vydra de Havilland Canada DHC-3 | |
Stavitel | de Havilland Kanada |
---|---|
Osádka | 1 pilot |
První let | December 12 , z roku 1951 |
Uvedení do provozu | Listopad 1952 |
Vybrání | Stále v provozu |
Rozměry | |
Délka | 12,5 m |
Rozpětí | 17,7 m |
Výška | 4 m |
Plocha křídla | 34,8 m 2 |
Hmotnost a nosnost | |
Max. prázdný | 2,4 t |
Max. vzlétnout | 3,63 t |
Cestující | nad 10 |
Náklad | 900 kg |
Motorizace | |
Motory | 1 hvězdicový motor Pratt & Whitney R-1340 Wasp -S1H1-g Wasp |
Výkon | |
Maximální rychlost |
258 km / h |
Autonomie | 1542 km |
Strop | 5 460 m |
Rychlost lezení | 5,1 m / s |
De Havilland Canada DHC-3 , také známý jako „ vydry “ (ve francouzštině, „vydry“) je jednoplošník letadlo .
V návaznosti na úspěch DHC-2 Beaver , de Havilland Canada vyvinuté zvětšenou verzi, DHC-3, který je určen pro stejné mise. Bylo postaveno 460 jednotek
DHC-3 sloužil jako základ pro výrobu DHC-6 Twin Otter vybaveného dvěma turbovrtulovými motory . Několik DHC-3 bylo upraveno, aby se zlepšil jejich letový výkon, přičemž většina nahradila pístový motor R-1340 turbovrtulovým motorem Pratt a Whitney PT-6A. Tento turbovrtulový motor výrazně vylepšil letadlo, protože měl pouze hvězdicový pístový motor. Letoun zůstává velmi spolehlivý, protože turbovrtulové motory PT-6 byly schváleny pro jednomotorový IFR let.
Může být vybaven plováky ve verzi s hydroplánem nebo lyžemi .