Kampaň Jiangqiao

Kampaň Jiangqiao Popis tohoto obrázku, také komentován níže Japonská pěchota v Mandžusku po incidentu s Mukdenem . Obecné informace
Datováno 4. - 18. listopadu 1931
Umístění Provincie Heilongjiang
Výsledek Japonské vítězství
Agresivní
Čínská republika Empire of Japan
Velitelé
Ma Zhanshan Jiro Tamon
Zúčastněné síly
23 000 mužů 3500 mužů
Ztráty
3 000 (japonský odhad) 300

Japonská invaze do Mandžuska

Bitvy

Japonská invaze do Mandžuska

Jiangqiao kampaně je série bitev a potyček odehrávajících se po incidentu Mukdenu , během japonské invaze do Mandžuska u Japonského císařství v roce 1931.

Kontext

Po incidentu v Mukdenu japonská armáda Guandong rychle zaútočila na provincie Liaoning a Kirin , obsadila hlavní města a převzala kontrolu nad železnicí. V té době, guvernér Heilongjiang , Wan Fulin , šel do Pekingu aniž by nejprve jmenován náhradu. Zhang Xueliang telegrafuje vládě Kuomintangu v Nanjingu, aby získal pokyny, poté jmenuje generála Ma Zhanshana guvernérem a vrchním velitelem Heilongjiangské armády16. října 1931.

Ma Zhanshan přijel do hlavního města provincie Tsitsihar 19. října a následujícího dne se ujal svého nového postu. Shromažďuje své vojenské vůdce a osobně kontroluje obranu, zatímco čelí vnitřním postavám vyzývajícím ke kapitulaci a říká: „Byl jsem jmenován guvernérem provincie, mám odpovědnost za obranu provincie a nikdy jsem nebyl. Generál, který se vzdá.“

Odpor vůči mostu přes řeku Nen

V listopadu 1931 se Ma Zhanshan rozhodl neuposlechnout zákaz Kuomintangu bránit se japonské invazi a pokusil se zabránit Japoncům ve vstupu do Heilongjiangu obranou strategického železničního mostu přes řeku Nen poblíž Jiangqiao . Tento most byl Maovy síly vyhoden do vzduchu dříve během boje proti pro-japonským kolaborantským silám generála Zhang Haipenga .

Opravářský tým v doprovodu 800 japonských vojáků vyrazil na místo činu dále 4. listopadu 1931, ale brzy vypukly boje s vojskem 2500 Číňanů se sídlem poblíž. Každá strana obviňuje druhou, že zahájila palbu bez další provokace. Potyčka pokračovala tři hodiny, dokud Japonci nepřinutili Maova vojska ustoupit do Tsitsiharu.

Později se Ma Zhanshan vrací s větší silou. Japonský generál Shogo Hasebe se ocitl chycen mezi řekou nalevo a železnicí po jeho pravici. Bažiny však způsobily, že levá strana Japonců byla nedobytná a přinutila Ma soustředit svou jízdu na pravé křídlo. Ačkoli Ma uvolnila vyspělé pozice Japonců, nedokázala znovu dobýt most, který Japonci nadále opravují. Ma je ​​pak nucena ustoupit tváří v tvář japonským tankům a dělostřelectvu.

Ma se stává národním hrdinou pro svůj odpor vůči Japoncům a o jeho činu informují čínské i zahraniční noviny. Jeho příklad inspiruje mnoho Číňanů, aby se přidali k protijaponským dobrovolnickým armádám .

Bitva o Qiqihar

The 15. listopadu 1931, navzdory ztrátě 400 mužů a 300 zraněných od 5. listopadu, Ma odmítá japonské ultimátum dát Tsitsihar. 17. listopadu, kdy byla teplota pod nulou, 3,500 japonských vojáků pod vedením generála Jiro Tamon , napadl Tsitsihar a jeho posádku 8,000 mužů ve výškách San-Chien-fang jihu Tangchi.

Japonská jízda zaútočila na čínskou přední linii, aby provedla průlom, ve kterém se pěchota vrhla. Pravé křídlo Ma odolává a čínská kavalérie se pokouší obklíčit pravé japonské křídlo, ale je zastavena japonským dělostřelectvem a leteckým bombardováním. Skvělá palebná síla Japonců jim umožňuje obrátit bitvu ve svůj prospěch. Čínské jednotky jsou roztříštěny a rozptýleny po zamrzlých stepích.

18. listopadu Ma evakuovala Tsitsihar. 19. vedl své jednotky na východ, aby bránili Baiquan a Hailun . Jeho síly utrpěly těžké ztráty a nyní jsou mnohem menší. Jakmile je však Ma nucena ustoupit z údolí řeky Nen, podaří se mu přeskupit své síly a udržet jejich morálku. Japonská vojska se snaží vyvíjet tlak na Maovy muže, kteří trpí zimou.

Zároveň Japonci začínají s okupací Tsitsiharu a zajišťují si kontrolu nad třemi provinčními hlavními městy Mandžuska. V Mukdenu a Jilinu již zavedly kolaborativní čínské vlády. V Tsitsiharu zřizují další pro-japonskou vládu v čele s generálem Zhang Jinghui . Zajišťují také kontrolu nad střední částí východočínské železnice , ale východní část zůstává pod kontrolou generála Ting Chaa se sídlem v Harbinu .

Reference

externí odkazy

Topografické mapy

Poznámky

  1. Anthony Coogan , „  Severovýchodní Čína a počátky Protijaponské sjednocené fronty  “, Moderní Čína , sv.  20, n o  3,1994, str.  282–314 ( ISSN  0097-7004 )
  2. Yoshihisa Tak Matsusaka 2003