboustranném plachtění a probíhá na 60 stop dlouhých monohullech IMOCA . O vydání tohoto ročníku 2014–2015 se uchází osm týmů. To vyhrál 25. března 2015 Bernard Stamm a Jean Le Cam na Cheminées Poujoulat v rekordním čase 84 dnů 5 hodin 50 minut a 25 sekund.
Trasa
Kurz je smyčkou, která začíná od Barcelony a vrací se do Barcelony poté, co opustila mysy Dobré naděje (Jižní Afrika), Leeuwin (Austrálie) a Horn (Chile) na levoboku a Antarktidy na pravoboku. Na rozdíl od předchozích vydání již není průjezd Cookovou úžinou na Novém Zélandu pro soutěžící povinný. A konečně, byly zřízeny ledové zóny zakázané plavbě, aby se zabránilo jakémukoli nebezpečí kolize s unášeným ledem v Indickém oceánu a jižním Pacifiku .
Teoretická vzdálenost, kterou je třeba ujet, je přibližně 23 000 mil .
Soutěžící a konečné pořadí
Závod vítá 8 lodí typu IMOCA, tj. Šestnáct námořníků.
| 60 pieds IMOCA (8 žadatelů o registraci) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konkurenti | Loď | Hodnocení | Příchod | |||||||
| Kapitán 1 | Státní příslušnost | Kapitán 2 | Státní příslušnost | Název lodi | Zahájení | Všeobecné | Datováno | Čas | Průměr (kts) | |
| Bernardova známka | švýcarský | Jean Le Cam | Francie | Krby Poujoulat | 2007 | 1 st | 25. března 2015 | 84 d 5 h 50 min 25 s | 13,82 | |
| Guillermo Altadill | Španělsko | Jose muñoz | Chile | Neutrogena | 2007 | 2. místo | 31. března 2015 | 89 d 11 h 47 min 0 s | 12,94 | |
| Anna corbella | Španělsko | Gerard Marin | Španělsko | GAES Centros Auditivos | 2007 | 3. kolo | 1 st April do roku 2015 | 91 d 5 h 9 min 28 s | 12,85 | |
| Aleix Gelabert | Španělsko | Didac Costa | Španělsko | One Planet, One Ocean & Pharmaton | 2000 | 4. ročník | 8. dubna 2015 | 98 d 9 h 12 min 9 s | 11,77 | |
| Bruno Garcia | Španělsko | Willy Garcia | Španělsko | Jsme voda | 2007 | 5. th | 9. dubna 2015 | 99 d 3 h 6 min 28 s | 9,80 | |
| Jörg Riechers | Německo | Sebastien audigane | Francie | Renault Captur | 2007 | 6. th | 16. dubna 2015 | 105 d 23 h 35 min 22 s | 9.17 | |
| Nándor Fa | Maďarsko | Conrad Colman | Nový Zéland | Duch Maďarska | 2014 | 7. th | 21. dubna 2015 | 110 d 10 h 59 min 40 s | 8,80 | |
| Alex Thomson | Spojené království | Pepe Ribes | Španělsko | Hugo Boss | 2010 | Opuštěný na 15. ledna (dismasting) | ||||
Proces
Začátek je uveden na 31. prosince 2014z Barcelony. Posádka Hugo Boss jako první překročila Gibraltarský průliv a vstoupila tak do Atlantiku . Zobrazují nový referenční čas 2 dny, 5 hodin a 50 minut. Poměrně rychle Hugo Boss , Neutrogena , Cheminées Poujoulat , GAES Centros Auditivos a Renault Captur vytvořili vedoucí flotilu, zatímco We are Water , One Planet One Ocean a Spirit of Hungary vychovali zadní část. Ten je 500 mil za bývalým přechodem přes Gibraltarský průliv. 12. ledna Hugo Boss překročil rovník za 11 dní, 13 hodin a 50 minut (nový referenční čas), následovaný Neutrogenou a Cheminées Poujoulat . 15. ledna však vůdce Hugo Boss proměnil 370 mil od brazilského pobřeží a musel závod opustit. 17. ledna, když byly všechny posádky na jižní polokouli , vedoucí tři obcházeli anticyklónu Svaté Heleny , aby se co nejrychleji dotkly západních větrů. Cheminées Poujoulat, nový vůdce, je následován pouhých 17 mil od Neutrogena . GAES Centros Auditivos je na třetím místě (78 mil), zatímco Renault Captur se potýká s potížemi s hlavní lodí . Po 30 dnech je pořadí klasifikace vůdce stále stejné jako celá flotila pluje ve řvoucím čtyřicátém roce . Tři přední posádky po průjezdu mysem Dobré naděje míří z Kerguelenských ostrovů, které musí opustit na jih, aby nepřekročily zónu vyloučení. Všechny posádky vypustily svůj Argofloat (plováky profileru). Opravdu a poprvé během závodu na moři musely posádky vypustit tyto plováky z programu Argo , aby pomohly vědcům shromažďovat údaje o oceánech a jejich mořském dně.
To vyhrál 25. března 2015 Bernard Stamm a Jean Le Cam na Cheminées Poujoulat v rekordním čase 84 dnů 5 hodin 50 minut a 25 sekund.
Poznámky a odkazy
- „ Světový závod v Barceloně. Caraës: „Byli bychom rádi větší flotilu“ “ , Le Télégramme ,30. prosince 2014 : „Kurz se změnil ve srovnání s předchozím vydáním, které provedlo konkurenty Cookovou úžinou na Novém Zélandu. Letos to už neděláme. " .
- „ Světový závod v Barceloně: Tady to máme! " , Les Echos ,31. prosince 2014 : „Po obeplutí 23 000 mil“ .
- „ Hugo Boss se vzdává “, L'Équipe ,15. ledna 2015( číst online , konzultováno 15. ledna 2015 ).
- Na jižní polokouli! autor Delphine Fleury publikoval v Voiles et Voiliers 13. ledna 2015.
- „Dech pro planetu“ na barcelonaworldrace.org , přístup 29. ledna 2015.
- „ Stamm a Le Cam vyhrávají obouruční svět “ , na courseaularge.com , Course au large,25. března 2015(zpřístupněno 25. března 2015 ) .