Bouffonne | |
![]() Rogue Gunboat (1917) | |
Typ | Canonnière protiponorkový |
---|---|
Třída | Naughty Class |
Dějiny | |
Podáváno | Námořnictvo |
Sponzor | Francie |
Loděnice |
Lorient France Arsenal |
Keel položil | 1915 |
Zahájení | 1916 |
Ozbrojený | 1917 |
Postavení | Vyřazeno z provozu v roce 1925 |
Osádka | |
Osádka | 54 |
Technická charakteristika | |
Délka | 66,40 m |
Mistr | 7,00 m |
Návrh | 2,80 m |
Řazení | 315 t. |
Pohon | |
Napájení | 900 hp |
Rychlost | 14,5 uzlů (27 km / h) |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení |
|
Rozsah činnosti | 3 000 mil při 10 uzlech |
La Bouffonne byl protiponorkový válečný dělový člun z období první světové války , jedna z osmi jednotek třídy Friponne . Loď byla zahájena v roce 1916 v na Arsenal de Lorient loděnici , a vstoupil do služby s francouzským námořnictvem v roce 1917. Loď byla vyřazena z provozu v roce 1925.
V Friponne třídy jednotky dostaly rozkaz vychází z francouzského loďstva rozšíření programu 1916. Lodě byly v podstatě identické s v Royal Navy žhavý typ oznámení , které se liší především v dieselový pohon namísto parní motor pohonu , díky kterému navigace autonomie byla značně zvýšil. Zpočátku bylo plánováno postavit 13 jednotek, ale dokončeno bylo pouze osm.
La Bouffonne byla postavena v Lorient Arsenalu . Loď byla položena v roce 1915, byla zahájena v roce 1916 a do služby u francouzského námořnictva vstoupila v roce 1917.
Loď byla anti-podmořský dělový člun (zařazené ve Francii jako 2 nd class oznámení ). Celková délka trupu byla 66,4 m , šířka 7 m a návrh 2,8 m . Standardní výtlak bylo 315 tun. Plavidlo bylo poháněno dvěma dieselovými motory Sulzer s celkovým výkonem 900 koní, pohybujícími se dvěma vrtulemi (jednotka neměla komín). Maximální rychlost plavidla byla 14,5 uzlů. Loď přepravovala 30 tun paliva , což umožnilo dosáhnout dojezdu 3000 námořních mil při 10 uzlech (nebo 1600 při 15 uzlech).
Výzbroj se skládala ze dvou nezávislých děl ráže 100 mm a dvou hlubinných náloží . Na lodi Posádka se skládala z 54 důstojníků , poddůstojníků a námořníků.
Dělový člun sloužil ve Středozemním moři . Loď byla vyřazena z provozu v roce 1925.
Bibliografie :