British Aerospace Jetstream

British Aerospace Jetstream
Ilustrační obrázek položky British Aerospace Jetstream
Role Dopravní letadlo
Stavitel British Aerospace
Osádka 2 piloti + 1 palubní průvodčí
První let 28. března 1980
Uvedení do provozu 29. června 1982
Vybrání Stále v provozu
Výroba 1980-1993
Dodávky 386
Varianty BAe Jetstream 32, BAe Jetstream 41
Rozměry
Délka 14,37  m
Rozpětí 15,85  m
Výška 5,37  m
Plocha křídla 25,1  m 2
Hmotnost a nosnost
Max. prázdný 4,36  t
Max. vzlétnout 6,95  t
Cestující 12-19
Výkon
Maximální cestovní rychlost 426  km / h
Maximální rychlost 482  km / h
Autonomie 1760  km

Jetstream je dva turbovrtulové, Přetlaková kabina letadla postavený British Aerospace . Je navržen jako Jetstream 31 z Handley Page Jetstream.

Rozvoj

Společnost Scottish Aviation původně převzala výrobu původního Jetstreamu, který navrhl Handley Page . Po znárodnění a sloučení výrobce s dalšími společnostmi v British Aerospace v roce 1978 společnost BAe vyhodnotila design jako mnohem pokročilejší než vývoj a začala pracovat na „třetí generaci“ Jetstream. Stejně jako u předchozí verze určené pro americké letectvo byla nová verze znovu motorizována novějšími turbovrtulovými motory Garrett a nabízí více výkonu (s de-tared na 1020  k / 760  kW ) a delší intervaly. k původním motorům Turbomeca Astazou. To umožnilo nabídnout letoun ve verzi s 18 sedadly rozdělenými na 2 + 1 v šesti řadách. Kromě toho bylo k dispozici jako volitelná výbava vstřikování vody a methanolu do motorů, což umožnilo využití plného nákladu z více letišť, zejména ve vnitrozemí USA a Austrálie.

Výsledkem je Jetstream 31, který uskutečnil svůj první let28. března 1980. Britská certifikace byla vydána dne29. června 1982. Nová verze se ukázala být stejně populární jako Handley Page doufali v původním znění, a několik set 31s byly postaveny v roce 1980. V roce 1985, další zlepšení motor byl vyvinut, což vede ke vzhledu Jetstream Super 31 , také známý jako Jetstream 32 . Výroba pokračovala až do roku 1993 a bylo vyrobeno celkem 386 strojů Jetstream 31 a 32.

Čtyři Jetstream 31s bylo nařízeno královským námořnictvem v roce 1985, aby sloužily jako cvičný radarový sledovací letoun pod názvem Jetstream T.3 . Ale pak byly použity k přepravě osobností.

V roce 1993 společnost British Aerospace udělala společnosti Jetstream svou značku pro všechna dvoumotorová letadla. Společnost vybudovala kromě Jetstream 31 a 32 také nedaleký Jetstream 41 , jakož i BAe ATP / Jetstream 61 ve spolupráci. Jetstream 61 nikdy vstoupil do služby, a udržel jeho obchodní jméno „ATP“.

v prosince 2008, zůstalo v provozu celkem 128 Jetstream 31 a 32. Mezi hlavní provozovatele těchto letadel patřili: Pascan Aviation ( 13 letadel ), Direktflyg (7), Vincent Aviation (4), Jet Air (4), Blue Islands (4), Sun Air of Scandinavia (3) a AIS Airlines ( 8). Téměř 40 dalších leteckých společností provozovalo menší flotily.


v července 2008, tým BAE Systems zahrnující Cranfield Aerospace a National Flight Laboratory Center na Cranfield University dělá zásadní průlom v oblasti bezpilotních vzdušných systémů a technologií. Tým letěl se sérií letových misí v celkové délce 800 mil (1290  km ) se speciálně upraveným Jestreamem 31 bez lidského zásahu. Bylo to poprvé, co byl takový podnik úspěšný.

Verze

Operátoři

Současní civilní operátoři

Argentina Austrálie Kanada Kolumbie Dominikánská republika Estonsko Srí Lanka Guernsey Haiti Honduras Island Jamaica Mexiko Holandsko Nový Zéland Norsko Filipíny Portugalsko Španělsko Švédsko krocan Spojené království Venezuela Zambie

Současní vojenští operátoři

Bolívie Saudská arábie

Bývalí vojenští operátoři

Spojené království

Nehody a mimořádné události týkající se Jetstreams

Reference