Daewoo 대우 | |
Tvorba | 22. března 1967 |
---|---|
Zmizení | 1 st November 1999, |
Zakladatelé | Kim woo-choong |
Právní forma | Akciové |
Ústředí |
Soul Jižní Korea |
Daewoo byla jihokorejská průmyslová skupina založená Kim Woo-choongem , působící v mnoha oblastech, včetně stavby lodí , stavebnictví , zbraní , spotřebičů , elektroniky a automobilů .
Po rozpuštění jihokorejskou vládou v roce 1999 zůstávají některé staré divize ve formě nezávislých subjektů.
Slovo daewoo se vyslovuje „dèou“. Ve Francii v 90. letech 20. století používala institucionální reklamní kampaň - mediální televize, rozhlas a tištěná média tento podpis: „Daewoo ... Pronounce Dé-ou“. V korejštině toto slovo 대우 daewoo znamená „velký vesmír“. Logo symbolizovalo sopku.
Daewoo konglomerát byl založen v roce 1967 by Kim Woo-Choong . Jeho zakladatel jej nazval Daewoo, což v korejštině znamená „velký vesmír“. S využitím ekonomických orientací požadovaných prezidentem Park Chung-hee se rychle rozrůstá a diverzifikuje.
Skupina může také vyvíjet silný tlak na země, kde působí; v roce 1993 poté, co Daewoo získal montážní závod v Uzbekistánu , změnil sociální právní předpisy, které zakazovaly nepřetržitou výrobu třemi osmihodinovými směnami.
Navzdory nadměrnému zadlužení se skupina udržela díky politické podpoře v několika zemích a postavení jejího vůdce v čele Korejské federace průmyslových odvětví. Jeho pozice je však stále křehčí. President Kim Young-sam ukládá nové směry a následník Kim Dae-jung chce ekonomiku restrukturalizaci své země. Daewoo byl nakonec v roce 1999 jihokorejskou vládou demontován po podvodném bankrotu. Mezinárodní obchodní a stavební pobočka společnosti Daewoo Corporation byla rozdělena do tří odlišných společností: Daewoo International Corporation, Daewoo Engineering & Construction Company Limited a Daewoo Corporation.
Bývalý šéf Kim Woo-choong byl odsouzen jihokorejskými soudy30. května 2006, na deset let vězení za podvod a zpronevěru v souvislosti s tímto hlasitým bankrotem. Na začátku roku 2008 mu byla udělena amnestie.
Skupina Daewoo před asijskou krizí , která vedla k jejímu rozpuštění, sestávala z následujících divizí:
Je to uvnitř Červenec 1978že Daewoo se stává 50% akcionářem společnosti Shinjin Motors , jejíž aktivity v korejském automobilovém průmyslu sahají do roku 1937. Od té dobyČerven 1972Shinjin Motors sestavuje vozidla General Motors . V lednu 1983 byla automobilová pobočka přejmenována na Daewoo Motors. Krize skupiny v roce 1999 způsobila pokles výroby. vŘíjen 2002, automobilová pobočka integruje General Motors a stává se GM-Daewoo. Američan sdílí správu s japonským Suzuki, které drží 27% akcií, až 42%.
Poté, co společnost od roku 1986 získala řadu výhod od francouzského státu (46 milionů EUR), opustila Lorraine a propustila všechny své zaměstnance.
V roce 1998 se skupina Daewoo rozhodla pro rozsáhlý restrukturalizační plán vedoucí k uzavření 32 ze 47 továren po celém světě. Díky řadě sociálních plánů jsou součástí tři lotrinské továrny, které zaměstnávají 1200 lidí: továrna Villers-la-Montagne, továrna Fameck, továrna Mont-Saint-Martin .