Spojení města Crescent

Spojení města Crescent
Ilustrační obrázek k článku Crescent City Connection
Zeměpis
Země Spojené státy
Stát Louisiana
Komuna New Orleans
Zeměpisné souřadnice 29 ° 56 ′ 19 ″ severní šířky, 90 ° 03 ′ 27 ″ západní délky
Funkce
Kříže Mississippi
Funkce Dálniční most
Technická charakteristika
Typ Konzolový most
Délka 920 m (stavba) 4
093 m (celkem)  m
Hlavní zaměstnanci 480  m
Šířka 16 m (východní most)
28 m (západní most)  m
Odbavení 52  m
Materiály) Ocel
Konstrukce
Konstrukce Duben 1958 (východní most)
září 1988 (západní most)

Connection Crescent City , zkráceně CCC , (dříve Větší New Orleans Bridge , a to Grand Bridge of New Orleans), je sada dvou twin konzolových mostů umožňujících americkou Route 90 se přes řeku Mississippi v La New Orleans , Louisiana . Jsou to pátý největší konzolový most na světě.

Umístění

Je to předposlední most postavený přes Mississippi v Louisianě . Další most byl otevřen v roce 2011, most James Audubon .

Je to most po proudu přes řeku Mississippi.

Provoz

Nejnovější most je také nejširším a nejvíce obchodovaným mostem na dolním Mississippi, jediné další srovnatelné mosty přes Mississippi se nacházejí v městské oblasti Minneapolis-St-Paul (most Saint Anthony Falls, most Dartmouth a most Wakota) ). Provoz na obou mostech je přibližně 180 000 vozidel denně.

Dějiny

Mississippi River Bridge Authority, lépe známý od roku 1989 jako Crescent City Connection Division (CCCD), zahájil stavbu prvního mostu v listopadu 1954 . To bylo uvedeno do provozu v dubnu 1958 jako most New Orleans Bridge, největší most v New Orleans. Když se most otevřel, byl nejdelším konzolovým mostem na světě, i když z hlediska délky hlavního rozpětí byl třetí za Forth Bridge a Quebec Bridge . Podporovala dva dopravní pruhy v každém směru a podnítila růst příměstské oblasti známé jako Západní břeh (pro jeho umístění na západním břehu řeky, zatímco je geograficky jihovýchodně od Nového Skotska). Orleans).

Stavba druhé stavby začala v roce 2006 Březen 1981. Navzdory závazkům, že bude připraven na světovou výstavu 1984 v Louisianě , byla uvedena do provozu až potéZáří 1988. Druhý most byl původně označován jako Greater New Orleans Bridge No. 2.

Oba mosty navrhla společnost Modjeski & Masters, Inc. Jakmile byla otevřena nová konstrukce, byla ta starší dočasně fázově uzavřena, aby bylo možné vyměnit asfaltovou desku za betonovou. Tímto způsobem byly rovněž ošetřeny všechny vchody a východy z mostu.

Po dokončení druhého mostu proběhla veřejná soutěž 1989za účelem přejmenování děl. Vyhráli ji 17. března Jennifer Grodsky ze školy Saint-Clément de Rome v Metairie v Louisianě . Název byl vybrán nad druhým jménem, ​​Greater New Orleans Superspan.

V důsledku této soutěže stát Louisiana oficiálně označil mosty za Crescent City Connection. Je udržována a sledována CCCD, speciální divizí Louisianského ministerstva dopravy a rozvoje, která od té doby1989 má kontrolu nad všemi přechody farností Mississippi, New Orleans, Jefferson a St. Bernard.

Popis

Mosty jsou si velmi podobné. Celková délka každé struktury 920  m a hlavní rozpětí 480  m . Hlavní rozdíl mezi nimi je šířka: 16  m pro první a 28 m pro druhou. Ten podporuje 4 dopravní pruhy a dva pruhy velkého rozchodu, které jsou reverzibilní.

Struktura je založena na čtyřech hromadách , z nichž pouze jedna je v korytě řeky. Všechna pilíře mají stejný tvar nad zemí se stejnou šířkou, ale hloubka základů je pro každou z nich proměnlivá, protože každá spočívá na různých typech fondů.

Podívejte se také

Související články

Reference

  1. RJ Bennett (2007) str.1
  2. RJ Bennett (2007) str.3


externí odkazy

Bibliografie