Col de la Cayolle | |||||
Nadmořská výška | 2324 m | ||||
---|---|---|---|---|---|
Masivní | Pelat / Mercantour-Argentera ( Alpy ) | ||||
Kontaktní informace | 44 ° 15 ′ 32 ″ severní šířky, 6 ° 44 ′ 38 ″ východní délky | ||||
Země | Francie | ||||
Údolí |
Údolí Ubaye (sever) |
Var Valley (jih) |
|||
Ascension since | Barcelonnette | Guillaumes | |||
Průměrný gradient | 4,1% | 4,8% | |||
Max. | 8% | 9% | |||
Najeto | 29,4 km | 32,1 km | |||
Přístup | D 902 | D 2202 | |||
Zimní uzávěr | Říjen až květen | ||||
Geolokace na mapě: Alpes-de-Haute-Provence
| |||||
Col de la Cayolle je přihrávka jižních Alp ve Francii, který se nachází na 2,324 metrů nad mořem, východně od hory Pelat (3.051 m ). Umožňuje překročit rozvodí mezi departementy Alpes-Maritimes a Alpes-de-Haute-Provence . Je otevřeno šest až sedm měsíců roku a umožňuje tak cestování mezi údolím Ubaye na severu, údolím Bachelard a údolím Var na jihu. Od prosince do května není zbaven sněhu a poté je uzavřen pro veškerý provoz.
Cayolle , odvozený od křepelka, Caye , je místo plné oblázky, kamenité půdě.
Průsmyk dominují čtyři vrcholy: na severo-západě Trou-de-L'Aigle (2961 m ), na jiho-západě vrchol podkrovních (2822 m ), na jiho-východě posazený syncline od Roche Grande (2752 m ) a na východ Tête de la Gypière (2626 m ). Na sever nabízí výhled na útočiště hostince v národním parku Mercantour (dříve hotel Bretonne) a na horní údolí Bachelard a na jih na město Entraunes s přerušovaným jezerem Cayolle a Val d'Entraunes na Aiguilles de Pelens a Mont Saint-Honorat .
Na začátku XX th století , jen mule track připojí Entraunes a údolí Haut-Var (jih) než Ubaye a Barcelonnette (sever). Na konci XIX th století , Barcelonnette byl připojen k Queyras strategickým silnici Vars průsmyku po nejbližším hřebeni čelit případnému italský útok. Obec Entraunes byl jen dosáhl v roce 1890 velké komunikační cesty n o 16 od hlavního města Guillaumes spojeny, zatímco v Nice, a francouzské Riviéře provinční silnice n o 2.
Rozhodnutí z roku 1894 dokončit silniční spojení mezi Nice a údolím Ubaye přes Entraunes a průsmyk Cayolle (a ne přes Saint-Étienne-de-Tinée ) bylo přijato z vojenských důvodů. Zákon z28. prosince 1896Takto klasifikuje budoucí silnice v národní silniční sítě v rámci n o 210 mm.
Úsek od Entraunes po Col de la Cayolle, přes 15 kilometrů, bude z větší části vybudován od roku 1907 do roku 1914 za podmínek Césara-Ernesta Payana - starosty v letech 1907 - 1918 - který kontroloval dokončení trasy na území své obce. Tato část měla být slavnostně otevřena dne10. srpna 1914od prezidenta republiky Raymond Poincaré , který byl zadržen v Paříži vstupu do války ve Francii.
Konstrukce silnice procházející průsmykem Cayolle ji posunuje o 300 m. Starý hraniční přechod (mezi Francií a Sardinským královstvím ) se nachází v místě starého průsmyku . Značka označující hranici mezi dvěma odděleními je na aktuálním průchodu.
Cesta z Évian - Thonon-les-Bains do Nice je prohlášena za veřejně prospěšnou podle zákona z5. dubna 1912. Je klasifikován jako „ státní silnice 202 “ na16. prosince 1920 dokud nebyl na začátku 70. let přeřazen na departement D 2202 v Alpes-Maritimes a departement D 902 v Alpes-de-Haute-Provence.
Krček Cayolle prošel třikrát na Tour de France a byl zařazen dvakrát do 2 e kategorii a jednou v 1. st třídě. Tady jsou běžci, kteří překročili průchod jako první:
Značení v Srpna 1948.
Mezirezortní terminál.
Col de la Cayolle na jaře s jeho závěje .
Přerušované jezero na okraji Col de la Cayolle.
Údolí Var z průsmyku.