Na dřevěných lodích se říká, že prkna jsou uspořádána šindelem, když se překrývají jako břidlice na střeše. Mluvíme :
I když se tato technologie v loďařském francouzském pobřeží známé La Manche od konce Vikingů alespoň termín pro označení není doloženo před XIV th století , a ještě ne v slínku formě , ale v derivátech. Není proto známo, zda je tento název starý nebo ne, a zda mohl být dříve použit jiný termín.
Aktuální hláskování slova clin je ovlivněno slovem cliner , což je termín ve smyslu „inklinovat“, z latinského clinare , který některé slovníky uvádějí také jako etymón slova clin . Avšak uzavření účtu galéry Rouen do XIV th století zmiňuje nástrojů konkrétně spojené s budováním vlečky, jako jsou kusy železa volal desclinques a desek ze železa desclinques, který by mohl být druh nůžek pro oddělování hlavy z kovových nýtů montážní prkna umožnit jejich odstranění. Také jsme našli: tam chyba nový kýl, a ycelle reclinquier, connect, requevillier, calefestrer, braier a roisnier.
Později, v letech 1515-1522, je termín clin zmíněn ve výrazu blisseaulx à clinc (Ant. De Conflans, Les Facts de la Marine et navigaiges ).
Deriváty v [k] a hláskování s final -c zpochybňují latinský původ termínu, zejména proto, že tato technika je germánského původu. Sasové, Frisians nebo Jutes by to vymysleli dlouho před vikingskou érou. Toto slovo lze odvodit z dolnoněmeckého nebo nizozemského klinkenu : řeka, šroub a klinkwerk : šindel . Anglický slínek částečně pochází z holandštiny na základě anglického skoba .
Deriváty a související: rozložit, spustit, spustit, spustit .
Lodní názvy: Clinque nebo Clinquart ( clincart ), lodě používají k Etretat , Dieppe , etc., k lovu sledě až do poloviny XIX th století asi.
V Dánsku , v močálech Nydam Mose, velký slínku loď byla objevena v roce 1863 . Toto plavidlo, vystavené na zámku Gottorf v Německu , bylo datováno pomocí dendrochronologie do období let 310 - 320 . BC Toto je nejstarší známý příklad tohoto typu konstrukce.
Je vyrobena výhradně z dubu , prkna se překrývají a jsou držena na místě železnými nýty . Zdá se, že pohon byl pádlován .
Loď třiceti veslařů, jako je Nydam's, původně navržená pro skákání na ostrovech ( Friesland , Dánsko), se mohla vydat dobýt Velkou Británii . Nepochybně na člunech tohoto typu se na jeho pobřeží přiblížili pololegendární hrdinové Hengist a Horsa .
Je pravděpodobné, že saské a fríské piráty , z nichž římská a franská kronika vracejí strašlivou ozvěnu, používaly podobné lodě.
Slínkový člun Basse-Seine (Rouen).
Veslice, Étretat (Seine-Maritime).
Tradiční „Caique“ z Étretatu.
Plastika Loď kolo z XVI th - XVII th století (Rouen).