Sepang International Circuit | ||
Hlavní rysy | ||
---|---|---|
Umístění |
Sepang Selangor Malajsie |
|
Typ | Trvalý | |
Kontaktní informace | 2 ° 45 ′ 36 ″ severní šířky, 101 ° 44 ′ 12 ″ východní délky | |
Geolokace na mapě: Malajsie
| ||
Konstrukce | 1. listopadu 1997 | |
Otevírací | 7. března 1999 | |
Architekt |
Hermann Tilke & Tilke Engineering |
|
Odsouhlasení | FIA stupeň 1 | |
Význam | Plán | |
Stojany | Stálé garáže | |
Kapacita | 133 000 | |
Události | ||
Malajská automobilová Grand Prix Malajská motocyklová Grand Prix Super GT Mezinárodní série Malajsie Malajsie Merdeka Endurance Race Sepang 1000 km |
||
Rozměry | ||
Počet otáček | 15 | |
Délka | 5543 km | |
Sklon | 0 ° | |
Nejlepší kolo ( 2017 ) | ||
Čas | 1 min 34 s 080 | |
Pilot | Sebastian vettel | |
Stabilní | Scuderia Ferrari | |
Modelka | Ferrari SF70H | |
Sepang International Circuit je systém použit pro Velké ceně Malajsie ve vzorci 1, mezi 1999 a 2017 . Používá se také pro jiné závody motoristického sportu, jako je MotoGP .
Tato událost je považována za měřítko s ohledem na ostatní Grand Prix, s obrovskými technickými a tiskovými komplexy a velkými stánky. Někteří si však stěžují, že se trať postupně potápí. To je způsobeno skutečností, že trať je postavena na místě starého močálu.
Byl navržen, stejně jako okruhy v Šanghaji ( mezinárodní okruh v Šanghaji ) a Bahrajnu ( mezinárodní okruh v Sakhiru ), německým architektem Hermannem Tilkem . V roce 2016 byl okruh dílem zabrousit, aby se odstranily ještě po nerovnostech a sklon některých rozích byl upraven tak, aby usnadnilo odvodňování při silných deštích, a to zejména v serpentina n o 15. méně abrazivní povlak byl aplikován a asfalt clearance oblasti byly nahrazeny štěrkovými pastmi.
V návaznosti na smírné dohody s Liberty Media , v autě malajské Grand Prix v roce 2017 zůstává poslední hrál, zatímco vydání 2018 měl znamenal konec podepsané smlouvy s Formula One Managementu do Bernie Ecclestone . Několik malajských ministrů a ředitel okruhu navrhli, aby mezinárodní okruh Sepang neobnovil svou smlouvu pro nedostatek ziskovosti.
Hlavní okruh, obvykle vedený ve směru hodinových ručiček, je dlouhý 5 543 km a vyznačuje se rychlými zatáčkami a dlouhými rovinkami. Rozvržení je docela neobvyklé, s velmi dlouhou přímkou, spojenou s přímkou dolu pomocí velmi těsné vlásenky. Používá se pro Grand Prix Formule 1 a Grand Prix motocyklů, kromě místních nebo regionálních soutěží.
Také ve směru hodinových ručiček je severní okruh první polovinou hlavního okruhu. Závodní vrátí do jámy rovně po otočení n O 6, a o délce 2,41 km .
Jižní okruh je druhou polovinou hlavního okruhu. Druhá přímka slouží jako pit lane, když se používá jižní okruh. On se připojí na hlavní okruh po přelomu n ° 8, tvořící „ vlásenky “.
Rok | Vítěz | Stabilní |
---|---|---|
1999 | Eddie Irvine | Ferrari |
2000 | Michael Schumacher | Ferrari |
2001 | Michael Schumacher | Ferrari |
2002 | Ralf Schumacher | Williams-bmw |
2003 | Kimi Raikkonen | Mclaren-mercedes |
2004 | Michael Schumacher | Ferrari |
2005 | Fernando Alonso | Renault |
2006 | Giancarlo Fisichella | Renault |
2007 | Fernando Alonso | Mclaren-mercedes |
2008 | Kimi Raikkonen | Ferrari |
2009 | Jensonovo tlačítko | Brawn-Mercedes |
2010 | Sebastian vettel | Red Bull Racing-Renault |
2011 | Sebastian vettel | Red Bull Racing-Renault |
2012 | Fernando Alonso | Ferrari |
2013 | Sebastian vettel | Red Bull Racing-Renault |
2014 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2015 | Sebastian vettel | Ferrari |
2016 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Tag Heuer |
2017 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Tag Heuer |
Sepang International Circuit se také používá pro motokáry a motokrosové soutěže .
Dne 23. října 2011, v průběhu druhého kola z MotoGP Grand Prix Malajsie , Ital Marco Simoncelli ztratí zadní přilnavost kol a svůj motocykl, který on už ne ovládá, škrty cesta k Colin Edwards a Valentino Rossi na jeho návratu do vnitřku na řadě. Edwards a Rossi ho udeřili na zem a síla šoku mu byla odtržena silou šoku, což mělo za následek vážná zranění krku, hlavy a hrudníku. Kvůli jeho vážným zraněním byl Simoncelli převezen sanitkou do obvodního zdravotního střediska, kde dorazil ve stavu kardio-respirační zástavy ; je prohlášen za mrtvého v 16 hodin 56 místního času.
Jméno oběti | Datum úmrtí | Kvalitní | Mistrovství | Závod | Rám (pokud existuje) |
---|---|---|---|---|---|
Shu Li Chen | 9. dubna 2007 | Pilot | X | Soukromé testování | Motokáry |
Marco Simoncelli | 23. října 2011 | Pilot | Mistrovství světa v rychlosti motocyklů 2011 | Velká cena malajsijských motocyklů 2011 | Honda RC212V |
Okruh je k dispozici v následujících videohrách: