BT-67 | |
BT-67 Kenn Borek Air (in) na Williams Field v Antarktidě . | |
Role | Nákladní letadlo |
---|---|
Stavitel | Konverze Basler Turbo |
Osádka | 2 (pilot a druhý pilot) |
Uvedení do provozu | 1990 |
Vybrání | Stále v provozu |
Jednotková cena | 4,5 milionu U $ D |
Odvozený od | Douglas DC-3 |
Rozměry | |
Délka | 20,65 m |
Rozpětí | 29,16 m |
Výška | 5,56 m |
Hmotnost a nosnost | |
Max. prázdný | 7,1 t |
Max. vzlétnout | 13 t |
Cestující | 40 |
Motorizace | |
Motory | 2 Pratt & Whitney Canada PT6 -67R |
Napájení jednotky | 1162 kW |
Výkon | |
Maximální cestovní rychlost | 380 km / h |
Maximální rychlost |
403 km / h |
Autonomie | 3 440 km |
Strop | 7 620 m |
Poměr tah / hmotnost | 163 W / kg |
Basler BT-67 je letadlo vyrábí Basler Turbo Konverze v Oshkosh , Wisconsin . Toto letadlo je založen na sanované konstrukce z Douglas DC-3 , tyto změny zvyšují životnost DC-3. Tato konverze zahrnuje přidání turbovrtulového motoru Pratt & Whitney Canada PT6A-67R , prodloužení trupu, posílení struktury, modernizaci avioniky a úpravy na okrajích a lososových křídlech.