Bodová klasifikace Tour de France
Zelený dres| Sport | Silniční cyklistika |
|---|---|
| Tvorba | 1953 |
| Edice | 69 (v roce 2021) |
| Držitel titulu | Mark Cavendish |
|---|---|
| Další tituly |
Peter Sagan (7 výher) |
Tour de France poukazuje klasifikace je klasifikace přístavba Tour de France vytvořena v roce 1953. Je to odměňuje jezdec nejvíce pravidelně zařazují mezi první fází. Vedoucí této klasifikace má výrazný zelený dres . Toto pořadí obecně vyhrává sprinter .
Historie klasifikace bodů
Po skandálech Tour de France 1904 byla změněna pravidla pro příští vydání . Vítěze již neurčuje klasifikace podle času, ale klasifikační systém podle bodů. Cyklisté získávají body podle pořadí v každé etapě a cyklista s nejmenším počtem bodů je vedoucím závodu. Po Tour de France 1912 byl systém znovu upraven, aby se vrátil k časové klasifikaci, která se stále používá.
Během 1953 Tour de France , aby oslavili 50 th výročí Tour de France, klasifikace bodů se znovu, ale tentokrát jako klasifikace příloha. Vůdce žebříčku dostává zelený dres sponzorovaný značkou À la Belle Jardinière . Na rozdíl od toho, co název napovídá, se nejednalo o podnikání související se zahradnickou činností, což mohlo vysvětlit zelenou barvu. À la Belle Jardinière byl ve skutečnosti obchod s oděvy na míru, který ke komunikaci pravidelně používal zelenou barvu.
Barva dresu byla v roce 1968 na žádost sponzora výjimečně červená .
První vydání této klasifikace se provádějí přidáním míst v každé fázi, takže cyklista s nejmenším počtem bodů vyhraje zelený dres. Od roku 1959 je systém upraven tak, aby cyklisté dostávali body, pokud skončili v první z každé etapy (s nejvyšším počtem bodů za první z každé etapy a postupně menším počtem bodů za jezdce klasifikované za nimi), takže jezdec s nejvíce body vyhrávají zelený dres.
Zatímco žlutý dres se uděluje za nejlepší kumulativní čas v závodě, zelený dres odráží jezdce, který je nejčastěji klasifikován v každé etapě a v každém mezikontinentálním sprintu, zejména v jednoduchých etapách Tour. Mezi lety 1966 a 1989 měly střední sprinty svou vlastní klasifikaci , přičemž nadále byly součástí bodové klasifikace. Klasifikace mezilehlých sprintů se zastaví v roce 1989, protože se dostatečně neliší od zeleného dresu, ale mezilehlé sprinty jsou stále součástí bodové klasifikace.
Bodová klasifikace je široce považována za „sprinterskou soutěž“ , protože většina bodů se získává v jednoduchých rychlostních zkouškách, kde jezdci obvykle zůstávají pohromadě ve velkém pelotonu, a nakonec o ně vrchní sprinteri bojují. Aby však jezdec zvítězil, bude potřebovat přiměřenou úroveň v horách i dobrou úroveň ve sprintu, protože na horských etapách bude muset skončit včas, aby zůstal v rozporu a v ideálním případě být schopen vyzvat. sprinty během středních horských etap. Například Mario Cipollini, jeden z nejlepších sprinterů své doby, nikdy nepřišel o bodovou klasifikaci, protože nikdy nemohl závod dokončit (podařilo se mu však dokončit Giro d'Italia a několikrát vyhrál svou bodovou klasifikaci).
Váhy
Měřítko před rokem 2011
Před Tour 2011 je měřítko následující, každý den se dvěma nebo třemi průběžnými sprinty:
| Typ jeviště / místo | 1 st | 2. místo | 3. kolo | 4. ročník | 5. th | 6. th | 7. th | 8. th | 9. th | 10. tis | 11. th | 12. tis | 13. ročník | 14. ročník | 15. th | 16 th | 17 th | 18. th | 19. th | 20. tis | 21. th | 22 nd | 23 rd | 24 th | 25. tis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Takzvané „ploché“ jeviště | 35 | 30 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
 |
Fáze tzv. „Drsné trasy“ | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||
 |
Takzvaná „vysokohorská“ etapa | 20 | 17 | 15 | 13 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||
 |
Individuální časovka | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||||
| Střední sprint | 6 | 4 | 2 | |||||||||||||||||||||||
Měřítko 2011 až 2014
Obecná klasifikace jednotlivců podle bodů se získá sečtením bodů zaznamenaných v individuálních klasifikacích každé etapy, každého mezilehlého sprintu a zohlednění bodových penalizací. Zde je stupnice platná mezi lety 2011 a 2014:
| Typ jeviště / místo | 1 st | 2. místo | 3. kolo | 4. ročník | 5. th | 6. th | 7. th | 8. th | 9. th | 10. tis | 11. th | 12. tis | 13. ročník | 14. ročník | 15. th | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Takzvané „ploché“ jeviště | 45 | 35 | 30 | 26 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
|
Fáze tzv. „Drsné trasy“ | 30 | 25 | 22 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | |
|
Takzvaná „vysokohorská“ etapa | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
Individuální časovka | |||||||||||||||
| Střední sprint | ||||||||||||||||
Aktuální měřítko
Tato stupnice byla zavedena v roce 2015, aby dále upřednostňovala vítěze scén.
| Typ jeviště / místo | 1 st | 2. místo | 3. kolo | 4. ročník | 5. th | 6. th | 7. th | 8. th | 9. th | 10. tis | 11. th | 12. tis | 13. ročník | 14. ročník | 15. th | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Takzvané „ploché“ jeviště | 50 | 30 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
|
Fáze tzv. „Drsné trasy“ | 30 | 25 | 22 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 9 | ||||||
|
Takzvaná „vysokohorská“ etapa | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
Proti hodinkám | |||||||||||||||
| Střední sprint | ||||||||||||||||
Jezdec, který dorazí v určitém čase mimo čas, ale přesto ho maršálové draftují, dostane trest odpovídající počtu bodů udělených vítězi etapy. Tento trest je automatický a může vést k záporné rovnováze bodů.
Před zahájením Tour de France prohlašuje organizace etapy, které jsou považovány za „rovné“ s „drsnou cestou“ nebo „vysokou horou“. Kluzná fáze obvykle mají málo nebo žádné stoupání klasifikované v Mountain Grand Prix (často několik 4 th kategorie stoupání , příležitostně 3 rd kategorie stoupání ). Střední horské etapy mají mnoho výstupy, obvykle 2 e a 3 e kategorie, zatímco vysoké horské etapy mají mnoho výstupy, často 1 st třídu nebo přechází z kategorie .
Pokud nelze určit pořadí, ve kterém cyklisté překročili čáru, nebo když cyklisté dosáhnou přesně stejného času v individuální časovce nebo prologu, jsou jezdcům připsány body, které by jim byly uděleny, děleno počtem soutěžících (zaokrouhleno na nejbližší 1/2 bodu). Cyklista, který nedokončí etapu, je vyřazen z bodové klasifikace. Po každé etapě obdrží vedoucí bodové klasifikace zelený trikot . V případě nerozhodného stavu v pořadí je vítězem cyklista s nejvyšším počtem etap. Pokud je stále nerozhodný výsledek, pak jezdec rozhodne o počtu vítězství v mezilehlých sprintech, pak o celkové klasifikaci jednotlivců podle času. Na konci Tour de France je vítězem zeleného dresu přední cyklista v bodové klasifikaci.
Stupnice dobrovolně upřednostňuje jezdce na prvních místech rovinatých etap určených pro silniční sprinty. V důsledku toho a na rozdíl od ostatních velkých turné je pro sprintera prakticky nemožné tuto klasifikaci vyhrát (Bernard Hinault v roce 1979 je posledním „ne-sprinterem“, který tuto klasifikaci vyhrál). Často používáme neoficiální výraz „hodnocení nejlepšího sprintera“ .
Ocenění
Záznam vítězství
| Hodnost | Příjmení | Země | Vítězství | Let |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Peter Sagan | Slovensko | 7 | 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2018 , 2019 |
| 2 | Erik Zabel | Německo | 6 | 1996 , 1997 , 1998 , 1999 , 2000 , 2001 |
| 3 | Sean Kelly | Irsko | 4 | 1982 , 1983 , 1985 , 1989 |
| 4 | Jan Janssen | Holandsko | 3 | 1964 , 1965 , 1967 |
| Eddy Merckx | Belgie | 3 | 1969 , 1971 , 1972 | |
| Freddy Maertens | Belgie | 3 | 1976 , 1978 , 1981 | |
| Djamolidine Abdoujaparov | Uzbekistán | 3 | 1991 , 1993 , 1994 | |
| Robbie McEwen | Austrálie | 3 | 2002 , 2004 , 2006 | |
| 9 | Stan Ockers | Belgie | 2 | 1955 , 1956 |
| Jean Graczyk | Francie | 2 | 1958 , 1960 | |
| André Darrigade | Francie | 2 | 1959 , 1961 | |
| Laurent Jalabert | Francie | 2 | 1992 , 1995 | |
| Thor Hushovd | Norsko | 2 | 2005 , 2009 | |
| Mark Cavendish | Spojené království | 2 | 2011 , 2021 |
| Hodnost | Země | Jezdec s největším počtem vítězství v každé zemi | Poslední vítěz | Vítězství |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Belgie | Eddy Merckx a Freddy Maertens (3) | Tom Boonen (2007) | 19 |
| 2 | Francie | Jean Graczyk , André Darrigade a Laurent Jalabert (2) | Laurent Jalabert (1995) | 9 |
| 3 | Německo | Erik Zabel (6) | Erik Zabel (2001) | 8 |
| 4 | Slovensko | Peter Sagan (7) | Peter Sagan (2019) | 7 |
| 5 | Irsko | Sean Kelly (4) | Sam Bennett (2020) | 5 |
| Austrálie | Robbie McEwen (3) | Michael Matthews (2017) | 5 | |
| 6 | Holandsko | Jan Janssen (3) | Jean-Paul van Poppel (1987) | 4 |
| 8 | Uzbekistán | Djamolidine Abdoujaparov (3) | Djamolidine Abdoujaparov (1994) | 3 |
| 9 | Itálie | Franco Bitossi a Alessandro Petacchi | Alessandro Petacchi (2010) | 2 |
| Norsko | Thor Hushovd (2) | Thor Hushovd (2009) | 2 | |
| švýcarský | Fritz Schaer a Ferdi Kübler | Ferdi Kübler (1954) | 2 | |
| Spojené království | Mark Cavendish | Mark Cavendish (2021) | 2 | |
| 13 | Španělsko | Oscar Freire | Oscar Freire (2008) | 1 |
Seznam sponzorů
- 1953-1967: U Belle Jardinière
- 1968: SIC (limonáda)
- 1973-1983: Michelin
- 1984-1988: BP
- 1989: Castelli
- 1990: Panasonic
- 1991-2014: PMU
- 2015-2023: Škoda
Poznámky a odkazy
- [PDF] Tour de France: předpisy (strana 15) na letour.fr
- (in) „ 1990 Tour de France Stage 14 Millau “ na www.youtube.com (přístup 18. července 2014 )
- Škoda se stává sponzorem zeleného dresu na lequipe.fr